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대한민국 자동차 역사를 바꾼 시대의 자동차들 2018.08.29해당카페글 미리보기
쏘나타와 그랜저가 출시되기 이전으로 고급 라인에서는 대우자동차를 감히 넘보지 못하는 상황이었다. 티코 1991년 창원 대우국민차 공장에서 처음으로 생산된 티코는 대한민국 최초의 경차이다. 당시 마이카 열풍에 힘입어 정부의 국민차 보급 추진 계획...
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쌍용자동차의 모태를 찾아서 2021.07.30해당카페글 미리보기
참고로, 폭스바겐은 국민차(Volks Wagen)라는 의미인데 국민차라 하기엔 너무 고가의 고급차 아닌가요. 우리나라의 대우국민차 티코와 너무 비교가 됩니다. 하나는 세계적 명차로 손꼽히지만 한쪽은 자국민조차도 희화의 대상으로 삼곤 하던 역시 국민차...
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대한민국 자동차 역사를 바꾼 시대의 자동차들 2017.05.23해당카페글 미리보기
쏘나타와 그랜저가 출시되기 이전으로 고급 라인에서는 대우자동차를 감히 넘보지 못하는 상황이었다. 티코 1991년 창원 대우국민차 공장에서 처음으로 생산된 티코는 대한민국 최초의 경차이다. 당시 마이카 열풍에 힘입어 정부의 국민차 보급 추진 계획...
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아우토반에서의 Tico .. 2005.11.13해당카페글 미리보기
줘.... 결국 그 경주는 독이 오른 BMW가 이기게 되는데... 그 일이 있고, 한달쯤 되었을까...갑자기 대우 국민차 티코의 수출이 활발해진다... 한국 대우관계자들도, 영문은 모르지만, 얼싸 좋구나 하고, 현지에 그 사실을 알아보러 특파원을 보내게...
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지리 남북종주 2006.10.27해당카페글 미리보기
올라보니, 웬! 삼정산 정상 표지판이 떡 허니, 서 있다. 우찌된 일인가? 햇갈리게 하고 있다. 근거가 있는지 모르지만, 대우국민차에서 세운 표지판이다. 고도는 1,210m로 표시되어 있다. <또 다른 삼정산 정상 표시> 또 다른 삼정산 정상 표지판을...
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대한민국 자동차 역사를 바꾼 시대의 자동차들 2018.08.05해당카페글 미리보기
쏘나타와 그랜저가 출시되기 이전으로 고급 라인에서는 대우자동차를 감히 넘보지 못하는 상황이었다. 티코 1991년 창원 대우국민차 공장에서 처음으로 생산된 티코는 대한민국 최초의 경차이다. 당시 마이카 열풍에 힘입어 정부의 국민차 보급 추진 계획...
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제6회차 우탐대-지리산을 넘자... 2011.08.01해당카페글 미리보기
세운 빗돌엔 1,182m이고, 국립지리원 지도엔 1,225m이고, 정상 150m 아래 지점에 1997.12.11 회사는 없어지고 이름만 남은 대우국민차 식구들이 조그만 양철 표지판 하나를 꽂아 놓았는데 거기엔 1,210m로 표시되어 있다. 점심때 너무 호기를 부려 또 시간...
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티코의 성능 2007.04.08해당카페글 미리보기
대우 국민차 유럽에서 인기가 많은 티코 좋은하루 http://cafe.daum.net/ekfqhddlfkd 싼값에 웬만큼(?) 나가고, 유지비가 안든다는 이유에 제법 맛을 보았다. 그리하야 급기야 유럽시장에 까지 차를 내놓게 되는데.... 유럽시장에 놓인 티코.... BMW와...
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티코가 좋은 10가지 이유 2008.12.17해당카페글 미리보기
냉방병 걸리지 말라는...티코의 배려임미다... 정말 차칸 티코임미다.... 주인의 건강까지 생각하는 인공지능 참미다... 대우국민차에서....무쟈게 신경썬나봄미다.... 찬바람만 세차게 나온다는 누비라 부럽지 안씀미다.... 6 - 그런 티코에겐...또하나의...
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[시승기]경차의 한계를 넘어... 쉐보레 스파크 2015.09.08해당카페글 미리보기
상공부(현 산업통상자원부)가 에너지 절감 차원에서 세운 국민차 보급 추진 계획이 그 출발점. 이후 대우조선(대우조선해양의 전신) 산하의 대우국민차가 1980년대 후반 개발에 착수해 1991년 선보인 ‘티코’가 시초다. 3세대 스즈키 알토를 기반으로...