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시속 300km의 경이! 삶의 질이 달라진다.. 2004.01.14해당카페글 미리보기
최대한 직선화돼야 한다. 그래서 유독 고속철도 선로에는 터널과 교량이 많이 등장하는 것이다. 산악지역이 많아 우리와 지형이 비슷한 일본의 경우 최근 개통된 모리오카 - 하치노해선은 선로 연장 140km 중 70%가 교량과 터널로 이뤄졌다. 동북 신칸센...
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[기고] 임영호 상임감사위원의 「유라시아 친선특급 동행기」 2015.08.05해당카페글 미리보기
이용하면 부산에서 모스크바까지 14일의 운송기간이 걸리지만, 현재와 같이 바닷길을 이용하면 30일 이상이 걸린다. 1896년 5월 고종의 특명전권대사인 민영환은 태평양을 건너 미국으로, 다시 대서양을 거쳐 네덜란드에 도착한 후 유럽을 가로질러 한 달...
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호남고속철도 및 포항 KTX, 평균예매율 7.9% 수준 2015.03.23해당카페글 미리보기
서울~부산간 운행시격도 최소 5분, 최대 60분으로 평균 26분임. ○ 출퇴근 시간대에 운행시격을 조밀하게 운영하는 등 운행시격은 불규칙할 수밖에 없으며, KTX 안전운행을 위해 경부선?호남선 운행을 1시간씩 정지 한 후 시설물 안전 점검을 하기 때문에...
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국토개발방향 - 도로계획 2008.11.13해당카페글 미리보기
선로의 직선화, 복(복)선화 , 전철화로 수송능력을 향상시키고 후반기에는 철도망의 신설에 치중 ㅇ 고속철도망 - 경부고속철도를 1단계로 2004년까지 서울∼대구 신선 건설 및 대구∼부산 기존선 전철화로 개통하고 2010년까지는 전구간 신선 건설, 완공...
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고속철도 구축전략 (국토부자료입니다) 2010.09.06해당카페글 미리보기
대구~부산(128.6㎞) 구간은 시운전(6월)을 거쳐 11월 개통 ㅇ (호남) 오송~광주 구간(182km)은 ‘14년까지, 광주~목포 구간...전문가 평가를 거쳐 최적노선 결정(ʹ10.12) □ 건설․운영중인 노선 : 최고 230km/h급으로 고속화 ㅇ 선로 직선화, 신호...
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昨日(3.16), 五百萬野戰軍戰士, 略式戰鬪詳報! 2012.03.17해당카페글 미리보기
아칙에 부산 제3부두가 뵈데요. 거기보니깐, 어마어마한 6층도 넘을 높이에, 큰 미해군 수송선이 부둣가에 정박하고 있던데,,." 아뭏튼 우리들은 아마? 1960.6.25를 치루신 분들 다음으로는 우리들입 겁니다. 개피봤었죠. 군대생활! ,,. 죽지만 않고, 부상...
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고철 개통후의 새말호의 Value 2001.07.25해당카페글 미리보기
투입을 활성화 하는것 입니다. 전라선의 경우 전라선 직선화만 된다면 충분히 PP가 재몫을 할것입니다. 장항선은 장항선 직선화...크지않으리라 생각합니다. 중거리 손님의 수요가 경부선에 풍부하다는 점과 대도시-중소도시(예: 대구-구미,김천, 부산...
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디젤틸팅 vs. 전기틸팅 2001.11.25해당카페글 미리보기
꽤 직선화된 일반선로 (예: 호남선 익산-송정리-목포)의 얘기이지, 곡선이 많은 일반선로 (예: 호남선 서대전-논산)에서는 140km 정도에 불과합니다. 개인적으로 최고속도 200km을 낼 수 있는 펜돌리노형 전동차가 호남선에 도입된다면, 적어도 천안(오송...
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Re:썰렁..한 중앙고속도로. 2002.08.03해당카페글 미리보기
울산, 부산 갈 때 시간이 엄청 줄거든요... 안동 영주도 마찬가지고... 하루빨리 중앙선도 복선화 되었음 좋겠습니다... 맨날 5분씩 연착하고...(하긴 경부선에서도 연착은 자주 있다는 얘기도 있었습니다만...) 하지만 원주역을 이전한다니까 쫌 찜찜...
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느려터진 열차.. 2002.01.11해당카페글 미리보기
서울-부산이 1985년 4:10으로 단축한 이후로 운행시간이 단축되지는 못할망정 늘어 버리니 어처구니 없는 현상입니다. 정차역 늘려서 운행수입 늘려 보겠다는 생각 같은데 쬐끄만 역에서 몇명 더 타보니 뭣합니까. 오히려 운행시간이 길어서 장거리 수요는...