카페검색 본문
카페글 본문
-
도심에 어울리는 디젤 SUV, 아우디 Q3 스포트백 35 TDI 2020.08.28해당카페글 미리보기
SUV e-트론의 스포트백 모델도 출시했다. 사실상 Q7의 쿠페형 모델이라고 볼 수 있는 Q8도 있으며, 최근에는 스파이샷을 통해 Q5 스포트백 모델도 준비 중에 있는 것으로 알려졌다. 쿠페형 SUV는 말 그대로 쿠페처럼 스포티한 스타일을 가진 SUV다. 그렇기...
-
친환경차 전쟁이 시작됐다- 북미 국제 오토쇼 2012.02.03해당카페글 미리보기
콤팩트 쿠페 콘셉트의 차체 크기는 제타와 거의 동일하지만 휠베이스와 높이는 조금씩 작다. 파워트레인은 1.4ℓ TSI 엔진과...시속 225km다. 연비는 미국 기준으로 23.8km/ℓ에 달하며 CO₂배출량은 98g/km에 불과하다. 아우디, e-트론 콘셉트 아우디가...
-
200630 민주당, 18개 상임위원장 싹쓸이… 33년만에 처음 2020.06.30해당카페글 미리보기
4.6%), 아우디 e-트론(4.2%), 쌍용 티볼리 에어(3.7%), BMW 신형 4시리즈(2.7%), 르노삼성 조에(2.2%), 폭스바겐 티록(1.8%) 순으로 나타났다. 응답자들은 GV70을 꼽은 이유에 대해 “GV80이 잘나와서 역시 70도 기대됨”, “GV80의 사이즈에 고민하는...
-
메르세데스 벤츠 E300 블루텍 하이브리드 시승기 2014.02.07해당카페글 미리보기
카 ‘아우디 R18 e-트론 콰트로(1번 차량)’로 우승을 차지한 것이었다. 모터스포츠의 장에서 파워트레인의 경쟁은 더욱 치열해지고 다양해지고 있다. 플러그 인 하이브리드 전쟁도 시작되고 있다. 이런 흐름에 맞춰 2011년 말 프로스트 & 설리번은 디젤...
-
‘아이오닉 5’ 글로벌 언론 매체 및 소비자 반응 2021.03.12해당카페글 미리보기
타이칸이나 아우디 e-트론 GT와 비슷한 충전 시간을 자랑한다. 무엇보다 아이오닉 5는 배터리를 80%까지 충전하는데 18분이면 충분하지만, 포르쉐 타이칸은 22분 30초나 필요하다는 데서 차이가 두드러진다”는 평가를 남겼다. 아이오닉 5와 같은 급의...
-
자동차 테마파크의 정석을 보여주는 아우토슈타트 2020.07.06해당카페글 미리보기
25배 크기의 자동차 테마파크를 개장합니다. <사진1> 아우토슈타트 전경 / 사진=아우토슈타트 수백 명의 건축가가 참여한 아우토슈타트는 말 그대로 하나의 작은 도시(슈타트)와 같습니다. 나무와 잔디, 연못 가득한 공원 사이 사이를 누비며 파빌리온으로...
-
2008 렉서스 GS460 시승기 2008.01.28해당카페글 미리보기
BMW, 아우디 등 전통적인 프리미엄 브랜드들과 어깨를 나란히 하기 위함이다. 이들 브랜드들은 아우토반에서 숙성된 역사와 전통을 바탕으로 한 성능 절대 우위의 모델이라는 이미지를 갖고 있다. 렉서스는 굳이 비교하자면 메르세데스 벤츠쪽에 가장...
-
혼자 보긴 아까운 아우디 한국화 보고서 2020.02.14해당카페글 미리보기
적당한 크기다. 표준형 패밀리 SUV. Q7 출처아우디 Q7: 대형 SUV는 특별한 존재에서 대중성 높은 차급으로 바뀌었다. Q7 출처아우디 ◆ 들어와야 하는 차 기본 차종에서 살짝 비켜 있지만 시장이 원하는 차다. 많이 팔려서 익숙한 기본 모델보다 개성이...
-
전기차로 BMW 5시리즈에 맞서는 포르쉐 2015.06.22해당카페글 미리보기
자리한 전기 파워트레인은 아우디 R8 e-트론과 유사하며 각 뒷바퀴에 하나씩, 총 두 개의 모터가 달려 있다. 하지만 포르쉐는...연식(non-rigid)으로 장착될 수 있도록 한다. 이를 해석해보면 이 일체형(All-in-one) 유닛은 크기가 아주 작고, 훨씬 아래쪽...
-
[이동호의 미래세상] 배터리 세계 1등 계속 할 수 있을까? 2021.10.17해당카페글 미리보기
500과 아우디 E-트론 EV 등의 판매 증가가 성장세를 주도했다. SK이노베이션은 기아 니로 EV와 현대 아이오닉5 등의 판매 증가에 따라 사용량이 크게 늘었다. 최근 전 세계 배터리 사용량 집계를 살펴보면 중국계 기업들의 공세가 무섭게 지속되고 있다...