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포르쉐 911 터보 카브리올레 발표 2007.06.19해당카페글 미리보기
911 터보 카브리올레는 클래식한 소프트톱을 유지했다. 개성 넘치는 디자인과 탁월한 공기역학적 특성, 첨단 엔진기술이...1,950rpm에서 480마력의 힘을 낸다. 토크는 63.3kg·m에 이른다. 오버부스트 기능의 새로운 ‘스포츠 크로노 터보 패키지’ 옵션...
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포르쉐 911 터보 카브리올레 발표 2007.06.19해당카페글 미리보기
911 터보 카브리올레는 클래식한 소프트톱을 유지했다. 개성 넘치는 디자인과 탁월한 공기역학적 특성, 첨단 엔진기술이...1,950rpm에서 480마력의 힘을 낸다. 토크는 63.3kg·m에 이른다. 오버부스트 기능의 새로운 ‘스포츠 크로노 터보 패키지’ 옵션...
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포르쉐 911 터보 카브리올레 발표 2007.06.19해당카페글 미리보기
911 터보 카브리올레는 클래식한 소프트톱을 유지했다. 개성 넘치는 디자인과 탁월한 공기역학적 특성, 첨단 엔진기술이...1,950rpm에서 480마력의 힘을 낸다. 토크는 63.3kg·m에 이른다. 오버부스트 기능의 새로운 ‘스포츠 크로노 터보 패키지’ 옵션...
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포르쉐 911 터보 카브리올레 발표 2007.06.19해당카페글 미리보기
911 터보 카브리올레는 클래식한 소프트톱을 유지했다. 개성 넘치는 디자인과 탁월한 공기역학적 특성, 첨단 엔진기술이...1,950rpm에서 480마력의 힘을 낸다. 토크는 63.3kg·m에 이른다. 오버부스트 기능의 새로운 ‘스포츠 크로노 터보 패키지’ 옵션...
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모터매거진 SHOOT TO THRILL, 포르쉐 911 GT3 2021.12.26해당카페글 미리보기
진한 클래식이다. 식은땀이 나고 이런 나를 발견한 911 GT3는 당황한다. 섀시가 너무 강해 우리나라 도로에는 맞지 않는 세팅이며 실력 있는 운전자만을 허락한다. 댐퍼 스트로크는 몇 년 전 탔던 991.1 GT3 RS 수준 정도로 짧다. 내가 타기엔 너무나도...
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[펌]포르쉐 911 터보 카브리올레 발표 2007.06.21해당카페글 미리보기
911 터보 카브리올레는 클래식한 소프트톱을 유지했다. 개성 넘치는 디자인과 탁월한 공기역학적 특성, 첨단 엔진기술이...1,950rpm에서 480마력의 힘을 낸다. 토크는 63.3kg·m에 이른다. 오버부스트 기능의 새로운 ‘스포츠 크로노 터보 패키지’ 옵션...
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♡__새로운 2022 포르쉐 911 GT3 투어링 공개 - 최고의 슈퍼카! 2021.06.23해당카페글 미리보기
스트립과 스포츠 배기 시스템의 단풍 파이프는 실버 색상으로 꾸며져 있습니다. 이러한 요소는 선택 사항 투어링 패키지의 사틴...착색됩니다. 투어링 패키지가 있는 911 GT3패키지는 내부에 클래식 한 스포츠카의 분위기를 제공합니다. 스티어링 휠 림...
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♡__챔피언 VS. 챌린저, 포르쉐 911 VS. BMW M4 2021.07.29해당카페글 미리보기
포함된 ‘스포츠 리스폰스(330만 원)’, 실버 배기구와 배기음 옵션(370만 원) 등이 추가됐다. 주행에 크게 영향을 미치지 않는 디자인 옵션을 빼면 나머지는 911에 부합하는 필수 사양이라 뺄 수 있는 항목이 거의 없어 보인다. 다만 911에 유리한 조건이...
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[시승기] 궁극의 럭셔리 스포츠세단 포르쉐 파나메라 4S 2017.11.13해당카페글 미리보기
모드를 스포츠플러스로 바꾸고 가속페달을 깊게 밟았다. 순간 차가 앞으로 튀어나가며 온몸이 시트에 파묻힌다. 한 치의 망설임도 없이 운전자가 원하는대로 기분 좋게 속도를 올려준다. 공차중량 2톤이(2060kg) 넘는 대형 세단의 움직임으로는 믿기지...
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[행복만땅★구미원룸타운-부동산/재테크] 백신없는 악어 인플루엔자 '포르쉐 카이맨S' 2009.05.26해당카페글 미리보기
포르쉐의 스포츠쿠페인 카이맨은 박스터와 911의 사이를 채워줄 틈새모델로 태어났다. 911의 리어엔진(RR) 방식보다 밸런스가 뛰어난 박스터의 미드쉽엔진(MR) 방식을 기초로 만들어졌으며, 박스터 대비 우수한 차체 강성과 약간 더 높은 출력을 바탕으로...