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올해 5월 도입 예정인 K패스 2024.01.11해당카페글 미리보기
그런데 K-패스가 옵션이라고 하기에는 기존의 알뜰교통카드를 대체하는 방식이기 때문에 진정한 선택권은 아닙니다. 게다가 우리...제가 마음에 들지 않는 부분입니다. 앱으로 출시하기 때문에 물리적 카드보다는 앱으로 사용하는 분이 많을 수 있습니다...
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「국토계획법」 · 「대중교통법」 개정안 국회 본회의 의결 2024.01.10해당카페글 미리보기
기존 : 알뜰교통카드] 도보ㆍ자전거 등 이동거리에 비례하여 마일리지 환급(출도착 기록 要) [개선 : K-패스] 지출금액의 일정 비율(일반 20%, 청년 30%, 저소득층 53%) 환급 ㅇ (정보시스템 구축·운영) K-패스는 이용자의 월별 교통카드 이용기록을 바탕...
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「국토계획법」 · 「대중교통법」 개정안 국회 본회의 의결 2024.01.10해당카페글 미리보기
기존 : 알뜰교통카드] 도보ㆍ자전거 등 이동거리에 비례하여 마일리지 환급(출도착 기록 要) [개선 : K-패스] 지출금액의 일정 비율(일반 20%, 청년 30%, 저소득층 53%) 환급 ㅇ (정보시스템 구축·운영) K-패스는 이용자의 월별 교통카드 이용기록을 바탕...
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「국토계획법」 · 「대중교통법」 개정안 국회 본회의 의결 2024.01.10해당카페글 미리보기
기존 : 알뜰교통카드] 도보ㆍ자전거 등 이동거리에 비례하여 마일리지 환급(출도착 기록 要) [개선 : K-패스] 지출금액의 일정 비율(일반 20%, 청년 30%, 저소득층 53%) 환급 ㅇ (정보시스템 구축·운영) K-패스는 이용자의 월별 교통카드 이용기록을 바탕...
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「국토계획법」 · 「대중교통법」 개정안 국회 본회의 의결 2024.01.10해당카페글 미리보기
기존 : 알뜰교통카드] 도보ㆍ자전거 등 이동거리에 비례하여 마일리지 환급(출도착 기록 要) [개선 : K-패스] 지출금액의 일정 비율(일반 20%, 청년 30%, 저소득층 53%) 환급 ㅇ (정보시스템 구축·운영) K-패스는 이용자의 월별 교통카드 이용기록을 바탕...
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「국토계획법」 · 「대중교통법」 개정안 국회 본회의 의결 2024.01.10해당카페글 미리보기
기존 : 알뜰교통카드] 도보ㆍ자전거 등 이동거리에 비례하여 마일리지 환급(출도착 기록 要) [개선 : K-패스] 지출금액의 일정 비율(일반 20%, 청년 30%, 저소득층 53%) 환급 ㅇ (정보시스템 구축·운영) K-패스는 이용자의 월별 교통카드 이용기록을 바탕...
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「국토계획법」 · 「대중교통법」 개정안 국회 본회의 의결 2024.01.10해당카페글 미리보기
기존 : 알뜰교통카드] 도보ㆍ자전거 등 이동거리에 비례하여 마일리지 환급(출도착 기록 要) [개선 : K-패스] 지출금액의 일정 비율(일반 20%, 청년 30%, 저소득층 53%) 환급 ㅇ (정보시스템 구축·운영) K-패스는 이용자의 월별 교통카드 이용기록을 바탕...
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교통비 30% 절감! 요모조모 따져봐도 광역알뜰교통카드 2021.07.01해당카페글 미리보기
통해 올해 약 4억원을 편성, 약 1만6천여명 정도 할인혜택을 받을 수 있을 것으로 기대하고 있다. 광역알뜰교통카드의 마일리지는 모바일 앱 설치 후 사용할 수 있다. 집에서 나올 때 모바일 앱의 ‘출발’ 버튼을 누르고, 광역알뜰교통카드로 대중교통을...
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교통비 30% 절감! 요모조모 따져봐도 광역알뜰교통카드 2021.07.03해당카페글 미리보기
통해 올해 약 4억원을 편성, 약 1만6천여명 정도 할인혜택을 받을 수 있을 것으로 기대하고 있다. 광역알뜰교통카드의 마일리지는 모바일 앱 설치 후 사용할 수 있다. 집에서 나올 때 모바일 앱의 ‘출발’ 버튼을 누르고, 광역알뜰교통카드로 대중교통을...
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광역알뜰교통카드 마일리지 지원 사업 2020.07.15해당카페글 미리보기
포함되지 않아도 사용은 전국에서 가능* - 삼성페이 등 모바일페이 등록 시 마일리지 적립 불가* * 광역알뜰교통카드만 사용하고 마일리지 앱을 사용하지 않으면 마일리지를 지급하지 않음 * 800m미만은 이동거리에 비례하여 지급 * 월 15회 이상 대중교통...