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박승학 칼럼 나무에 매달아야 할 민란집단 철도노조 2014.01.29해당카페글 미리보기
및 무궁화호는 7,000만원이다. 철도노조가 철도민영화 반대 구실을 내세우고 있지만 실상 속셈은 8.1% (년봉 6.8%+자연인상률 1.4%) 임금인상이라는 것을 똑바로 분별해야 한다. 철도청의 현재 부채규모가 17조 6천억이라 하고 매일 13억씩 년 5,000억원...
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철도민영화 관련 글 (2014년 1-3월) 2014.03.06해당카페글 미리보기
이날 파업을 주도한 138명을 고소·고발 조치하고, 118명을 가중 처벌할 계획이라고 밝혔다. ------------------------ http://h21.hani.co.kr/arti/cover/cover_general/36419.html 철길·역·풍경·추억까지 시장에 팔려갑니다 (한겨레21 2014.02.24 제...
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Re: 파업으로 돈 버는 쪽은 아무도 없습니다. 2009.11.30해당카페글 미리보기
파업으로 인한 임시 시각표에서 KTX 비중이 높다고 해서, 철도공사에 돈이 벌리는 것도 아니고. 또 돈버는 것과는 별개의 사유...때문에, 똑같이 1명의 기관사로 1편의 열차를 운행해도 무궁화호나 새마을호 대비 더 많은 승객을 수송할 수 있습니다. 입석...
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철도노조가 각계의 우려에 불구하고 2013.12.09해당카페글 미리보기
대한 우려는 없다는 것을 말씀드림 다만, 새마을호와 무궁화호는 일부 운행이 감축될 것으로 전망되나, 버스 등 대체교통수단을 적기에 투입하여 국민들의 불편을 최소화하도록 하겠음 - 철도파업에 따른 열차이용 상의 유의사항과 대체교통수단...
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울진죽변Sky rail, 협곡열차 여행. 2023.07.13해당카페글 미리보기
역→ 무궁화호(경산→ 청도→ 밀양→ 구포→ 부산역) 22:00경 구포역에서 해산. 여행 動機- 동해안의 수평선을 바라보는 해안선을 따라 국내 관광 여행을 하면서 안내자의 안내를 받으면서 산행회 행사에 참여하기는 처음으로, 역시 세월의 흔적을 느끼지...
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대체인력도 요금따라 차별 배치하는 철도공사 2013.12.09해당카페글 미리보기
총파업에 돌입하자 비상 대체 인력을 열차 운행에 투입했는데, 그 내용을 평상시 운행량과 비교해보면 KTX는 100% 운행된 반면, 새마을과 무궁화호 열차는 60% 수준밖에 운행이 되지 못했다. 이는 철도공사 측이 대체 인력을 KTX 운행에 우선 배치했기...
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철도전쟁의 본질 <철도노조의 문제 요약> 2013.12.26해당카페글 미리보기
본질 <철도노조의 문제 요약>지만원 1. 도덕적 해이 코레일 기관사는 4,600명, 이들은 ‘노사단체협약’을 통해 부당한 기득권을 보장받고 있다. 혼자 열차를 운행할 때 3시간을 넘기지 않고 그 이전에 교대한다. 3시간 30분이 걸리는 서울-진주 간 KTX...
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브레이킹 프로젝트 가시는 분들. 2023.08.23해당카페글 미리보기
첫차부터 철도노조 준법 투쟁이 예고 되어 있습니다. 내일 첫차부터 1호선, 3호선, 4호선,경의중앙선,경춘선, 수인분당선...급행(특급)열차도 종착지가 예고 없이 변경 될수도 있습니다. 여객열차는 경부선, 장항선 무궁화호 4편만 운행 중지되며 KTX는...
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철도전쟁의 본질 <철도노조의 문제 요약> 2013.12.26해당카페글 미리보기
본질 <철도노조의 문제 요약>지만원 1. 도덕적 해이 코레일 기관사는 4,600명, 이들은 ‘노사단체협약’을 통해 부당한 기득권을 보장받고 있다. 혼자 열차를 운행할 때 3시간을 넘기지 않고 그 이전에 교대한다. 3시간 30분이 걸리는 서울-진주 간 KTX...
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★★철도전쟁의 본질 <철도노조의 문제 요약> 2013.12.28해당카페글 미리보기
본질 <철도노조의 문제 요약>지만원 1. 도덕적 해이 코레일 기관사는 4,600명, 이들은 ‘노사단체협약’을 통해 부당한 기득권을 보장받고 있다. 혼자 열차를 운행할 때 3시간을 넘기지 않고 그 이전에 교대한다. 3시간 30분이 걸리는 서울-진주 간 KTX...