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구미~대구~경산 더 가까워진다. 2015.07.26해당카페글 미리보기
대구광역철도망 구축사업 확정…내년 상반기 기본계획 수립 구미국가산업단지 인프라 확충 및 기업 경쟁력 강화를 위해 오랫동안...대구∼경산 61.9㎞의 광역권 철도망 구축사업(1,255억원 소요)이 결정됨에 따라 내년 상반기에 기본계획을 수립한다. 정차...
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‘구미~대구~경산’ 철도망으로 잇는다! 2017.10.09해당카페글 미리보기
대구, 원대역을 신설하게 된다. 사업비는 약 1천300억원이 소요될 것으로 예상된다. 특히, 새로운 철도 노선의 건설이 아니라 경부고속철도 전용선 개통에 따른 기존 경부선의 선로 여유용량을 활용한 저비용, 고효율의 철도망을 구축하게 된다. 철도망...
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구미, 대구광역권철도망...사곡역 신설·정차 2014.12.09해당카페글 미리보기
대구광역철도망 구축사업이 속도를 내고 있다. 구미~대구~경산간 총61.9km를 연결하는 대구광역권철도망 구축사업에는 총 1171억...등 기존 5개역이 활용되며 여기에 사곡, 왜관공단, 서대구, 원대역 등 4개역이 신설된다. 그동안 구미시의 관건은 사곡역...
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대구권광역철도망 '탈선' 위기…기재부 "4개역 모두 지방비 부담" 2016.08.02해당카페글 미리보기
경북도 관계자는 "재조사는 곧 사업 무산을 의미한다. 대구권광역철도망 사업비 급증은 상식적으로 이해할 수 없는 범위지만...구간 내 9개 역 가운데 칠곡 왜관공단역`대구 원대역을 향후 철도교통 수요 발생 시 건설하는 '장래역'으로 전환하는 조정안을...
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정말 대구시는 돈 이 없는 건가요!!!!! 2020.09.03해당카페글 미리보기
진행하고, 대구권광역철도는 예산 1000억에 국비 70% 시비 30%가 투입됩니다. 엑스코선 예타 통과시 28000억원이라는 천문학적인 돈이 시비로 투입됩니다. 광역철도 원대역은 환승까지 200억 정도면 충분히 가능한데, 예산 없다고 합니다. 정말 필요한 역...
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상위 문서 : 대구 도시철도 2016.01.17해당카페글 미리보기
대구권 광역철도와 연결시킨다면 환승거리가 족히 300m는 될 예정이다. 사실 원안이 지하철이었다가 변경되어서 생긴 결과물이라 봐도 무방하다. 전국 도시철도의 막장환승 대부분이 계획 변경의 결과물이다. 굳이 환승이 아니어도, 역을 갈 때 계단을...
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구미-칠곡-대구-경산 잇는 대구광역권 철도망 건설 2015.08.02해당카페글 미리보기
대구·원대역 신설 경상북도가 구미 · 칠곡 · 경산 등 경북남부권지역과 대구시를 하나의 생활경제권역으로 연결하기 위해...본격 추진될 계획이라고 밝혔다. ‘광역전철망 구축사업’은 1,197억원의 예산으로 기존 경부선을 이용해 구미~칠곡~대구...