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택시기사, 최저임금도 못 벌어… 시민들은 “요금만 올라, 여전히 불편” 2023.06.06해당카페글 미리보기
통과시켰다. 타다와 같은 혁신 서비스업에 제재를 가해 택시 업계를 보호했지만, 오히려 택시 산업은 불황에 빠졌다. 오봉훈 전국택시노동조합연맹 서울지역본부 사무처장은 “지금 법인 택시 업계에선 1만명 이상이 배달 등 다른 쪽에 다 빠져나갔다”며...
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택시를타고 부당한 택시요금 징수 2005.11.11해당카페글 미리보기
그들, 이제 더 이상 참지 말고 전화기를 들자. situation 1. 부당 한 택시 요금 징수 -------------------------------------------------------------------------------- 택시를 타다 보면 합승이나 어이없는 승차 거부, 택시 기사의 과격한 행동과 같은...
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택시 업계 '더 이상 못 버텨'---수백억 적자에 '붕괴 직전'(댓글 첨부, 자업자득, 택시비 내리면 될 텐데 ㅉ ㅉ) 2023.09.18해당카페글 미리보기
주는 식이죠. 제주별지기 택시요금 인상은 서민을 위한게 아니죠 부자들 택시 필요할때 잘 잡히게 하려고 인상한 거라서 서민들은 안중에도 없는 거라고 봅니다. Likeamovie 요금을 내리던가 그게 싫으면 옛날 타다만큼의 서비스를 제공하던가 해야지요...
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타다 경영진 무죄 판결 2023.06.07해당카페글 미리보기
타다, 우버 등 다양한 모빌리티 플랫폼이 늘어났으면 좋겠습니다. 시장에서 경쟁자가 없이 독점이 된다면 소비자만 손해를 보게...사설 택시 업체와 별 다를 부분이 없기에 소비자만 과도한 택시 요금을 부담하고 있습니다. 최근 6월에도 심야시간을 12시...
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그냥 심심해서요. (21862) ‘타다’ 4년 만에 무죄 확정 2023.06.03해당카페글 미리보기
할 정부는 보이지 않았다. 정부와 국회는 오히려 개정법이 ‘타다 진흥법’이라는 주장을 폈지만, 현재 택시를 제외한 모빌리티...사이 국민에게 돌아온 건 지독한 택시 대란과 요금 인상이었고, 남은 건 택시 호출 시장을 장악한 대기업 카카오의 독점...
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타다, 택시업계 압박 속 '타다 택시'로 정면돌파 2019.02.21해당카페글 미리보기
더욱 편리하게 서비스 이용이 가능해진다. 타다 프리미엄 요금은 현재 운행 중인 타다 베이직과 비교해 100~120% 사이에서 결정...준비 중이다. 이번 주부터 공개적으로 택시 파트너 모집에 들어간다. 초반에 타다 프리미엄 파트너로 선정되는 100...
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[단독] 택시'콜'만 해도 9천원?..정부 호출비 3배 인상 추진 2022.08.26해당카페글 미리보기
심야시간에 택시 요금을 인상하는 탄력요금제를 검토했다가 최근 호출비 탄력 인상으로 급선회했다. 반면 소비자의 부담은...물가 상승률은 변함없다는 점을 감안한 것으로 보인다"며 "'타다 금지법' 같은 면허 규제를 풀어 택시 공급을 늘릴 수 있는 방법...
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인상 후 '택시 통금'까지 등장...승객·기사 모두 불만 2023.04.17해당카페글 미리보기
말이 나옵니다. 김태원 기자가 보도합니다. [기자] 택시를 타자마자 미터기에 기본요금 4천8백 원이 뜹니다. 물가가 전체적으로...보니까 5천 원 중반쯤으로 오른 거 같아요. 많이 타다 보니까 지속해 쌓이다 보면 부담이 되는 거 같아요.] 야간 할증은...
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택시업계와 갈등 빚는 ‘타다’, 기존 택시와 ‘이것’이 다르다 2019.06.19해당카페글 미리보기
가능하다. 손님을 안 태운 타다 차량이 지나가더라도 손짓으로 이를 세울 수 없다. 타다 서비스 이용 안내문/타다 홈페이지 요금 체계도 다르다. 택시의 기본요금은 서울 기준으로 3800원이고, 자정부터 오전 4시까지는 할증이 적용돼 4600원으로 오른다...
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임팩트피플스, 4060 신중년이 선택한 택시 앱 1위는 ‘카카오T’ 2023.03.28해당카페글 미리보기
택시요금 인상 이후 시민들의 택시 이용이 급감하면서 택시 호출 앱 업계가 다양한 프로모션을 선보이며 손님 잡기에 안간힘을 벌이고 있는 가운데 4060 신중년 10명 중 9명이 가장 많이 이용하는 택시 호출 앱으로 ‘카카오T’를 꼽았다. 후발주자들이 이...