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김해 사명산-비암봉-용산 : 2023. 10. 6. 나홀로 2023.10.07해당카페글 미리보기
김해경전철로 40분, 버스 기다리며 20분, 버스로 1시간....... 9:19 도요마을회관에서 산행을 시작한다 도요마을은 가야와 신라시대부터 있었던 마을로 당시부터 낙동강을 따라 배가 드나들었던 곳으로 조선시대에는 도요저(都要渚), 도요진(都要津)으로...
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광명 경전철 2011.04.09해당카페글 미리보기
광명 경전철 ■개요 미래철도DB 선명 광명경전철 사업상황 계획 사업성격 신설 영업주체 고려개발 컨소시엄(BTO 민자사업자...현대산업개발15%, 산업은행10%, 농협10%, 우리은행10%, 대구은행5%, 부산은행 5%, 대한생명10%, 국민연금관리공단 10% 건설주체...
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바람개비와 함께 의정부소풍길 2024.01.16해당카페글 미리보기
장재울길 대구간 6코스 난이도 상 거리 18.4km 소요시간 6시간 구간정보 : 망월사역 - 장암역 - 동막골 - 성골 - 도시농업과 - 만가대마을회관 - 경전철차량기지 - 의정부교도소 - 흑석화기물보관초소 - 전첨 류세구묘역 - 사기막고개 이후 남양주시 마당...
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경전철이라도 확실히 용도에 따른 급을 정해서 스펙을 달리해야 2018.03.09해당카페글 미리보기
간선번호를 부여받은 노선들과 그 외 노선들과는 엄연히 구분이 되어야 한다고 봅니다. 용도상 간선으로 분류되는 인천2호선. 대구3호선, 부산4호선과 로컬선 및 셔틀목적으로 분류되는 서울우이선, 의정부 용인 경전철, 김해경전철등 크게 두가지로 분류...
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혹시 지방광역시의 지하철건설에 대해서 협궤나 경전철위주가 타당하는 생각이라면 지역발전측면에서 엄청난 오류 2009.04.01해당카페글 미리보기
지하철건설에 대해서 수요성을 생각할경우 지방광역시들은 표준궤 중전철보다는 협궤 혹은 경전철중심이 경제적이라고 판단하기가 쉽상일것입니다. 대구3호선등이 실제 그런방향으로 추진되고는 있는데 문제는 당장에 보이는 수요성만을 추종할것이 아닌...
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경전철과 중전철의 실태1 2006.06.22해당카페글 미리보기
건설로 대규모 재정 소요(2004년까지 26.3조 투입) 중전철의 수요부족으로 추가건설 한계(운영 한계가 드러남) ---------- 따라서 현재 대구3호선, 광주2호선, 대전2호선 경전철로 변경 추진중 기존 중전철의 지선은 지자체여건에 맞는 경전철로 유도중...
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경전철은 지하로 놓으면 파산입니다. 2003.09.27해당카페글 미리보기
6조원입니다. 그런데 그중에서 5조원이 지하철의 부채입니다. 대구 지하철은 말도 할것도 없습니다. 여기 계시는 여러분들도 잘...잘 아실것입니다. 그런데 현재까지 꽤나 많은 경전철 노선들이 계획된것으로 알고 있습니다. 그런데 만약 경전철을 지하로...
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김해 사명산-비암봉-용산 : 2023. 10. 6. 나홀로 2023.10.07해당카페글 미리보기
김해경전철로 40분, 버스 기다리며 20분, 버스로 1시간....... 9:19 도요마을회관에서 산행을 시작한다 도요마을은 가야와 신라시대부터 있었던 마을로 당시부터 낙동강을 따라 배가 드나들었던 곳으로 조선시대에는 도요저(都要渚), 도요진(都要津)으로...
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경전철, “호계에서 천상·구영리까지” 2006.09.30해당카페글 미리보기
저하될 것이라는 분석이 제기됐다. 또 경전철 사업의 수익성 조사, 이용자 분석 등이 아직 미흡해 종합적이고 구체적인 재검토 작업이 필요한 것으로 나타났다. 특히 대전이나 광주, 대구 등 대부분의 철도교통 운영 도시가 적자를 면치 못하고 있어 적자...
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민자 경전철 사업 ‘질주’ 2009.06.09해당카페글 미리보기
버스터미널간 11.5㎞다. 김포시도 2012년까지 서울 지하철 9호선 김포공항역에서 김포신도시까지 23㎞의 경전철 건설을 계획하고 있다. 대구시는 또한 건교부가 추진하는 자기부상열차 시범사업유치를 적극 추진하고 있다. 현재 시범사업구간(7㎞)은 재정...