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링컨 MKZ 소개[펌] 2007.04.05해당카페글 미리보기
마쓰다 CX-9에 먼저 쓰이지만 적용차종은 점차 늘어날 예정이다. 흡기 쪽에 가변 캠 타이밍(iVCT)을 쓰는 이 3.5리터 알루미늄 V6 엔진은 6,250rpm에서 267마력의 최고출력을, 4,500rpm에서 34.4kgm의 최대토크를 낸다. 눈에 띄는 것은 이 성능이 옥탄가...
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日 제조업계, 현재 어려워도 한 수 멀리 포석 2009.05.29해당카페글 미리보기
마츠다 CX-9 (출처: 마츠다 홈페이지) ○ HV(하이브리다)차량에서 앞서가는 도요타자동차나 혼다, EV(전기자동차)에 경영자원을 집중하는 미츠비시 자동차, 후지중공업 등과 비교하여 대표할 만한 친환경 차량이 적은 점도 연구개발에 힘을 쏟는 이유임...
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힘은 두 배, 연비는 30%↑, 이래도 안사? 2011.10.27해당카페글 미리보기
힘은 두 배, 연비는 30%↑, 이래도 안사? 마쯔다, 일본에 디젤엔진 CX-5 투입 일본 시장은 디젤 승용차의 판매 비중이 극히 낮다. 유럽은 디젤 승용차의 판매가 50% 이상인 반면 일본은 채 1%가 되지 않으며, 시판 모델도 일본차 2개와 수입차 2개 뿐이다...