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미리 그려 본 수도권 전철도 2007.02.20해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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수도권 도로, 철도 이모저모 2008.02.13해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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미래 수도권 광역전철망! 2008.07.07해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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미래의 수도권 전철망 2008.01.21해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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미래 광역철도 노선도 2008.01.19해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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미래 수도권 광역전철 시대.. 2007.02.19해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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수도권 도로, 철도 이모저모 2008.08.29해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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미래 전철 2007.02.19해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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수도권 도로, 철도 이모저모 2008.04.09해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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미래 수도권 전철망 2007.03.01해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...