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가장 훌륭한 시승기 2007.09.26해당카페글 미리보기
말인가? BMW는 막내인 1시리즈에서도 후륜구동을 고집하고 있고, 브랜드를 달리 한 미니에서만 앞바퀴 굴림을 쓴다. 하다못해 벤츠의 막내인 스마트도 후륜구동이지 않은가? 이러한 선입견에 대해 벤츠는 오히려 의연한 모습이다. 마치 “필요하다면 얼마...
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Re:CLS350 그리고 GS430 2005.06.10해당카페글 미리보기
bmw525i님, 감사합니다. gs는 다음주 정도에 시승할 예정이구요(430), 결정/구매는 약 9월 정도로 예상하고 있습니다. 예산은...제가 직접 스스로 느끼고 판단하기엔 내공이 좀 부족한 상태라고 생각합니다. 결국 아직 gs를 시승을 안했지만 제원표상 비슷...
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[펌] 대우차의 문제점이라는 글이 있어 퍼올립니다. ^^: 공감하실려나... 2009.06.04해당카페글 미리보기
외에 미니 SUV (현 스포티지보다도 더 작은 SUV. 쏘울정도 사이즈가 될 듯.), 오펠의 콤보 후속 (유로시장용 소형 짐차) 등등등. 대부분 2L 미만의 소형차종에 집중되어 있지. 문제가 뭘까? J300부터 시작해서 거의 대부분의 차종이 오펠이랑 겹쳐...
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Y2K의 실체 2006.10.05해당카페글 미리보기
없다!(BMW는 미국을 별로 안 좋아하나?^^) 어쨌든 수상보트, 소방물대포, 군사장비 등 필요한 것들만 만들던 미국의 MTT가 생뚱맞게 가스터빈 엔진을 갖고 바이크를 제작한 건 2001년 당시 적잖은 충격이었다. 일단 Y2K의 엔진은 롤스로이스(Rolls Royce...
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[시승기]포르쉐 마칸 S 독일 시승기 2014.03.05해당카페글 미리보기
BMW 미니처럼 보닛을 열면 헤드램프만 차체에 남는다. 보닛을 열어 보면 공기 흡입구의 설계가 통상적인 모델들과는 다르다. 측면에서는 카이엔과는 다른 자세가 보인다. 루프는 뒤쪽으로 크게 경사져 내려간다. 리어 윈드 실드는 더 가파르게 사선을...
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[시승기] 시트로엥 C4 칵투스,미니 보다 튀는 개성파 완전체! 2017.05.08해당카페글 미리보기
봐야 BMW∙벤츠∙아우디∙폴크스바겐 같은 독일차 점유율이 70%에 육박한다. 해외에 ‘얼리 어댑터’가 많다고 소문난 한국이지만 자동차 소비만큼은 개성파의 무덤일까. 비슷비슷한 차들이 도로를 누비는 한국에 눈길을 사로 잡을 만한 모델이 등장했다...
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재규어 XJL 3.0 디젤 시승기~ 2011.04.18해당카페글 미리보기
필자는 미니라든가 재규어 XK, XF 등 신세대 모델들의 디자인에 대해 개인적인 호감을 드러 내놓고 표현해 왔다. 적어도 필자와 같은 직업에 종사하는 동료들 역시 마찬가지의 평가를 내린다. 그것은 한국에서 자동차 전문기자라는 직업에 종사하는 사람들...
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현대 벨로스터 1.6 GDi 시승기~ 2011.04.14해당카페글 미리보기
했다. BMW는 2001년 4세대 7시리즈에서 그때까지와는 전혀 다른 컨셉의 디자인을 채용해 세상을 떠들썩하게 하며 브랜드의 판매대수를 크게 끌어 올렸다. 벨로스터에 대한 글로벌 시장에서의 반응은 2011년 디트로이트오토쇼 프레스컨퍼런스에서 잘...
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미니 쿠퍼 클럽맨 2008.10.02해당카페글 미리보기
없다. BMW는 카트와 같은 미니 고유의 운전재미를 해치지 않는 범위 내에서 기능성과 활용성을 확장했다고 주장한다. 실제 운동성능은 어떠할까? 클럽맨은 휠베이스가 늘어났을 뿐 앞뒤 윤거는 해치백과 같다. 앞뒤 오버행은 여전히 짧지만, 어쨌든 차체는...
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차고까지 겸비한 호화 모터홈, 바리오모빌 시그니처 1200 2018.12.30해당카페글 미리보기
설치한다. 제원상 시그니처 1200 모델의 크기는 12미터 길이와 2.55미터의 너비, 3.99미터의 높이를 가진다. 고객의 필요에 따라 맞춤형 제작이 가능하며, 외형적으로 곧고 수려한 외관 디자인이 반영된다. 파워트레인은 유로6 기준을 만족하는 10,700리터...