카페검색 본문
카페글 본문
-
달빛 철도의 도적들 2023.11.23해당카페글 미리보기
모두 행정안전부가 지정한 89개 ‘인구 감소 지역’에 포함됐다. 정작 고속철을 이용할 주민이 많지 않다는 의미다. 광주-대구 고속도로의 경우 지난해 일일 교통량은 2만2322대로, 전국 고속도로 평균치(5만2116대)의 43% 수준이다. 달빛고속철은 시작에...
-
그냥 심심해서요. (25528) 11조 원 드는 ‘달빛고속철’ 2023.11.23해당카페글 미리보기
때문에 대구와 광주를 바로 잇는 철도를 건설하자는 얘기가 일찌감치 나왔지만 20년 넘게 공회전했다. 광주대구고속도로도 하루 교통량이 전국 고속도로 평균의 절반이 안 될 만큼 한산한데 굳이 철도를 깔아야 하느냐는 거였다. ▷대구∼광주 간 철도...
-
아름다운 산줄기, 영남알프스 문복산-고헌산 산행 2023.09.23해당카페글 미리보기
금요일 아침, 오랜만에 광주산들애힐링산악회를 따라 영남알프스 문복산-고헌산 산행에 나선다. 7시20분, 동광주를 출발한 버스는 광주-대구고속도로 지리산휴게소에서 아침식사를 한다. 경부고속도로 건천IC를 빠져나와 20번국도와 921번지방도를 달려...
-
광주-대구고속道 통행료 29일 0시부터 최대 2.5배 인상 2015.12.30해당카페글 미리보기
광주-대구고속道 통행료 29일 0시부터 최대 2.5배 인상 9개 시·군의회 의원들이 24일 한국도로공사 본사에서 광주-대구 고속도로의 통행료 인상을 반대했다.(사진제공=남원시의회)© News1 (전북=뉴스1) 홍성오 기자 = 광주-대구 고속도로(구 88고속도로...
-
부산.대구.광주.대전 등 지방대도시 내집마련전략 2008.06.20해당카페글 미리보기
자유구역, 서남해안권, 제 2경부고속도로 등 사회기반시설확충지역을 장기적인 관점에서 집중공략 하라는 얘기다. 부산, 대구, 광주 등 지방의 구체적인 투자지형도는 어디인가 ‣부산 크게 부산은 명지지구에서 진해에 이르는 서부벨트, 동부산관광계획 등...
-
대구 광주간 철도부설에 관해서 대화해봅시다. 2015.01.11해당카페글 미리보기
통행량 은 다른고속도로보다 형편없는 뜸한 수준이며 몇몇사람은 88고속도로를 피해 대구에서 광주간을 호남고속도로->경부고속도로로 우 회하거나 남해고속도로-> 구마고속도로로 우회하시분들도 있습니다. 만약 대구 광주간에 철도가 부설되어있었으면...
-
2023/11/22(수)신문일부요약 2023.11.22해당카페글 미리보기
발의. 사전타당성 조사 점수 0.483로 나와 기준치 1의 절반에도 못미쳐. 노선 구간 모두 인구 감소 지역... 현재의 광주-대구 고속도로의 경우 지난해 일일 교통량은 2만 2322대로, 전국 고속도로 평균치(5만 2116대)의 43% 수준.(중앙) 6. ‘양육비 대지...
-
광주ㆍ대구 R&D특구 손잡고 2011.09.02해당카페글 미리보기
거점(대구) 육성과 의료기술ㆍ서비스(광주)로 특화 육성하고 오송첨단의료복합단지와 연계ㆍ협력을 추진한다. 비즈니스 서비스 허브 구축 및 화합문화 창조를 목표로 추진된다. 지역내 제조업과 비즈니스 서비스업의 유기적 협력을 통해 지역산업의 경쟁력...
-
2023/11/22(수)신문일부요약 2023.11.22해당카페글 미리보기
발의. 사전타당성 조사 점수 0.483로 나와 기준치 1의 절반에도 못미쳐. 노선 구간 모두 인구 감소 지역... 현재의 광주-대구 고속도로의 경우 지난해 일일 교통량은 2만 2322대로, 전국 고속도로 평균치(5만 2116대)의 43% 수준.(중앙) 6. ‘양육비 대지...
-
광주ㆍ대구 내년 국비확보도 '달빛동맹' 2013.12.19해당카페글 미리보기
144ㆍ대구 141) △도시철도 PSD설치 지원 151억원 (광주 45ㆍ대구 106) △ 총인처리시설 운영비 지원 229억원 (광주 42ㆍ대구 118) △88고속도로 확장 2조1312억원 (5243억원) 등이다. 협력사업으로는 광주R&D연결도로(100억원)과 대구 테크비즈센터 건립...