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[년간 BENZ] 터키 여행기(모형샵 방문기) #3 이스탄불 2018.09.30해당카페글 미리보기
디젤은 연비도 좋다보니 2박3일 내내 50텔레 한화 9천원에 유류비를 해결했습니다 유휴~ 차를 가지고 호텔로 가는길에 바로 들린 첫샵!! bestel hobi 입니다 18시에 문닫습니다. 어떻게 아냐구요? 제가 18시 10분에 도착했기때문이죠 하하.. 하하.. 간판만...
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새롭운 모습의 푸조 2013.09.02해당카페글 미리보기
신형 클리오 또한 엄청난 인기를 끌고 있는데요...캡춰(르노삼성 QM3) 도 인기가 좋더군요.. 세계 자동차 역사에 프랑스 빼놓고는 얘기를 할수 없을 정도의 찬란했던 영광을 간직한 프랑스.... 지금의 프랑스 자동차가 보여주는 모습이 예전의 열정이 많이...
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한국 진출 앞둔 수입차 8개 브랜드..역삼각형 알파로메오 아시나요? 2016.11.17해당카페글 미리보기
디자인과 연비에 취약한 가솔린 위주 파워트레인이 단점이다. 스즈키 스즈키는 다양한 경차 및 소형차 라인업을 갖췄다. 소형차를 등한시 하는 국내 정서가 걸림돌이다. 다양한 경차 및 소형차 라인업을 갖췄다. 거부감 없는 디자인, 해치백·세단...
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대우자동차 엔진의 역사..@@:: 2003.05.05해당카페글 미리보기
르노의 클리오에 장착된 것입니다. 여기에다 더 획기적인 것은 바로 디젤엔진도 그 계약에 포함되었다는 건데요. 이놈의 디젤엔진,, 여러분들은 프랑스의 디젤엔진 기술이 어느 정도인지 아십니까? 오래전부터 프랑스 정부는 디젤의 가격을 낮게 책정하여...
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[2017 서울모터쇼] 지금은 SUV 전성시대 (로드테스트) 2017.04.04해당카페글 미리보기
시속 135㎞까지 달릴 수 있고, 복합연비는 1L 당 37㎞(미국 기준)에 달한다. CO2 배출량은 32g/㎞. 한편, 르노삼성자동차는 소형 해치백, 클리오를 전면에 내세웠다. 혹자는 우리나라를 ‘해치백의 불모지’라고 부르지만 르노삼성은 자신감이 넘친다...
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개인적으로 가장 정확히 시승기를 쓴다고 생각되는 오토뷰 시승기입니다. (QM3) 2013.12.13해당카페글 미리보기
르노 클리오부터 적용되어온 헤드램프와 그릴이 연결된 디자인이 적용된다. 헤드램프의 상단부가 하단부보다 안쪽으로 깊숙하게 침입한 역방향의 형태임에도 크게 모나지 않아 보이는 점이 특징. 특히 그릴 부위의 디자인은 QM5의 페이스리프트 버전에서...
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말리부 디젤, LF 쏘나타, SM5 TCE 비교 시승기 2014.06.13해당카페글 미리보기
백, 클리오 RS와 닛산의 스포티 CUV인 쥬크가 함께 사용하고 있는 엔진이다. 190마력/6,000rpm의 최고출력과 24.5kg.m/2,000rpm의 최대토크를 갖고 있다. 이와 함께 짝을 이루는 변속기는 게트락의 파워시프트 6단 더블클러치 변속기다. 다운사이징을 표방...
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2017년 하반기 국내 출시 예정인 신차 모음 2017.07.04해당카페글 미리보기
달리 디젤 버전은 9단 자동변속기가 적용되며, 미국 기준으로 도심 13.2 km/l, 고속도로 20 km/l의 연비 기록한다. 르노삼성은 소형 해치백인 클리오를 올해 가을에 출시하기 위해 바쁘게 움직이고 있다. 4세대 페이스리프트 모델이며, 파워트레인은 디젤...
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2017 서울 모터쇼에 다녀왔어요.... 2017.03.30해당카페글 미리보기
놀라고, 연비에 놀라고, 선능도 수퍼카 급은 아니지만 나름 디자인만큼의 날렵함은 갖추고 있는 성능인듯 합니다. 그 외에 새로나온 5시리즈는 이때껏 보았던 여느 5시리즈보다 디자인이나 제원면에서 역작이 아닐수 없을것 같습니다. 실내 크기도...
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힘의 상징 디젤차, 사라질 수도 있다? 2018.09.10해당카페글 미리보기
않는다면 연비와 출력이 떨어지고 장치까지 망가져 큰 수리 비용을 지출하게 되겠…죠? ▶ 질소산화물 저감장치 (LNT: Lean Nox Trap) LNT는 디젤 엔진에서 질소산화물(NOx)을 저감하기 위한 기술 중의 하나로, 복잡한 SCR을 대체하기 위해 등장하였습니다...