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그냥 심심해서요. (22324) 전고체 배터리 경쟁 2023.06.27해당카페글 미리보기
음극 사이를 오가는 리튬 이온의 통로 역할을 한다. 한국 배터리 업체들이 주력 제품인 삼원계(NCM·니켈, 코발트, 망간) 배터리, 중국이 많이 생산하는 리튬인산철(LFP) 배터리 모두 리튬 이온 배터리 계열이다. 차세대 배터리로 각광받는 전고체 배터리...
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中 배터리 단 전기차, 내년부터 보조금 줄어든다 2023.07.19해당카페글 미리보기
데 따른 것이다. 국산 전기 버스는 에너지밀도가 상대적으로 높은 삼원계(니켈·코발트·망간) 리튬이온 배터리를 사용한다. LFP 배터리는 일반적으로 삼원계 배터리보다 가격이 30% 이상 저렴해 가격 경쟁력을 노린 중국 회사들이 주로 장착한다. 전기...
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K배터리 '꿈의 전지' 주도권 잡는다 09010916 매일경제 2023.09.16해당카페글 미리보기
리듐 메탈로 대체할 수 있다. 이 고체전해질은 현재 NCM(니켈.코발트.망간) 양극제를 기반으로 하는 전고체배터리 외에도 차세대 배터리로 꼽히는 리듐.황베터리와 리듐.공기배터리를 전고체화할 수 있는 소재로 활용할 수 있다. 리듐.공기배터리는 액체...
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국내 전기차, 값싼 ‘LFP배터리’ 탑재 늘어날듯 2023.08.03해당카페글 미리보기
지원하기로 한 것은 향후 LFP 배터리 보급에 걸림돌이 될 수 있다. 이서현 한국자동차연구원 선임연구원은 “배터리 업계에서 LFP 배터리에 망간을 섞어서 에너지 밀도를 올리려는 연구를 하고 있다”며 “그동안 단점으로 꼽았던 부분을 개선한 LFP가...
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잿빛 돌산에 '하얀석유' 가득…K-배터리 몰려간 '단풍국' 2023.06.19해당카페글 미리보기
LFP) 배터리 양극재의 핵심 원료다. LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등 국내 배터리 3사가 주력하는 NCM(니켈·코발트·망간), NCA(니켈·코발트·알루미늄) 삼원계 배터리 양극재 원료로는 부적합하다. 탄산리튬을 한 번 더 가공·변환해 수산화리튬을...
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현대자동차그룹, 인도네시아에서 배터리셀-전기차 생산 체제 구축 2024.07.04해당카페글 미리보기
등을 갖추고 있으며 전기차 배터리 15만 대분 이상에 달하는 연간 10기가와트시(GWh) 규모의 배터리셀을 생산할 수 있다. 배터...그린파워에서 생산되는 배터리셀은 고함량 니켈(N)과 코발트(C), 망간(M)에 출력을 높여주고 화학적 불안정성을 낮춰줄 수...
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中 LFP 배터리의 역습…"싸구려라는 말도 이젠 옛말" 2023.03.22해당카페글 미리보기
비야디(BYD) 등 중국 기업들이 LFP를 주력 생산해왔다. LFP 배터리는 국내 3사가 생산하고 있는 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리에 비해 가격이 저렴하지만 에너지 밀도가 낮아 주행 거리가 짧다는 게 단점이다. 하지만 상황은 최근들어 시장 상황이...
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러시아 국영 원전 '로사톰'이 우리나라의 배터리 전문업체 '에너테크'를 인수한 까닭 2023.05.17해당카페글 미리보기
센터'(EnergyNet Center)의 이고르 차우소프는 "에너테크는 전기 자동차에 적합하고 상당히 발전된 NMC(리튬-니켈-망간-코발트-산화물 배터리) 기술을 확보하고 있다"며 “로사톰의 에너테크 인수 결정은 환영할 만하다"고 말했다. 러시아는 현재 대량의...
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■ 나트륨 배터리, 기존 보다 5배 출력 기술 개발 2023.04.19해당카페글 미리보기
있는 추세로 전극 설계에 큰 기여를 할 것으로 예상된다. LNMO (Lithium Nickel Manganese Oxide, 리튬 니켈 망간 산화물) 배터리는 코발트가 없고, 니켈과 리튬 함량은 적으면서도 일반적인 리튬 이온 배터리와 비교해서 동등한 수준의 에너지를 제공...
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한국의 전기차 배터리 생산 순탄할까? 2023.04.17해당카페글 미리보기
의존도가 ‘아킬레스건’으로 지목되고 있어서다. 본보와 대한상공회의소가 산화·수산화리튬, 천연흑연, 황산코발트·망간 등 배터리 핵심 광물 8대 품목을 분석한 결과 한국과 일본의 중국 의존도는 수입액 기준 각각 61.6%, 37.3%로 나타났다. 올 3...