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프랑스 전차기술의 정점에 선 3.5 세대 전차로 불리는 AMX-56 Leclerc (르클레르) 전차 Pt1 2011.12.20해당카페글 미리보기
주포의 제어이다. 이 컴퓨터들은 RAM과 ROM을 합쳐 1G바이트의 기억용량을 가지며, 개발시점에서는 충분히 강력하다고 전해졌지만, 지금와서 1GB의 기억용량이라고 해봤자 노트북정도에 불과하다. 일렉트로닉스의 진보를 잘 느낄 수 있는 한 부분일 것이다...
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-자동차의 구조 - 전반적인 구조내용임. 2007.10.17해당카페글 미리보기
트랜스밋션, 서스펜션, 브레이크등도 컴퓨터에 의해 집중적으로 자동제어가 가능하게 되었다. 약 10년 전까지만 해도 엔진의 보조 역할밖에 하지 못했던 전기장치가, 현재에는 주력장치가 되어 나머지 부품을 제어하고 있는 정도이다. 여기에서는 자동차...
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'퐁퐁 세차 NO' 자동차에 해서는 안되는 10가지 2018.08.28해당카페글 미리보기
못해 서스펜션 시스템에 무리를 주거나 승차감을 나쁘게 한다. 특히 타이어의 진동이 차의 스트럿, 스트럿 마운트, 스프링, 볼 조인트 및 제어 암 등을 훨씬 빨리 마모시킨다. 구름 저항 감소로 인한 주행거리 증가는 안전계수 감소 및 정비 비용 증가로...
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바이크의 종류 ㅎㅎㅎ 2013.07.10해당카페글 미리보기
위해 서스펜션이나 브레이크등이 본격 적인 스포츠성 최고급 장비를 사용하고 있습니다. 그렇게 때문에 장점으로는 스포츠 모델은 매우 월등한 운동신경을 갖고 있습니다 모든 바이크를 압도할수있는 속도와 , 제동력을 과시 하는것이 특징입니다. 단점...
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르노삼성 뉴 sm5와 현대 yf쏘나타 비교 시승기 2010.03.24해당카페글 미리보기
SM5의 전자식 파킹브레이크가 편의성에서 앞선다. 두 차 모두 옵션으로 넣을 수 있는 파노라마 선루프는 앞부분만 열리고 뒤는 커버만 있다는 점이 비슷하다. 실내공기를 정화시키는 이오나이저와 향기를 내뿜는 퍼퓸디퓨저는 실내공간의 질을 한층 높여...
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터보(Turbo Charger ) 2009.10.08해당카페글 미리보기
최신 전자장비나 가별 밸브 시스템의 도움을 받아 배기가스 문제도 해결되고 있다. 아우디와 폭스바겐은 직분사와 터보를 결합시켜 출력과 연비라는 두 마리 토끼를 잡는 데 성공했다. 원리와 구조 버려지는 배기 에너지를 활용하라 간단히 터보라고...
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자동차에 필요 없는 열일곱가지! 2012.12.10해당카페글 미리보기
음성으로 제어할 수 있는데 막상 해보면 소개팅에 나간 것처럼 운전자의 말귀를 자동차가 잘 못 알아듣는 경우가 많다. 그럴 때는 차라리 손가락을 움직이는 게 빠르다. 5. AM 라디오 운전자의 친구 라디오. 하지만 AM 라디오는 많이 듣지 않는다. 라디오...
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차세대 자동차 기술 2009.10.07해당카페글 미리보기
브레이크) 고장 시 전자주차 브레이크로 차를 안전하게 세울 수 있는 장치다. 물론 주차 기능도 있다. 시속 40km로 달리다 전자주차 브레이크를 잡자 뒷바퀴가 잠기지 않고 무리 없이 섰다. 최근 자동변속기에서 흔히 볼 수 오토홀딩 기능도 있다. 30%의...
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[오토바이]bmw k1200s / 2006년식 / 46000km / 6파란색 / 690만원 팝니다. 2019.01.12해당카페글 미리보기
하나의 고장 시 수리비가 어마어마한 부분이 드라이브 샤프트겠죠? 주기적인 오일관리를 헀다고 들었으며, 천안모토라드 확인결과 아주 좋다고 합니다. 크게 걱정하실 부분은 아니라고 생각됩니다. 또한 밋션은 매우 정직합니다. 모든 단수 정확히 꽉물린...
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자동차에 해서는 안되는 10가지 2018.08.27해당카페글 미리보기
못해 서스펜션 시스템에 무리를 주거나 승차감을 나쁘게 한다. 특히 타이어의 진동이 차의 스트럿, 스트럿 마운트, 스프링, 볼 조인트 및 제어 암 등을 훨씬 빨리 마모시킨다. 구름 저항 감소로 인한 주행거리 증가는 안전계수 감소 및 정비 비용 증가로...