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GTX B노선 기본계획 올 하반기 가시화 2021.06.14해당카페글 미리보기
노선(안)을 내오고자 지난해 2월부터 용역 중이다. 전략환경영향평가서 초안에서는 송도∼인천시청∼부평∼당아래∼신도림∼여의도∼용산∼서울역∼청량리∼망우~별내~(왕숙)~평내호평~마석 80.1㎞(송도~망우 신설 57.2㎞, 망우~마석 경춘선 공용 22.9㎞...
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9월 4일 일일 동향 2020.09.04해당카페글 미리보기
개량해 활용하는 공용 구간입니다. ‘송도에서 망우 구간’에는 송도, 인천시청, 부평, 당아래, 신도림, 여의도, 용산, 서울역, 청량리, 망우 등 10개소의 역이 신설되며 ‘망우에서 마석 구간’은 별내, 평내호석, 마석 등 3개소의 기존역을 개량해 사용...
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"급행철 경제성 OK" 2009.02.03해당카페글 미리보기
연신내, 신촌, 용산, 고속터미널, 삼성, 판교, 기흥, B노선은 창동, 청량리, 삼성, 양재, 과천, C노선은 서울역, 용산, 여의도, 신도림, 당아래, 부평, 인천시청을 경유한다. 또 철도가 운영되는 2016년부터 2045년까지 30년동안의 편익을 산출한 결과...
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국토부 GTX 모든 노선 2025년까지 완공한다는데 2018.06.11해당카페글 미리보기
감소하는 것으로 기대된다. B노선은 인천 송도를 시작으로 인천시청 → 부평 → 당아래 → 신도림 → 여의도 → 용산 → 서울역 → 청량리를 연결한다. 송도에서 서울역까지 현재 82분에서 67.1%가 감소한 27분이 예상된다. C노선은 군포시 금정역부터...
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GTX A B C노선 수혜 분양단지는? 2017.07.19해당카페글 미리보기
캐슬(주상복합. 945가구) 등 8개단지 2,871가구가 연내 분양예정이다. GTX B노선 B노선은 송도~인천시청~부평~당아래~신도림~여의도~용산~서울역~청량리~망우~별내~평내호평~마석이다. 총 80.1km. 청량리까지 계획했던 기존노선에 경춘선 망우~마석까지...
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'인천 송도∼서울역 GTX로 26분' 언제쯤 실현되나 2016.08.03해당카페글 미리보기
타당성 조사를 신청해 달라고 건의했다. 인천시가 제시한 송도∼청량리 GTX노선은 송도∼인천시청∼부평∼당아래∼신도림∼여의도∼용산∼서울역∼청량리 등 9개 정거장, 48.7km 구간으로 계획됐다. 지하 40∼50m에 건설된 터널에서 평균 시속 100...
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2호선에 급행 열차 (옮긴 글) 2014.12.13해당카페글 미리보기
서울 지하철 2호선 노선에 급행노선이 추가될 예정이다. 신림~사당~강남~선릉 등을 잇는 남부구간이다. 정차역은 당아래역과 오류역·강남역·선릉역 등에 설치될 것으로 예상 대심도 철도는 깊이 40m의 지하공간에 철도 급행노선을 건설, 일반 지하철보다...
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"길" 터지면 뜨게 마련, 교통 좋아지는 곳 2004.09.04해당카페글 미리보기
7호선 연장 → 부천 상동지구에 지하철이 생긴다 온수역에서 부천 상동을 지나 부평구청을 연결하는 7호선 연장선(온수역-밤골-당아래-춘의4거리-중부경찰서-부천시청-테마파크-부개-갈산-부평구청)은 2010년 완공 예정이다. 가장 큰 수혜지역은 바로 부천...
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GTX A B C노선 수혜 분양단지는? 2017.07.16해당카페글 미리보기
캐슬(주상복합. 945가구) 등 8개단지 2,871가구가 연내 분양예정이다. GTX B노선 B노선은 송도~인천시청~부평~당아래~신도림~여의도~용산~서울역~청량리~망우~별내~평내호평~마석이다. 총 80.1km. 청량리까지 계획했던 기존노선에 경춘선 망우~마석까지...
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인천지하철 3호선 (2005년이후 교착상태) 2008.06.17해당카페글 미리보기
ATC/ATO 배선 복선 차량 통근 전동열차 개통시기 - 관련노선 서울지하철7호선 연장 참고사항 교통영향평가 당시 선정역 : 밤골(온수(7))-작동-당아래-춘의4거리-중부경찰서-부천시청-테마파크-부개(1아님)-갈산-부평구청(인천1)-산곡-철마산-철마로-가좌4...