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2009 MT-01 사진 자료 및 글 2008.09.22해당카페글 미리보기
연소 챔버 및 세라믹 복합제 - 도금 실린더 위조이다. TORQUE SPORTS FROM TICK-OVER TO REDLINE 스포츠 토크에서 똑딱 - 넘는 정할로 This monumental V-twin has been tuned for Torque sports. 이 기념비해도 V - 트윈 토크 스포츠를 지켜봐왔다. At...
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메르세데스-벤츠 E400 4MATIC [www.motoya.co.kr ] 모토야 2017.07.12해당카페글 미리보기
불쾌함도 일으키지 않는다. 전후륜 모두에 멀티링크를 적용하고 에어 바디 컨트롤(Air Body Control)까지 탑재한 E400 4MATIC의...가장 훌륭한 수준이다. 에어 바디 컨트롤은 종래의 에어매틱(AIRMATIC) 서스펜션과는 다르게, 다중 챔버(Multi-Chamber...
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Re:LS460 AWD에 대해 알고 싶습니다...!! 2013.05.19해당카페글 미리보기
후륜구동 섀시 ●멀티- 링크서스펜션(전/후) ●4휠링크컨트롤에어서스펜션 ●AVS(가변제어서스펜션) ●EPS(전자제어파워스티어링...S/S+ 모드) 안전사항 ●SRS 어드밴스드에어백(운전석) / SRS 어드밴스드트윈챔버타입에어백(동반석) / SRS 무릎에어백...
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첨단 디젤엔진과 다양한 편의사양을 갖춘 르노삼성 QM-5 2009.02.24해당카페글 미리보기
연료챔버가 있었다. 두 피스톤의 단면적은 개방피스톤측이 훨씬 넓은 것을 알 수 있는데 개방피스톤이 조금만 움직여도 오퍼레이팅 피스톤이 증폭작용에 의해 많이 움직이게 된다. 인젝터는 이러한 작동을 할 때마다 연료실의 연료가 빠져나가게 되는데...
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비-본 파트리스트(SN125) 2009.01.20해당카페글 미리보기
금색서스펜션소프트타입 EA SN125 비본 ACC SA8A-PKD-20104 쉐이프라이저 EA SN125 비본 ACC SA8A-PKD-20106 6CM롱휠베이스킷 EA SN125 비본 ACC SA8A-PKD-20107C 아메리칸브레이크호스클래식 EA SN125 비본 ACC SA8A-PKD-20107S 아메리칸브레이크호스...
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Mercedes-Benz(메르세데스 벤츠) - S Class (세단) 2006.03.14해당카페글 미리보기
지지하는 기술. 예를 들어 오른쪽 급코너에서는 왼쪽 챔버에 공기를 넣어 몸이 쏠리지 않게 한다. 거대한 차체를 제어하는 역할은 에어 서스펜션 에어매틱이 담당한다. 버튼으로 스포츠와 컴포트 모드를 선택할 수 있고, 시속 120km 이상에서는 자동...
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[시승기] 궁극의 럭셔리 스포츠세단 포르쉐 파나메라 4S 2017.11.13해당카페글 미리보기
3챔버 에어서스펜션, 4D 새시 컨트롤, 리어 액슬 스티어링 덕분이다. 특히 리어 액슬 스티어링은 방향 전환 시 속도에 따라 뒷바퀴도 함께 조향돼 차선을 바꿀 때 마치 공간이동을 하듯 부드럽고 빠르게 차선을 넘나든다. 뒷바퀴가 시속 50km 이하에선 2.8...
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ZX-12R 2006.08.10해당카페글 미리보기
다판 서스펜션(F) 도립식 텔레스코픽 (R) 스윙암 타이어 (F) Dunlop D207 120/70ZR17 (R) Dunlop D207 200/50ZR17 브레이크 (F...캘리퍼) 전장 2,080mm 전폭 725mm 전고 1,185mm 휠베이스 1,440mm 시트높이 810mm 건조중량 210kg 멀티 리플렉터로 듀얼타입...
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닛산350z 튜닝 팝니다☆ 2010.07.16해당카페글 미리보기
GTR 에어로킷 - 베일사이드 사이드컵윙 - 클라리온 MP3 USB 지원 - 스포츠덕트 홴다 - 전면사이드 하이텍 풀 썬팅 - 지멘텍 흡기 챔버형 인테이크 - ZMS 중통엔드 배기시스템 - HKS 200-80 버섯돌이 오픈형 흡기 - 통 에어뎀 앞뒤옆 돌려놧습니다 ▶간략한...
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[펌] 차세대 로터리엔진 스포츠카 - RX-8... 2003.09.06해당카페글 미리보기
나 에어벤트리의 금속성 테두리의 마무리도 뛰어나다는 평가다. 스포츠카로서는 이상하게 관심의 대상이 되어 버린 리어공간은 세단보다는 불편하지만 다른 쿠페모델보다는 확실히 안락하다는 평이다. 특히나 구질구질(?)하게 리어시트를 3인승으로 하지...