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비교자체를 거부하지만 CTS 3.0럭셔리 VS 제네시스330 비교시승-보배드림 최신 인기글 퍼옴 2010.02.01해당카페글 미리보기
등에서도 센터콘솔박스가 따뜻하지는 않았습니다. 뒷좌석은 당연히 제네시스가 더 좋았습니다. 시트가 더 넓고 더 크니까요. 또한 뒷좌석 암레스트도 크고 넓은 편입니다.(크고 넓은 걸 선호하는 미국인의 취향을 철저히 반영한듯 싶습니다) CTS는 스포츠...
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[최초시승] 기아 K7 프리미어..그랜저를 넘다 2019.07.01해당카페글 미리보기
계기판과 센터패시아 모니터, 앞 유리창 HUD까지 세 개 화면을 한눈에 담으면 첨단 신차에 앉은 자부심이 솟는다. 소재는 가까이에서 보면 가짜 느낌이 난다 그러나 자세히 보면 차급 한계가 드러난다. 나무 무늬 장식은 표면이 매끈해 마치, 나무 무늬...
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르노삼성, 시승센터 운영 '추진' 2006.07.02해당카페글 미리보기
소비자들을 끌어들인다는 복안이다. 최근들어 국내 자동차업계에는 체험마케팅 열풍이 불고 있다. GM대우가 전국 9개소에 시승센터를 갖추고 365일 상설 운영중이며, 현대·기아자동차도 영업소별로 고객 시승기간을 오래 유지하고 있다. 르노삼성 입장...
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기아차의 기대주 쏘렌토R 2009.05.11해당카페글 미리보기
쏘렌토R이 화제다. 일부에선 '국내 SUV시장을 되살릴 수 있는 차'라는 표현까지 써가며 쏘렌토R의 상품성에 높은 평가를 보내고...갈리는 게 자동차여서 섣불리 판단할 수는 없으나 짧지 않은 시승을 하면서 상품성에 대해서 만큼은 인정할 수밖에 없었다...
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[UAE] UAE 네티즌 "아랍에서 현대, 기아차는 왜 인기가 없나?" UAE 반응 2017.12.03해당카페글 미리보기
매장에서는 시승차량과 더불어 웃음 뛴 얼굴의 사원으로부터 자세한 상담을 받을 수 있었습니다. MaybeHarryRedknapp 보증기간이...전체가 전혀 신경도 쓰지 않았습니다. 다시는 두바이에서 현대차를 볼 일 없을 것입니다다. Thealco 그건 정말 x같군. 내...
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7시리즈를 통해 살펴본 기아 K9의 가치 / 기아 K9, BMW 740 비교시승입니다. 2012.07.06해당카페글 미리보기
K9의 센터페시아는 사용자 중심을 위한 배려가 돋보이는데요, 기존의 고급차량들이 고급스러움과 디자인 그리고, 럭셔리 브랜드의 고급차임을 유지하기 위해 내세웠던 파격을 위해 실내 구성에서 몇 가지 희생을 했던 부분들을 생각한다면, K9의 사용자...
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GV80 짧은 시승 및 감상 2020.01.20해당카페글 미리보기
현대기아차와 비슷하게 보일 수 있지만, 컬러 배색과 기능적 업그레이드로 확실한차별화를 보이고 잇습니다. 발렛 모드, 카페이...스크린이 유리창 쪽으로 조금 멀리 물러나 있지만, 센터콘솔 쪽에 위치한 터치 지원 컨트롤러를 통해 팔의 움직임 동선을...
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김기태PD가 시승한 벨로스터... 상상외의 혹평이 넘치는 구나? 2011.06.21해당카페글 미리보기
보자. 시승 첫날은 오후까지 비가 내렸다. 아무래도 정상적인 주행을 하는데 있어 어려움이 있다고 생각하며 2천km 남짓의...좋은 조건이 되었다. 엔진 스타트 버튼을 누른다. 센터페시아 하단에 위치했다는 점이 재미있다. 조수석 승객이 실수로 이...
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기아차 K9 시승기 '양날의 검. 최고의 가성비' 2018.05.14해당카페글 미리보기
셈이다. 기아차가 만들 수 있는 최고의 세단이다. 3.3 터 보, 3.8, 5.0 엔진으로 파워트레인을 구성한다. 3.8이 엔트리 모델이고 3.3 터 보가 그 윗급이다. 3.3 터보 AWD 트림을 시승했다. 단순히 모든 기술을 모아놓았다고 최고급이 되는 건 아니다. 감성...
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르노 마스터 시승기,시승차를 달랬더니 집 한 채를 보내왔다. 2018.10.30해당카페글 미리보기
2018.10.29 시승차를 달랬더니 집 한 채를 보내왔다. 왜 이렇게 커? 우리에겐 낯선 1.5박스 세미보닛 스타일. 게다가 수동변속기다. 르노 마스터 L과의 조우는 당황스러웠다. 무대 위의 차를 볼 때와 직접 운전해야 할 상대로 만날 때의 느낌은 차이가...