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거가대교 및 침매터널 (해저터널) 2010.12.27해당카페글 미리보기
가는길 (거제토반) 장승포 점심식사한 횟집 (조금비쌈) 거제도 장승포에서 나오는길 (거제토반) 내년부터 통행료 징수할 톨 게이트 (거제→부산) 해저터널 (거제 →부산) 제일 깊은곳이 세계최저수심 48m 임 규정 속도는 80km/h 이고 수심은 48m 임 (거제...
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해저터널(거가대교) 2012.08.05해당카페글 미리보기
연결되어 남해고속도로의 교통량을 분산시키고, 부산·거제·통영·남해·여수·완도·목포 등을 연결하는 남해안 관광 인프라를...출처] 거가대교 [巨加大橋 ] | 네이버 백과사전 해저터널과 거가대교 통행료는 왕복 20.000입니다. 거가대교 휴게소...
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해저터널(거가대교) 2012.08.07해당카페글 미리보기
거제간을 연결하는 해저터널. 거가대교 사장교. 전 김영삼 대통령 생가. 대우조선소를 구경하고 마지막 귀경길에 경주 표암재. 불국사 석굴암 들려보고 돌 아왔습니다. 해저터널과 거가대교 통행료는 왕복 20.000입니다. <거가대교> 부산광역시 강서구...
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연대봉에서 바라 본 거가대교(해저침매터널) 2011.01.14해당카페글 미리보기
거제시 장목면을 잇는 길이 8.2㎞ 총연장 16.32㎞ 왕복 4~6차로로 다이아몬드형 웅장한 2주탑 사장교, 3주탑 사장교와 해저침매터널로 이루어져 있단다. 이 길의 개통으로 부산~거제의 시간 단축이 2시간 10분에서 50분대로 단축되었고, 총 공사비는 약...
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이명박대통령이 몰래 추진하고 있는 [한일해저터널] 2010.09.21해당카페글 미리보기
한일해저터널은 오래전 알고있었는데 다시 한번 관심을 갖게 되었다 그 이유는, 거.가.대.교 12월에 개통될 거가대교 관련 기사를 읽다가 이것이 민간자본의 돈으로 만들어진 것임을 알게 되었다. 정부가 돈이 없으니 민간기업이 일단 자본을 내어 도로...
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거가대교와 해저터널 2010.12.02해당카페글 미리보기
장목면까지 8.2km를 최첨단 공법으로 해저터널과 교량으로 연결되며 올 연말에 개통된다. 이곳이 해저터널(침매터널) 내부이며...10분에서 50분으로 1시간20분이 단축된다고 한다. 통행료는 1만천원쯤 할 예정이다. 해상을 연결하는 사장교 한개의 주탑에...
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국내 최초 해저터널 첫 공개 2008.06.07해당카페글 미리보기
이동시키고 해저에 가라앉혀 연결하면서 터널을 이어가는 공법으로 바다 속에 가라앉힌 콘크리트 함체를 특수고무로 연결시킨다. 콘크리트 함체는 50mm의 오차범위에서 연결시켜야하는 초정밀 시공이 필요하다. 파도 높이가 0.4m를 넘으면 공사를 할 수...
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이순신대교냐, 이순신 해저터널이냐 2009.10.26해당카페글 미리보기
짓기로 하는 등 기본구상을 마친 상태다. 그러나 쌍용 측이 해저터널 방식의 민자사업을 제안하면서 이 같은 효과가 반감될 위기에 처한 것이다. 특히 민자사업으로 진행되면 과다한 통행료 징수로 거제~로봇랜드~기계공업단지 벨트인 창원을 잇는 관광...
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[거제]부산과 거제를 잇는 최초의 침매터널 공법, 거가대교 2012.11.06해당카페글 미리보기
거제 장목 간 4.5km 구간은 2개의 사장교와 접속교(3.5km), 육상터널(1.0km)로 건설됐다. 국내에서 침매(沈埋) 공법을 이용한 해저 터널교량 공사는 거가대교가 처음이다. 2011년 1월부터 유료로 운영(통행료는 승용차 기준으로 1만 원)됐다. 거가대교가...
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한일해저터널 2007.08.20해당카페글 미리보기
안은 거제시 남부면 다포마을~쓰시마 중부~이키섬~가라쓰 노선이다. 총길이 217㎞, 해저거리 141㎞, 최대 수심 160m이다. A안과 C안의 절충. 일본은 건설비가 가장 적게 드는 A안을, 한국측 찬성론자들은 해저거리가 가장 짧고 경부고속철도 등 기존 교통...