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공냉을 좋아하는 2009.03.29해당카페글 미리보기
참 오래 타왔구요, 거쳐간 바이크만 해도 꽤 됩니다... 골고루, 저배기량, 중배기량, 고배기량, 네이킷, 레이서 레플리카, 아메리칸 etc... 원래 실용성을 강조하는 라이더 인데, 바이크가 인구가 세계어디든 극히 한정되어 있어, 자동차와 같은 고효율...
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세발 오토바이 2011.09.15해당카페글 미리보기
활보하는 동안 그 습성에 답하는 물건들이 정말 많이도 쏟아져 나왔다. 패션 바이크부터 클래식 스쿠터, 아메리칸 크루저, 레이서 레플리카 등등. 그리고 2007년, 두 바퀴에서 탈피한 바이크가 피아지오에서 탄생했다. 이것이 새로운 유행의 선두주자가...
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네이버를 검색하다 읽은 어느 해괴한 이야기. 2004.07.18해당카페글 미리보기
사소한 사고만 나도 수리비가 간단히 몇백만원을 넘는 경우가 허다하다. 마니아들이 즐기는 바이크는 아메리칸 스타일, 네이키드, 레이서 레플리카, 오프로드, 트라이얼 등 크게 5종류로 나뉜다. 아메리칸 스타일은 신사용으로 불린다. 높직한 핸들에...
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3.1 행사 보고서 2007.03.03해당카페글 미리보기
대략 700분이 넘을 듯 하던데.. 골드윙에서 성금을 쾌척해주셨습니다. 만세~~ 감사합니다. 좌현左舷, 대략 아메리칸 분위기. 우현右舷, 대략 레플리카 분위기. 본부장님 애쓰셨습니다. [동서울 라이더즈]이시지요? 반갑습니다. 불을 지펴주신 김인국님...
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Re:프로텍터에 관한 제언 2003.08.26해당카페글 미리보기
포함하기 때문입니다. 상체 프로텍션 자켓은 여름용으로는 옐로우콘을 추천할만 합니다. 독자적인 디자인으로 아메리칸 라이더나 레플리카 라이더가 모두 소화할 수 있는 디자인인데다가 제품의 마무리가 깔끔하며 곳곳에 리플렉터로 수가 놓아져 있습니다...
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ST7 국내 2월 출시예정이랍니다~ 2010.01.21해당카페글 미리보기
것 같기는 한데 실물을 봐야 알 것 같습니다. 여하간 어메리칸 스타일 바이크로는 나름 가격경쟁력이 있다고 보여지며, 어메리칸은 레플리카에 비해 정교한 성능을 덜 요구하므로, 고객의 '감성'을 어떻게 자극하느냐에 따라 성패가 좌우될 것으로 생각...
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미라쥬 3일간 대략 400km 타본결과.. 2005.05.25해당카페글 미리보기
안해도 되는 모델이라고 들었는데... 음... ㅡㅡ;; 지름신.......................... 지름신.. 이번에 생각해보건데... 아메리칸보다는 레플리카? 네이키드? 가 암튼 장거리 뛸때는 더 편할 것 같더군요.. 허리만 갖는 압박을 팔이 좀 분산해 줄 것...
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마력과 토크의 정확한 차이점.. 2009.12.20해당카페글 미리보기
회전력으로도 엔진회전수를 높이면 출력이 커진다는 사실을 알고 엔진회전수를 높이기 위한 노력을 경주해왔다. 아메리칸보다 레플리카의 엔진회전수가 높고, 고성능 경주용모델일수록 엔진회전수가 더 높은 것은 이런 이유에서다. 토크와 마력 모두 엔진...
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여러분들은 오토바이 어떤매력에 타세요? 2006.05.06해당카페글 미리보기
오토바이 종으로 아메리칸 레플리카 네이키드 투어러 그밖에 등등 요세 오토바이 매력에 왔다갔다합니다 어쩔때는 아메리칸 어쩔때는 레플리카 만약 오토바이를 아메리칸이나 레플리카 네이크드 이중에 산다고하면 굉장히 난감 고민 합니다 이유인 즉 저희...
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F800S 2주타보고 느낀점 2010.07.28해당카페글 미리보기
없을 것 같고 편안한 자세가 나올듯 합니다. 가장 중요한 뽀대 &간지 제가 좋아하는 디자인은 아닙니다. 전 VMAX나 레플리카는 R1 아메리칸은 스트리트밥 스타일을 좋아합니다. BMW 시리지중 가장 저렴한 모델이고 중고 시세도 팍팍 떨어지는 비인기 모델...