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한강의 다리와 한강의 역사 2016.09.17해당카페글 미리보기
평면노선이었던 것을 대칭으로 확장한 것이다. 그 동안 차량의 증가로 인하여 기존의 구교량만으로는 폭주하는 교통량을 감당할 수 없게 되었고, 신설된 제1한강교∼관악구청간 도로에 의하여 부가되는 도로교통량의 처리도 문제가 되어 불가피하게 확장...
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한강의 28개 다리와 최초 준공순서 2014.01.13해당카페글 미리보기
고양시 일산 지역은 물론 문산읍과 파주시, 서울특별시 서부 지역의 교통난을 분산시키는 데 큰 역할을 하고 있다. *.신행주대교[新幸州大橋 - 1460m] 경기도 고양시 덕양구 행주동과 서울특별시 강서구 개화동을 잇는 다리로 길이 1, 460m, 너비 14.5m...
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한강의 다리와 한강의 역사 2016.08.22해당카페글 미리보기
평면노선이었던 것을 대칭으로 확장한 것이다. 그 동안 차량의 증가로 인하여 기존의 구교량만으로는 폭주하는 교통량을 감당할 수 없게 되었고, 신설된 제1한강교∼관악구청간 도로에 의하여 부가되는 도로교통량의 처리도 문제가 되어 불가피하게 확장...
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경의선 복선화, 파주 고양시민은 즐거운 꿈을 꾼다 2008.07.28해당카페글 미리보기
경의선 노선은 문산역 → 봉암역 (구 파주역) → 월롱역 → 금촌역 → 금릉역 → 운정역 →탄현역 → 일산역 → 풍산역 → 백마역 → 곡산역 → 대곡역 → 능곡역 → 행신역 → 화전역 → 수색역 → 성산역 → 가좌역 → 홍대입구역 → 서강역 → 공덕역...
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뻣뻣해진 목 푸는 체조 (명절 건강강화:튼튼병원) / 한강다리 28개 <팔당대교-일산대교> / 그랜드캐년 2014.01.31해당카페글 미리보기
고양시 일산 지역은 물론 문산읍과 파주시, 서울특별시 서부 지역의 교통난을 분산시키는 데 큰 역할을 하고 있다. *.신행주대교[新幸州大橋 - 1460m] 경기도 고양시 덕양구 행주동과 서울특별시 강서구 개화동을 잇는 다리로 길이 1, 460m, 너비 14.5m...
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漢江 28개 다리 - 알고 살면 더 좋아요 2012.11.04해당카페글 미리보기
고양시 일산 지역은 물론 문산읍과 파주시, 서울특별시 서부 지역의 교통난을 분산시키는 데 큰 역할을 하고 있다. *.신행주대교[新幸州大橋 - 1460m] 경기도 고양시 덕양구 행주동과 서울특별시 강서구 개화동을 잇는 다리로 길이 1, 460m, 너비 14.5m...
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알고 살면 더 좋다 - 漢江 - 28개 다리 2011.08.30해당카페글 미리보기
각 노선은 편도 3차선이다. 그리고 그 동안 승용차만 다니던 행주대교는 비상도로로 활용하다 가 철거될 계획이다. *.방화대교[傍花大橋 -2559m : 인천국제공항고속도로와연결] 강서구 방화동과 경기도 고양시 강매동을 잇는 다리를 말하는데 연장 2, 559m...
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★한강 28개다리와 최초 준공 순서★ 2014.02.06해당카페글 미리보기
고양시 일산 지역은 물론 문산읍과 파주시, 서울특별시 서부 지역의 교통난을 분산시키는 데 큰 역할을 하고 있다. *.신행주대교[新幸州大橋 - 1460m] 경기도 고양시 덕양구 행주동과 서울특별시 강서구 개화동을 잇는 다리로 길이 1, 460m, 너비 14.5m...
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한강의 다리와 한강의 역사 2017.01.04해당카페글 미리보기
평면노선이었던 것을 대칭으로 확장한 것이다. 그 동안 차량의 증가로 인하여 기존의 구교량만으로는 폭주하는 교통량을 감당할 수 없게 되었고, 신설된 제1한강교∼관악구청간 도로에 의하여 부가되는 도로교통량의 처리도 문제가 되어 불가피하게 확장...
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한강의 다리와 한강의 역사 2016.08.24해당카페글 미리보기
평면노선이었던 것을 대칭으로 확장한 것이다. 그 동안 차량의 증가로 인하여 기존의 구교량만으로는 폭주하는 교통량을 감당할 수 없게 되었고, 신설된 제1한강교∼관악구청간 도로에 의하여 부가되는 도로교통량의 처리도 문제가 되어 불가피하게 확장...