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도로 위에 있는 다양한 표시들 2021.02.13해당카페글 미리보기
가장자리 차선이다. 부득이하게 도로가에 주차해야 하는 상황이 있는데 정확하게 알지 못해서 주차위반 고지서를 받게 될까...한 번쯤 있었을 것이다. 먼저 흰색 실선은 항상 주/정차가 가능한 곳이다. 흰색 실선을 보게 되면 마음 놓고 편하게 주차를...
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국회 신문고 이륜차 자동차 전용도로 통행권 회복 켐페인 2011.03.24해당카페글 미리보기
진출입,주정차 차량,불볍유턴등 끼어들기가 많고 신호위반등 치명적인 사고 율이 높은 우회도로에서 발생하고 있으며 또한 일반도만을 이용하도록 제한 하여 2배에서 4배이상의 운행 거리,운행 시간이 늘어나 사고율은 더욱 시간과 거리에 비례하여 더욱...
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실미도에서 반짝 운영 2011.06.17해당카페글 미리보기
갓길에 주정차한 차량이 있을 경우 주행차선을 잠시 이용하여야 하는데 이순간이 제일 위험하다 실미도 가는 비용도 타 지역에 비하여 다소 비싸다. 김포공항 B4층의 플랫트 홈의 한쪽은 9호선 열차승강장이고 한쪽은 공항철도 승강장이므로 열차를 바꾸어...
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이륜 자동차 자동차 전용도로 주행권 회복 신문고 공개민원 + 국민제안 켐페인 2011.03.03해당카페글 미리보기
진출입,주정차 차량, 끼어들기가 많고 신호위반등 치명적인 사고 율이 높은 우회도로만을 이용하도록 제한 하여 2배에서 4배이상의 운행 거리,운행 시간이 늘어 나므로 사고율은 더욱 시간과 거리에 비례하여 더욱 기하 급수적으로 증가되어 집니다. 이를...
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국회 이륜차 자동차 전용도로 통행권 회복 게시글 추천 하기 켐페인 2011.03.17해당카페글 미리보기
진출입,주정차 차량,불볍유턴등 끼어들기가 많고 신호위반등 치명적인 사고 율이 높은 우회도로에서 발생하고 있으며 또한 일반도만을 이용하도록 제한 하여 2배에서 4배이상의 운행 거리,운행 시간이 늘어나 사고율은 더욱 시간과 거리에 비례하여 더욱...
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국회 신문고 이륜차 자동차 전용도로 통행권 회복 켐페인 2011.03.24해당카페글 미리보기
진출입,주정차 차량,불볍유턴등 끼어들기가 많고 신호위반등 치명적인 사고 율이 높은 우회도로에서 발생하고 있으며 또한 일반도만을 이용하도록 제한 하여 2배에서 4배이상의 운행 거리,운행 시간이 늘어나 사고율은 더욱 시간과 거리에 비례하여 더욱...
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이륜차 자동차 전용도로 통행권 회복을 위헤 국회에 정책제안 하로 갑시다 2011.03.08해당카페글 미리보기
진출입,주정차 차량, 끼어들기가 많고 신호위반등 치명적인 사고 율이 높은 우회도로만을 이용하도록 제한 하여 2배에서 4배이상의 운행 거리,운행 시간이 늘어 나므로 사고율은 더욱 시간과 거리에 비례하여 더욱 기하 급수적으로 증가되어 집니다. 이를...
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생각보다 많은 운전자들이 모르는 도로 위에 있는 이 표시 2023.12.10해당카페글 미리보기
가장자리 차선이다. 부득이하게 도로가에 주차해야 하는 상황이 있는데 정확하게 알지 못해서 주차위반 고지서를 받게 될까...한 번쯤 있었을 것이다. 먼저 흰색 실선은 항상 주/정차가 가능한 곳이다. 흰색 실선을 보게 되면 마음 놓고 편하게 주차를...
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주행하면서 꼭 알아야할 기초사항 2008.01.28해당카페글 미리보기
변경이 가능한 것이 바로 이 때문인데 그래서 보통의 경우 차로 변경을 하고자 하는 차량은 지금 주행하는 속도에서 20〜30%의...황색을 중앙과 길 가장자리에 쓰이고 백색 선을 차로를 나누는 차선에 쓰인다. 두선 모두 점선과 실선으로 구분되어 운영...
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이륜 자동차 자동차 전용도로 주행권 회복위한 켐페인 ( 신문고 클럽 개설 ) 단속되고 징징 대지말고 민원 참여 합시다. 2011.04.27해당카페글 미리보기
진출입,주정차 차량,불볍유턴등 끼어들기가 많고 신호위반등 치명적인 사고 율이 높은 우회도로에서 발생하고 있으며 또한 일반도만을 이용하도록 제한 하여 2배에서 4배이상의 운행 거리,운행 시간이 늘어나 사고율은 더욱 시간과 거리에 비례하여 더욱...