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일본 육상 자위대 75식 155mm 자주포 2009.02.23해당카페글 미리보기
74식 자주포와 같은 부항성은 없습니다. 차체 앞부분 우측이 조종수석이고, 좌측이 엔진룸으로 차체 전방에 엔진을 배치해 후방의 전투실을 넓게 했고요. 특이한 점은 전고를 억제하기 위해서 상부 전륜이 없는 Christie 방식을 채용하고 있어 유도륜을...
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자주포와 탱크 2016.04.25해당카페글 미리보기
이동 속도가 느리고 궤도차량의 형태로 개발된 것이 자주포이다. 한국군에 배치된 155미리자주포와 비교해서 얘기하면 전차와의 큰 차이는 전차는 두꺼운 장갑을 갖고 있는데 반해 자주포는 장갑이 가볍다. 알루미늄 재질에 방탄능력 밖에 없는 장갑이...
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* 9월 1일 금요일 주요신문 헤드라인 2023.09.01해당카페글 미리보기
큰 차이를 보였음. 31일 매일경제는 신한카드 빅데이터연구소와 데이터 4억8000만건을 분석해 올여름 휴가 트렌드를 짚어봤음. 그 결과 다른 나라가 코로나 이전인 2019년과 비슷한 수준인 데 비해 일본 관광객 쏠림현상은 매우 심화된 것으로 확인됐음...
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T-34/85 전차와 SU-76 으로 무장한 북한군을 105mm로 이긴 우리군 2013.06.30해당카페글 미리보기
떨어지는 차량 입니다만 전차를 본적 조차 없었고 마땅한 대전차 무기가 없었던 대부분의 국군 병사들은 SU-76 자주포도 T-34와 같은 전차로 알았고 마찬가지로 공포의 대상 이었습니다. 기록물에 따라 보유대수는 들쑥날쑥 차이가 있지만 대체로 6.25...
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6.25(한국전쟁)당시 인민군의 주력전차 T-34 2008.12.20해당카페글 미리보기
엔진의 차이에 따라 몇가지 종류로 나눌 수 있다. 1943년 혹은 1944년 초에 주로 생산한 모델은 주포로 D-5-T (M1943)로 탑재하고 있고, 1944년 3월 이후 생산한 모델은 주포로 ZIS-S-53 (M1944)를 탑재하고 있다. 북한이 도입한 모델은 ZIS-S-53을 탑재한...
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1945년 헝가리 전선의 전차전(티거 중전차들의 막바지 활약) 2021.09.21해당카페글 미리보기
간발의 차이로 목숨을 구했으며 이웃하는 그리쎈벡(Grissenbeck) 소위의 진지는 판쩌화우스트만으로 전차들과 대적해야 하는 초긴장의 시간을 가졌다. 394장갑척탄병연대의 두 대대는 처절하게 적군의 공격에 맞섰으나 도저히 견디지 못해 다시 한번...
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한국 전쟁의 전차전(上) : 소대장들의 전투 2018.07.04해당카페글 미리보기
높이 차이가 존재하는 경우도 많아 신속하게 도로 좌우로 전차가 진입하기가 쉽지 않았기 때문이다. 전쟁 중에 교통 체증이 무슨 말이냐고 생각할 수도 있겠지만, 1940년 독일군의 서부전선 대공세 당시에도 일부 사단들은 혹독한 교통 체증을 경험했다...
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Pz.Kpfw.III 3호 전차 2010.11.04해당카페글 미리보기
이식하는 자주포의 개념을 도입했다. 1942년 3호 전차의 최후 형식인 N형이 만들어졌다. N형은 75mm 37구경장 포를 장착 했는데, 대전차용이 아닌 보병용으로 개발된 포였다. 방어용으로 70~100mm의 파괴력을 갖고 있는 포탄을 갖고 있었는데, 이는 어디...
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소련군 최초의 중전차 BT 전차 이야기.. 2013.03.28해당카페글 미리보기
마틸다 자주포 SU-76, SU-85, SU-100, SU-152, SU-122, ISU-152, ISU-122 1 개요 위의 사진은 BT 전차의 대표형인 BT-7로, 제원은 아래와 같다. 전체길이 5.66m 전체너비 2.29m 전체높이 2.42m 중량 13.8t 탑승인원 3명 (전차장, 조종수, 장전수) 최대장갑...
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얼마전에 새로 생긴 영국 자주포를 5티어까지 겪어봤습니다. 2013.08.01해당카페글 미리보기
크게 차이가 나지 않더라구요... 그래서 그냥 저냥 무덤덤하게 탔습니다. 그리고 4티어는 별로 타고 싶은 마음이 들지 않아 자경으로 넘겨버리고 5티어 영국자주포 Bishop을 질렀는데... 스톡을 겪어보니... 24Km/h밖에 안되는 속도 선회도 느리고 사거리...