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7000~8000만원대 디젤 SUV 장단점 분석...GV80이 좋을까? 2020.03.13해당카페글 미리보기
하나하나 나열하기 어려울 만큼 다양하다. 전방 카메라와 내비게이션을 통해 전방 노면 정보를 사전에 인지하고 제어하는 프리뷰 전자제어 서스펜션, 능동형 노면소음 저감기술, 인체공학적 시트 시스템인 에르고 모션 시트를 비롯해 차로 변경 시스템을...
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S클 몰라도 7시리즈 안 부럽다..플래그십 제네시스 G90 2022.05.13해당카페글 미리보기
선보인다. 최고출력 380마력, 최대토크 54.0kg.m의 힘을 네 바퀴로 쏟아낸다. 네 개의 바퀴를 떠받든 에어서스펜션과 프리뷰 전자제어 서스펜션을 모른 채 넘어 갈 수 없다. G90의 유연한 움직임을 완성한 1등 공신이다. 각 모드에 따라 자동으로 높낮이와...
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200118 이성윤 리더십 위기… "이젠 같은 검사로 안본다" 2020.01.18해당카페글 미리보기
소음을 낮춰준다는 것이다. 또 카메라와 내비게이션으로 파악한 전방의 노면 정보에 따라 서스펜션을 제어해 최적의 승차감을 제공하는 '프리뷰 전자제어 서스펜션'도 적용했다고 밝혔다. 모두 차의 정숙성과 승차감을 높여주는 기술이다. 기대가 너무...
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제네시스 20년G80 풀체인지 2020.04.17해당카페글 미리보기
어쩌면 그랜저나 쏘나타 보다 G80 이 더 많이 보일 정도로 말입니다... 하지만 안타깝게도 사람들의 평가는 아직은 제네시스가 BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스와 같은 독일 수입차들과 비교할 만큼 경쟁력을 갖췄다고 생각하지 않았습니다. 사실 제네시스 G80...
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드디어 모습 드러낸 GV80… 6천580만원부터 2020.01.15해당카페글 미리보기
울트라마린 블루/듄 베이지 투톤 ▷마룬 브라운/스모키 그린 투톤 등 총 5가지다. 또 ▷직렬 6기통 디젤 엔진, 프리뷰 전자제어 서스펜션 등을 채용한 동급 최고 주행 성능 ▷능동형 노면소음 저감 기술과 인체공학적 시트 시스템 '에르고 모션'(Ergo...
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<모터매거진-MATCH> 제네시스 GV80 VS 볼보 XC90 2020.03.20해당카페글 미리보기
엔진은 2 스테이지 터보 시스템과 파워펄스(PowerPulse)를 이용해 빠른 반응을 이끌어낸다. 승차감 면에서는 ‘프리뷰 전자제어 서스펜션’을 탑재한 GV80가 좀 더 유리할 거라고 생각했는데, 실주행 중에는 큰 차이를 느끼지 못했다. 오히려 충격을 흡수...
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제네시스 GV70, '4880~7550만원' 확정 2020.12.16해당카페글 미리보기
가솔린 3.5 터보 패키지 가격은 950만원이다. 해당 패키지에는 AWD(사륜구동 시스템, 터레인 모드 포함), 프리뷰 전자제어 서스펜션, 19인치 미쉐린 타이어&휠, 전륜 모노블럭(4P) 브레이크가 포함된다. 최고출력은 380마력, 최대토크는 54.0kgfㆍm다...
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증강현실 내비 “촬영된 도로에 실시간 경로 표시" 2020.01.17해당카페글 미리보기
GV80의 내비게이션은 단순 길 안내를 넘어서 탑승객의 승차감까지 고려할 정도로 진화했다. 내비게이션과 연동하는 ‘프리뷰 전자제어 서스펜션' 덕분이다. 전방 카메라와 내비게이션 정보를 통해 경로 상 정보를 차가 미리 확인하고, 교통흐름이나 노면...
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제네시스, ‘G90’ 공개@@@ 2021.12.15해당카페글 미리보기
정보를 통해 전방 노면 정보를 인지, 서스펜션을 최적 제어하는 프리뷰 전자제어 서스펜션이 기본 적용됐다. 이를 통해 정제된...선회 주행 시 안정적이고 편안한 차체 거동을 확보했다. 이와 더불어 제네시스는 G90에 멀티 챔버 에어 서스펜션을 적용했다...
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현대자동차 용어사전 II 2009.03.16해당카페글 미리보기
적극적으로 운동을 제어하는 것을 말한다. 4WS나 ACTIVE-ECS가 그 예이다. 액티브 프리뷰 전자 제어 서스펜션(Active Preview ECS) 액티브 프리뷰 전자 제어 서스펜션(Active Preview ECS) 액티브 ECS의 기능에 프리뷰 제어 및 퍼지 제어를 추가하여 노면...