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소렌토r 4륜을 몰고 계신 분! 2013.08.23해당카페글 미리보기
디자인의 현대자동차의 ‘싼타페’가 등장할 당시만 해도 기아자동차의 ‘쏘렌토’는 ‘보디 온 프레임’ 이라는 뼈대있는 혈통과 300cc 배기량 차이 등에 안주하면서, 구형 ‘싼타페’ 때와 마찬가지로 그다지 의식하는 분위기가 아니었다. 하지만 막상...
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소렌토r 4륜을 몰고 계신 분! 2013.08.13해당카페글 미리보기
디자인의 현대자동차의 ‘싼타페’가 등장할 당시만 해도 기아자동차의 ‘쏘렌토’는 ‘보디 온 프레임’ 이라는 뼈대있는 혈통과 300cc 배기량 차이 등에 안주하면서, 구형 ‘싼타페’ 때와 마찬가지로 그다지 의식하는 분위기가 아니었다. 하지만 막상...
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소렌토r 4륜을 몰고 계신 분! 2013.08.23해당카페글 미리보기
디자인의 현대자동차의 ‘싼타페’가 등장할 당시만 해도 기아자동차의 ‘쏘렌토’는 ‘보디 온 프레임’ 이라는 뼈대있는 혈통과 300cc 배기량 차이 등에 안주하면서, 구형 ‘싼타페’ 때와 마찬가지로 그다지 의식하는 분위기가 아니었다. 하지만 막상...
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소렌토r 4륜을 몰고 계신 분! 2013.10.16해당카페글 미리보기
디자인의 현대자동차의 ‘싼타페’가 등장할 당시만 해도 기아자동차의 ‘쏘렌토’는 ‘보디 온 프레임’ 이라는 뼈대있는 혈통과 300cc 배기량 차이 등에 안주하면서, 구형 ‘싼타페’ 때와 마찬가지로 그다지 의식하는 분위기가 아니었다. 하지만 막상...
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소렌토r 4륜을 몰고 계신 분! 2013.08.22해당카페글 미리보기
디자인의 현대자동차의 ‘싼타페’가 등장할 당시만 해도 기아자동차의 ‘쏘렌토’는 ‘보디 온 프레임’ 이라는 뼈대있는 혈통과 300cc 배기량 차이 등에 안주하면서, 구형 ‘싼타페’ 때와 마찬가지로 그다지 의식하는 분위기가 아니었다. 하지만 막상...
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소렌토r 4륜을 몰고 계신 분! 2013.08.25해당카페글 미리보기
디자인의 현대자동차의 ‘싼타페’가 등장할 당시만 해도 기아자동차의 ‘쏘렌토’는 ‘보디 온 프레임’ 이라는 뼈대있는 혈통과 300cc 배기량 차이 등에 안주하면서, 구형 ‘싼타페’ 때와 마찬가지로 그다지 의식하는 분위기가 아니었다. 하지만 막상...
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소렌토r 4륜을 몰고 계신 분! 2013.10.25해당카페글 미리보기
디자인의 현대자동차의 ‘싼타페’가 등장할 당시만 해도 기아자동차의 ‘쏘렌토’는 ‘보디 온 프레임’ 이라는 뼈대있는 혈통과 300cc 배기량 차이 등에 안주하면서, 구형 ‘싼타페’ 때와 마찬가지로 그다지 의식하는 분위기가 아니었다. 하지만 막상...
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소렌토r 4륜을 몰고 계신 분! 2013.09.27해당카페글 미리보기
디자인의 현대자동차의 ‘싼타페’가 등장할 당시만 해도 기아자동차의 ‘쏘렌토’는 ‘보디 온 프레임’ 이라는 뼈대있는 혈통과 300cc 배기량 차이 등에 안주하면서, 구형 ‘싼타페’ 때와 마찬가지로 그다지 의식하는 분위기가 아니었다. 하지만 막상...
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소렌토r 4륜을 몰고 계신 분! 2013.09.27해당카페글 미리보기
디자인의 현대자동차의 ‘싼타페’가 등장할 당시만 해도 기아자동차의 ‘쏘렌토’는 ‘보디 온 프레임’ 이라는 뼈대있는 혈통과 300cc 배기량 차이 등에 안주하면서, 구형 ‘싼타페’ 때와 마찬가지로 그다지 의식하는 분위기가 아니었다. 하지만 막상...
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소렌토r 4륜을 몰고 계신 분! 2013.10.23해당카페글 미리보기
디자인의 현대자동차의 ‘싼타페’가 등장할 당시만 해도 기아자동차의 ‘쏘렌토’는 ‘보디 온 프레임’ 이라는 뼈대있는 혈통과 300cc 배기량 차이 등에 안주하면서, 구형 ‘싼타페’ 때와 마찬가지로 그다지 의식하는 분위기가 아니었다. 하지만 막상...