카페검색 본문
카페글 본문
-
자동차보수도료 시장의 역사 2010.07.14해당카페글 미리보기
시장의 역사 (History of the Automotive Refinish Market) 자동차용 페인트 제조업체의 기원은 1800년대부터이다. 일찍이 일본칼라, 일본바니쉬로 잘 알려진 자동차용 페인트는 자동차와 마차들의 도장을 위해 생산되어졌다. 1900년대 초 페인트공장들이...
-
CNC 머신 2024.07.29해당카페글 미리보기
넘는 역사를 가진 기업입니다. 다양한 CNC 선반, 터닝 센터, 수직, 수평, 갠트리(5면) 머시닝 센터, CNC 그라인더를 생산하며 연간 생산량은 7,000대(매출 약 1조 4,000억엔, 수출 약 1조 4,000억 달러)를 넘어섰습니다(약 501톤). 오쿠마는 강성, 절삭...
-
크라이슬러 300 - 미국 머슬카 시대를 연 자동차 2012.04.21해당카페글 미리보기
것은 300 시리즈가 존재했기 때문이다. 당시는 GM의 전형적인 미국 스타일 스포츠카 코르벳(Corvette)과 포드의 선더버드(Thunderbird)가 미국 자동차 역사를 새롭게 쓰고 있던 때였다. 1955년형 크라이슬러 C-300 <출처: 크라이슬러코리아> 이때 등장한...
-
특집. 미국의 반유대주의 역사 2024.08.07해당카페글 미리보기
유대주의의 역사를 알아보도록 하겠습니다. 유대인에 대한 편견은 미국에도 항상 존재해 왔지만, 미국의 반유대주의는 근본적인 면에서 유럽의 반유대주의와 다릅니다. 미국 건국의 이상은 반유대주의적 편견에 대해 다른 국가와는 다르게 비우호적...
-
자동차 계기판의 역사 2007.03.19해당카페글 미리보기
곧바로 자동차에 이식하는 것은 당시로서는 기술적으로 매우 어려운 일이었다고 한다. 그 골치거리를 해결한 사람이 바로 오토 슐츠였던 것이다. 슐츠의 방법은, 바퀴나 변속기의 회전을 굴절가능한 축으로 전달하되 그 축의 끝에 영구자석을 붙여 놓음...
-
자동차 계기판의 역사 2007.06.25해당카페글 미리보기
곧바로 자동차에 이식하는 것은 당시로서는 기술적으로 매우 어려운 일이었다고 한다. 그 골치거리를 해결한 사람이 바로 오토 슐츠였던 것이다. 슐츠의 방법은, 바퀴나 변속기의 회전을 굴절가능한 축으로 전달하되 그 축의 끝에 영구자석을 붙여 놓음...
-
독일의 자동차 종류와 역사 2탄(포르쉐, 마이바흐, bmw) 2009.03.18해당카페글 미리보기
미국 포드자동차에 매각하였다. 본사는 독일 뮌헨에 있고, 전세계에 지사 및 현지법인을 두고 영업하고 있다. 독일 - 포르쉐 오스트리아의 자동차공학자인 페르디난트 포르쉐(Ferdinand Porsche)가 1931년 독일 바덴뷔르템베르크주(州) 슈투트가르트에...
-
1988년~2024년... 女양궁 단체 '위대한 올림픽 10연패' 2024.07.29해당카페글 미리보기
현대자동차 그룹 회장(왼쪽)과 김재열 삼성글로벌리서치 사장이 관중에게 인사하고 있다---- < 고운호 기자 > 안팎의 우려에도 선수들은 흔들리지 않았다. 차분하고 조용한 성격이 공통점인 세 선수는 “호흡을 맞춰가는 단계” 라고 입을 모았다. 셋은...
-
자동차보수도료 시장의 역사 2007.04.17해당카페글 미리보기
시장의 역사 (History of the Automotive Refinish Market) 자동차용 페인트 제조업체의 기원은 1800년대부터이다. 일찍이 일본칼라, 일본바니쉬로 잘 알려진 자동차용 페인트는 자동차와 마차들의 도장을 위해 생산되어졌다. 1900년대 초 페인트공장들이...
-
Re:MB100의 역사..(카비젼 박규철 자동차 컬럼니스트의 이스타나 시승기) 2004.06.19해당카페글 미리보기
박규철 자동차 컬럼니스트) 고급스러움을 부각시킨 새 차원의 고급 원박스 카 쌍용이 벤츠의 상용밴인 MB100을 그대로 생산하지 않고 고유모델로 개발한 것은 반길 만한 일이었다. 수요를 승용차만큼 기대할 수 없는 밴의 고유모델 생산은 용기를 필요로...