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“전철로 문산까지”… 7월 1일 경의선 1단계(17개역 38.8km ) 개통!!! 2009.06.20해당카페글 미리보기
환승역은 DMC역(성산)과 대곡역으로 각각 6호선과 3호선을 환승할 수 있습니다. <경의선(DMC역~문산역간 38.8km) 복선전철 노선도> 출근시간대에는 13분 간격으로 운행되지만 혼잡도가 가장 높은 1시간(문산역 기준 06:30 ~ 07:30)은 이용객의 편의를 위해...
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★수도권 예정 철도, 지하철, 광역전철, 경전철,프로젝트★ 2008.08.09해당카페글 미리보기
지하철 3호선과 달리, 멀리서 오는 분당사람들이 이용하는 분당선은 광역전철로서 높은 표정속도가 생명이지만, 기존 계획보다 불필요하게 역을 신설하게 되어, 분당선의 경쟁력은 한층 더 떨어질 것이다. 현 오리-선릉간 운행시간은 40분으로써 현재 오리...
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경의선 복선전철 성산~문산 40.6㎞ 6월개통… 서북부 지역경제 `희망의 기적` 2009.01.29해당카페글 미리보기
전철 노선도 경의선 개통으로 파주 문산~서울 용산간 진입시간이 1시간40여분에서 1시간 가량으로 대폭 줄어들고, 철도 운행도 하루 26회에서 288회로 증가하는 등 파주·고양서 서울 진입이 한결 쉬워진다. 또 전철역이 추가 신설됨에 따라 전철역 주변...
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3년전 부산지하철 3호선건설하는걸 보며 가졌던 착각 2006.08.26해당카페글 미리보기
짓겠구나 그렇게 생각을했죠 그런데 3호선이 개통하고 처음 탔을때 노선도를 보니까 종착지가 듣도보도못한 '대저' 라는곳 ㅡㅡ...거세서 그런거일거라고도 생각해봤구요 아니면 공항전철같은걸 지을 계획으로 일부러 대저에서 끝낸건지.. 3호선을 공항...
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신설예정 철도, 지하철, 광역전철, 경전철, 시리즈 2007.08.30해당카페글 미리보기
지하철 3호선과 달리, 멀리서 오는 분당사람들이 이용하는 분당선은 광역전철로서 높은 표정속도가 생명이지만, 기존 계획보다 불필요하게 역을 신설하게 되어, 분당선의 경쟁력은 한층 더 떨어질 것이다. 현 오리-선릉간 운행시간은 40분으로써 현재 오리...
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고양 … 제2자유로·경의선 복선전철 2009년 개통 2008.02.15해당카페글 미리보기
복선전철은 파주 문산~서울 용산 전체 구간 가운데 문산~마포구 성산구간이 우선 개통될 예정이다. 지하철 3호선 대곡역과 지하철 6호선 성산역에서 환승이 가능해 서울 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다. 성산~용산구간은 2010년 개통된다. 또 서울...
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★수도권 예정 철도, 지하철, 광역전철, 경전철,프로젝트★ 2008.06.05해당카페글 미리보기
지하철 3호선과 달리, 멀리서 오는 분당사람들이 이용하는 분당선은 광역전철로서 높은 표정속도가 생명이지만, 기존 계획보다 불필요하게 역을 신설하게 되어, 분당선의 경쟁력은 한층 더 떨어질 것이다. 현 오리-선릉간 운행시간은 40분으로써 현재 오리...
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대곡소사선 다음 달 6월 30일 개통 예정 2023.05.16해당카페글 미리보기
경의선, 3호선인 대곡역을 이어 경기 북부권 교통의 편의성을 크게 좋아지게 합니다. 서해선을 이용하면 마곡지구나 여의도 등의 서울 업무지역으로 이동에 걸리는 시간이 크게 감소합니다. 강남으로의 접근성도 좋아져서 고양시에서 강남까지 1시간 10...
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인천 2호선도 그렇고 대구등 신 노선도 경전철규격으로 한다면 서울도 경전철 규격으로 10호선이후를 기획할수도 2009.11.05해당카페글 미리보기
인천과 대구에는 간선노선으로 분류된다는 것 자체가 일관성이 없는 발상이라고 봅니다. 제 생각에 인천2호선과 대구3호선이 경량전철규격으로 할것이라면 서울역시도 우이선등의 노선을 좀더 길게 해서 10호선이나 그 이후 번호를 부여하는 것이 타당할것...
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말레이시아 철도산업에 적극 진출하는 중국/- 고속철도, LRT 3호선 사업에 진출 추진 - 2015.05.16해당카페글 미리보기
2020년 운행을 목표로 하고 있음. 말레이시아-싱가포르 고속철 예상 노선도 자료원: Land Public Transport Commission(SPAD) ○ LRT 3호선은 말레이시아 및 인근 지역을 운행하는 경전철로 Bandar Utam에서 Klang까지 이어질 예정으로 총 길이 36㎞에...