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가덕도 주민들 “고마해라! 대통령도 사람보다 공항이 먼저더라” 2021.03.06해당카페글 미리보기
가덕도 신공항 논의가 불붙으면서 공사판이 벌어지기 시작했다는 게 주민들 전언이다. 공항 건설에 탄력이 붙으면서 가덕도 곳곳에 공사판이 벌어지고 있는 모습. 가덕도 원주민들은 "보상을 노리고 들어온 외부인들"이라고 말했다. / 이신영 영상미디어...
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신공항 그게 뭔데 치고받고 난리야 ㅡㅡ 2014.11.11해당카페글 미리보기
세 가지 임 가덕도 밀양 김해공항 확장 우선 가덕도의 경우에는 부산이 주장하고 있는 입지임 부산시는 가덕도 남쪽 부분을 매립한 해안매립형 공항을 주장하고 있음 초기에는 9조 8천억이 들어갈 것으로 예상했으나 국내선은 김해공항으로 유지하고 국제...
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항공전문가, "모든 면에서 가덕도 공항이 答이다" 2016.06.11해당카페글 미리보기
영종도 신공항이 생겨난 결정적 이유 중 하나가 김포공항의 늘어나는 교통량을 처리 못하는 문제와 더불어 밤새 유럽이나 미국...출/도착 스케줄을 조정하는 문제와 주민 민원도 한 몫을 한 것이다. 가덕도를 선정하면, 바다가 민원을 제기하지 않는 한...
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동남권신공항 향후 시나리오... 2010.07.05해당카페글 미리보기
정치계, 주민의 압력이 전해집니다. - 실제 밀양을 밀었던 마산,창원,김해, 그리고 거제,진해 등이 가덕도를 밀고 있었는데 이제는 상황이 바뀝니다. 경남도 내 실세력이 된 마창진 통합으로 진해/신항만을 포함하는 창원시 입장에서 실리적으로 가덕도가...
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경남 현안 대선공약에 넣자 (중)신공항 건설 2012.11.20해당카페글 미리보기
원이 보상으로 나간다. 준공되고도 운영을 못하고 있다. 공약을 다 집행할 수 없다”고 말했다. 이 대통령이 그러나 타당성이 떨어진 호남고속철에 대한 평가는 후했다. 그는 “낙후된 호남발전을 뒤로 미룰 수 없다. 서해안 관광지대 만든다고 했다...
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동남권 신공항? 계속 이야기가 나올 수 밖에 없는 현실적인 이유 - 그림 첨부 2012.08.14해당카페글 미리보기
땅값보상을 이야기한 언론과 이에 적극적으로 대처하지 못한 부산시의 업보겠지요. ㅠ - 밀양 지지측의 부동산 개발, 토지보상비 이야기 탓에 김해공항 가덕이전 측의 인상마저 도매금으로 엮이는듯 합니다. 아무튼 제 글은 아래의 순서대로 이뤄져...
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"신공항 건설되면 인구 1/3 소음고통…다른데 가져가라" 2017.09.01해당카페글 미리보기
큽니다. (신공항 입지를 결정한) ADPi 용역보고서에 보면 벌써 면적이나 인구차이가 너무 확연하게 많이 나요. 김해시에서 지난번에 용역결과내용을 보면 거의 3분의 1 가까운 주민들이 지금 피해를 본다는 용역보고서가 나와 있거든요. ◇ 김효영 : 김해...
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'가덕도가 부적절한 이유'에 대한 해설 2009.04.24해당카페글 미리보기
시 신공항 설치비용 만큼 재원 필요 >> 내륙공항과 견적 내어 비교해 보는 수밖에 없겠습니다. 보통은 해상공항 쪽이 약간 더 비쌉니다. 11. 매립을 위해 가덕도 전체를 절취해야할 정도로 비용발생 및 환경문제 대두 >> 가덕도의 절취 정도로 환경문제를...
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동남권 신공항 텍스트 2011.10.14해당카페글 미리보기
꾸려 가덕도와 밀양을 둘러보는 것은 지역민을 우롱하는 행위"라고 목소리를 높였다. 김영주 서부산시민협의회 사무처장은 "김해공항을 10년만 쓸 것 같으면 확장안을 이해할 수 있지만 30년 이상의 항공 수요를 내다본다면 있을 수 없는 일"이라며 같은...
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<남부권 신공항 결정의 문제점> 2016.06.28해당카페글 미리보기
남부권 신공항 결정의 의문점 1. 김해공항 확장(활주로 3200미터 1본 추가)에 4조 4천억, 밀양공항 신설(활주로 3800미터 2본)에 6조 1천억이면 신설이 경제적 아닌가요. 가덕도(활주로 3500미터 2본)는 10조 넘어 경제성에서 비교불가합니다. 집도 4억...