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등산화와 배낭 2010.12.23해당카페글 미리보기
밑창도 바위에서의 마찰력을 최대로 발휘할 수 있다. 리지화와 일반 등산화의 가장 큰 차이는 밑창이다. 리지화는 스텔스, 트랙스, 트랑고T5 같은 마찰력이 좋은 창을 쓴다. 이런 밑창의 단점은 잘 닳는다는 것인데 주관적인 생각을 얘기하자면 스텔스창이...
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등산화와 배낭 2016.03.04해당카페글 미리보기
밑창도 바위에서의 마찰력을 최대로 발휘할 수 있다. 리지화와 일반 등산화의 가장 큰 차이는 밑창이다. 리지화는 스텔스, 트랙스, 트랑고T5 같은 마찰력이 좋은 창을 쓴다. 이런 밑창의 단점은 잘 닳는다는 것인데 주관적인 생각을 얘기하자면 스텔스창이...
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[등산학교 명강사의 족집게 강좌 - 박준규] 등산화와 배낭 2010.08.18해당카페글 미리보기
밑창도 바위에서의 마찰력을 최대로 발휘할 수 있다. 리지화와 일반 등산화의 가장 큰 차이는 밑창이다. 리지화는 스텔스, 트랙스, 트랑고T5 같은 마찰력이 좋은 창을 쓴다. 이런 밑창의 단점은 잘 닳는다는 것인데 주관적인 생각을 얘기하자면 스텔스창이...
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[등산학교 명강사의 족집게 강좌 - 박준규] 등산화와 배낭 2013.02.07해당카페글 미리보기
밑창도 바위에서의 마찰력을 최대로 발휘할 수 있다. 리지화와 일반 등산화의 가장 큰 차이는 밑창이다. 리지화는 스텔스, 트랙스, 트랑고T5 같은 마찰력이 좋은 창을 쓴다. 이런 밑창의 단점은 잘 닳는다는 것인데 주관적인 생각을 얘기하자면 스텔스창이...
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[등산학교 명강사의 족집게 강좌 - 박준규] 등산화와 배낭 2010.12.23해당카페글 미리보기
밑창도 바위에서의 마찰력을 최대로 발휘할 수 있다. 리지화와 일반 등산화의 가장 큰 차이는 밑창이다. 리지화는 스텔스, 트랙스, 트랑고T5 같은 마찰력이 좋은 창을 쓴다. 이런 밑창의 단점은 잘 닳는다는 것인데 주관적인 생각을 얘기하자면 스텔스창이...
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등산화와 배낭 2013.02.20해당카페글 미리보기
밑창도 바위에서의 마찰력을 최대로 발휘할 수 있다. 리지화와 일반 등산화의 가장 큰 차이는 밑창이다. 리지화는 스텔스, 트랙스, 트랑고T5 같은 마찰력이 좋은 창을 쓴다. 이런 밑창의 단점은 잘 닳는다는 것인데 주관적인 생각을 얘기하자면 스텔스창이...
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등산화와 배낭 2014.02.03해당카페글 미리보기
밑창도 바위에서의 마찰력을 최대로 발휘할 수 있다. 리지화와 일반 등산화의 가장 큰 차이는 밑창이다. 리지화는 스텔스, 트랙스, 트랑고T5 같은 마찰력이 좋은 창을 쓴다. 이런 밑창의 단점은 잘 닳는다는 것인데 주관적인 생각을 얘기하자면 스텔스창이...
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처음 산에 갈 때 가장 필요한 장비는 등산화다. 2012.02.01해당카페글 미리보기
밑창도 바위에서의 마찰력을 최대로 발휘할 수 있다. 리지화와 일반 등산화의 가장 큰 차이는 밑창이다. 리지화는 스텔스, 트랙스, 트랑고T5 같은 마찰력이 좋은 창을 쓴다. 이런 밑창의 단점은 잘 닳는다는 것인데 주관적인 생각을 얘기하자면 스텔스창이...
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등산화와 배낭 2012.05.28해당카페글 미리보기
밑창도 바위에서의 마찰력을 최대로 발휘할 수 있다. 리지화와 일반 등산화의 가장 큰 차이는 밑창이다. 리지화는 스텔스, 트랙스, 트랑고T5 같은 마찰력이 좋은 창을 쓴다. 이런 밑창의 단점은 잘 닳는다는 것인데 주관적인 생각을 얘기하자면 스텔스창이...
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등산화와 배낭 2010.10.22해당카페글 미리보기
밑창도 바위에서의 마찰력을 최대로 발휘할 수 있다. 리지화와 일반 등산화의 가장 큰 차이는 밑창이다. 리지화는 스텔스, 트랙스, 트랑고T5 같은 마찰력이 좋은 창을 쓴다. 이런 밑창의 단점은 잘 닳는다는 것인데 주관적인 생각을 얘기하자면 스텔스창이...