카페검색 본문
카페글 본문
-
부천재개발 재건축 재개발 2009.11.10해당카페글 미리보기
지하철 5호선 화곡역을 이용하기 위해서는 차량으로 10분정도 이동해야 하므로 쉽지 않지만 신월 I.C를 통한 경인고속도로 및 남부순환도로의 이용이 용이하며, 주변 도로를 통한 자가용 이용이나 버스 이용은 수월한 편이다. ㆍ청동기 시대부터 이어져 온...
-
‘지하철 9호선 유치’ 총력 기울여야 2009.07.23해당카페글 미리보기
공사는 김포 양곡신도시 규모의 축소로 김포선이 무산된 데 이어, 차량기지 유치에 하남시가 미온적이면서 강동 연장노선도 이미 축소된 상황이었다. 무리하게 강동선을 증축할 필요가 낮았던 셈이다. 문제는 지난해 강동지역 여론이 강경해지면서부터다...
-
박남춘 시장, GTX-D Y자 노선은 선택 아닌 필수 2021.04.28해당카페글 미리보기
노선을 김포-부천으로 축소한 데 따른 것으로, 오는 6월 관련 사업의 확정・고시 전까지 인천의 의견이 반영될 수 있도록 행정력을 집중한다는 방침이다. □ 박남춘 시장은 27일 오전 정부세종청사를 찾아 기획재정부 등 중앙부처 관계자들과 만난 뒤 청라...
-
Re:인천지하철2호선 변경안 윤곽---(최종) 2007.06.04해당카페글 미리보기
일산-김포-경서역, 주안역-소래역(28.0㎞))의 일부구간으로 사용된다. 2004년 3월 인천시 도시철도기획단에 따르면, 인천 2호선은 서구 오류동∼남동공단 총연장 35.4km 2016년까지 완공 1단계사업(2008년3월∼2012년 12월)으로 오류동∼서구청∼주안역...
-
박남춘 시장, GTX-D Y자 노선은 선택 아닌 필수 2021.04.28해당카페글 미리보기
노선을 김포-부천으로 축소한 데 따른 것으로, 오는 6월 관련 사업의 확정・고시 전까지 인천의 의견이 반영될 수 있도록 행정력을 집중한다는 방침이다. □ 박남춘 시장은 27일 오전 정부세종청사를 찾아 기획재정부 등 중앙부처 관계자들과 만난 뒤 청라...
-
장래의 투자가치에 대해서(강화까지의 연장은 통일후 서울 개성간 광역 교통망의 일원) 2002.05.28해당카페글 미리보기
거쳐 한강하류를 건너서 개성 시가지로 가는 전철노선도 장기적으로 검토해야 할 것입니다. 그 이전에 인천 1호선을 연장 김포시가지 경유 고양 일산으로 연결하는 방안도 적극 추진해야 하고요. 그러자면 5호선은 장기적(통일후를 생각)으로 강화까지로...
-
박남춘 시장, GTX-D Y자 노선은 선택 아닌 필수 2021.04.28해당카페글 미리보기
노선을 김포-부천으로 축소한 데 따른 것으로, 오는 6월 관련 사업의 확정・고시 전까지 인천의 의견이 반영될 수 있도록 행정력을 집중한다는 방침이다. □ 박남춘 시장은 27일 오전 정부세종청사를 찾아 기획재정부 등 중앙부처 관계자들과 만난 뒤 청라...
-
[19대국회 현안과 과제] (7) 전철 연장·역사 신설 해법은 2012.04.25해당카페글 미리보기
GTX 노선도 주목 경기지역 19대 총선 당선자들이 전철 연장 뿐만 아니라 역사 신설에 대한 공약도 다양하게 제시, 이행여부와 해법찾기가 주목되고 있다. 특히 다수 지역에서 선거과정 속에 앞다퉈 거액이 소요되는 전철관련 유사한 공약을 쏟아내면서...
-
박남춘 시장, GTX-D Y자 노선은 선택 아닌 필수 2021.04.28해당카페글 미리보기
노선을 김포-부천으로 축소한 데 따른 것으로, 오는 6월 관련 사업의 확정・고시 전까지 인천의 의견이 반영될 수 있도록 행정력을 집중한다는 방침이다. □ 박남춘 시장은 27일 오전 정부세종청사를 찾아 기획재정부 등 중앙부처 관계자들과 만난 뒤 청라...
-
박남춘 시장, GTX-D Y자 노선은 선택 아닌 필수 2021.04.28해당카페글 미리보기
노선을 김포-부천으로 축소한 데 따른 것으로, 오는 6월 관련 사업의 확정・고시 전까지 인천의 의견이 반영될 수 있도록 행정력을 집중한다는 방침이다. □ 박남춘 시장은 27일 오전 정부세종청사를 찾아 기획재정부 등 중앙부처 관계자들과 만난 뒤 청라...