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버그만650 vs 실버윙600 2006.03.19해당카페글 미리보기
스즈키 전자제어 무단변속장치)는 수동/자동 을 언제든지 전환할 수 있게 해주고, 자동으로 운행중에도 노멀 변속모드와 파워...주행성 개인적으로 실버윙의 손을 들어주고 싶습니다. 우리나라의 엉망인 도로상태에 맞추어(?) 부드러운 서스펜션이...
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풀체인지! 제네시스 G80 3,000km 시승기 (스압주의) 2020.09.07해당카페글 미리보기
8 (전자제어 프리뷰 서스펜션) E43 일반모드 8 E43 스포츠모드 9 E43 스포츠플러스 10 E400 에어서스펜션 스포츠모드는 운행을 못해봐서.. 죄송합니다. 주철이 무조건 나쁜건 아니지만 E300 후륜 멀티링크 주철이네요. E400은 에어서스인데 알루미늄일까요...
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아우디 New A4 1.8T 시승기 (쫌 깁니다-) 2005.05.11해당카페글 미리보기
물론 단점도 있습니다. 이 역시 trade-off 법칙, 즉 뭔가 얻으면 잃는게 있다는 법칙이 명확하게 적용되는 부분입니다. 우선 넓고 빈 주차장을 찾아가서 혼자 쑈를 좀 했습니다 ^^; 좌우로 흔들기는 우선 합격. 칼질이 잘되네요. 좋은 서스입니다. 그리고...
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그랜져HG 특장점? 장점과 단점을 말해보렵니다 2011.02.04해당카페글 미리보기
하나가 서스펜션 입니다. 기술력으로 커버한다 BMW도 쓴다 골프도 쓴다 하지만, 현대자동차가 기술력이 발전했어도 "내 기술력이 BMW 발른다" 이 정도는 아닐테고, 골프의 경우 한번 썼다가 다시 바꿨습니다. 사실 더블위시본/멀티링크도 아니고, 멀티링크...
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SUV는 SUV다. 세단이 아니다! 그러니 CUV로 변신할 때는 넘어야 할 경계가 있다. 2009.04.01해당카페글 미리보기
않았다. 제어 범위안에 든다고 느껴지니 마음이 편했다. 허리를 조금 덜 아프게 하는데 도움이 된다 생각하니. 7) 댐퍼 파스...읽고 넘어간다. 핸들을 휙 꺽어도 차 안이 별로 기울지 않는다. 단점은 스키드 음이 들릴 때까지도 타이어가 무슨 고생을...
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현대의 새 LUV "배가터졌어".. 2006.10.13해당카페글 미리보기
최대화했다. 서스펜션 최적의 설계로 이루어진 베라크루즈의 현가장치는 ▲전륜에는 맥퍼슨 스트럿트 방식을, ▲후륜은 멀티링크 현가장치를 적용해 부드럽고 안락한 승차감 및 최적의 주행 안정성을 확보했다. 또한 ▲급가속시 차량의 스핀현상을 방지...
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덩치는 작지만 속이 넓은 차, 기아 레이 시승기 2012.02.01해당카페글 미리보기
반응은 전자식 스로틀답게 한 박자 느린데, 가벼운 페달과 만나 운전을 급하게 만드는 요인이 됩니다. 그나마 4단 자동변속기는 부족한 성능을 보정해주려는 노력이 있습니다. 그 전에 앞서 변속기 레버의 위치는 레이는 공간 활용을 최대한 끌어내기 위해...
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현기차 면접 이 정돈 알고가자^^(옮겨주셈) 2004.11.24해당카페글 미리보기
절차를 제어해 나가는 것을 의미합니다. 즉 비용, 재고, 품질 등을 관리하는 곳에서 실제 제품을 측정을 하고 이를 기준과 비교를 하여 그 기준과 차이가 발생하였을때 그 원인을 분석하여 수정조치를 취하는 것이라고 생각합니다. 자동차를 만들어 가는...
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현대차, 『The LUV 베라크루즈』 탄생 / 완전 공개 2006.10.12해당카페글 미리보기
최대화했다. 서스펜션 최적의 설계로 이루어진 베라크루즈의 현가장치는 ▲전륜에는 맥퍼슨 스트럿트 방식을, ▲후륜은 멀티링크 현가장치를 적용해 부드럽고 안락한 승차감 및 최적의 주행 안정성을 확보했다. 또한 ▲급가속시 차량의 스핀현상을 방지...
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제 새로운 애마 FJR 1300 A 입니다*^^* 2005.06.08해당카페글 미리보기
이런 단점을 눈치 챘는지, FJR1300 이란 녀석을 등장 시켰는데, 이 녀석은 1,298cc 의 고성능 엔진을 얹고 237kg 이라는 가벼운 무게를 실현했으며, 그리고 별다른 메인터넌스가필요 없는 샤프트 드라이브 방식을 채용했으며, 라이더의 몸을 주행풍...