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제2외곽순환 ‘포천~화도~양평’… 따로 또 같이 2011.04.25해당카페글 미리보기
연계된다. 중부내륙고속도로 연장 여주-북여주 구간은 지난해 9월 개통된 상태다. 전체 여주-양평 구간 중 나머지 북여주-양평 구간은 오는 2012년 말 개통 목표다. 한편 ‘포천~화도~양평’은 2020년 완공 목표인 수도권 제2외곽순환고속도로의 북부구간...
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화도-양평 고속道 건설공사 연내 시공사 선정 2012.01.30해당카페글 미리보기
건설에 총 2조5천억원을 투자한다. 이를 통해 현재 여주까지 이어져 있는 중부내륙고속도로를 연장하는 여주-양평 고속도로 36.6㎞ 구간 등을 개통하고 화도-양평 등 3개 노선을 착공하는 등 약 1조5천억원의 물류비 절감 및 6만명의 고용창출 효과를 거둘...
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양평경유,경춘고속道 '09년4월 조기개통 2007.11.22해당카페글 미리보기
임시 개통도 가능할 것으로 보고 있다. 고속도로는 구간에 따라 4∼8차로로 조성되며 통행료는 현재 편도 5200원으로 잠정 확정...2038년까지 완공후 30년간 운영권을 행사한다. 경춘고속도로 전경 양평구간의 경우 북한강을 가로지르는 화도읍 금남리...
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수도권 제2순환고속도로 포천~화도 구간 12월 첫 삽 2018.11.20해당카페글 미리보기
목표다. * 사업비 5,263억 원, 보상비 2,439억 원(‘07.1월 불변가격 기준) 포천~화도 고속도로는 건설 중인 파주~포천(‘23년 개통예정) 및 화도~양평 (‘20년 개통예정) 노선과 연계하여 수도권 제2순환고속도로의 동북부 구간을 완성함으로써, 서울외곽...
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수도권 제2순환고속도로 포천~화도 구간 12월 첫 삽 2018.11.20해당카페글 미리보기
목표다. * 사업비 5,263억 원, 보상비 2,439억 원(‘07.1월 불변가격 기준) 포천~화도 고속도로는 건설 중인 파주~포천(‘23년 개통예정) 및 화도~양평 (‘20년 개통예정) 노선과 연계하여 수도권 제2순환고속도로의 동북부 구간을 완성함으로써, 서울외곽...
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수도권 제2순환고속도로 포천~화도 구간 12월 첫 삽 2018.11.20해당카페글 미리보기
목표다. * 사업비 5,263억 원, 보상비 2,439억 원(‘07.1월 불변가격 기준) 포천~화도 고속도로는 건설 중인 파주~포천(‘23년 개통예정) 및 화도~양평 (‘20년 개통예정) 노선과 연계하여 수도권 제2순환고속도로의 동북부 구간을 완성함으로써, 서울외곽...
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수도권 제2순환고속도로 포천~화도 구간 12월 첫 삽 2018.11.20해당카페글 미리보기
목표다. * 사업비 5,263억 원, 보상비 2,439억 원(‘07.1월 불변가격 기준) 포천~화도 고속도로는 건설 중인 파주~포천(‘23년 개통예정) 및 화도~양평 (‘20년 개통예정) 노선과 연계하여 수도권 제2순환고속도로의 동북부 구간을 완성함으로써, 서울외곽...
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수도권 제2순환고속도로 포천~화도 구간 12월 첫 삽 2018.11.20해당카페글 미리보기
목표다. * 사업비 5,263억 원, 보상비 2,439억 원(‘07.1월 불변가격 기준) 포천~화도 고속도로는 건설 중인 파주~포천(‘23년 개통예정) 및 화도~양평 (‘20년 개통예정) 노선과 연계하여 수도권 제2순환고속도로의 동북부 구간을 완성함으로써, 서울외곽...
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수도권 제2순환고속도로 포천~화도 구간 12월 첫 삽 2018.11.20해당카페글 미리보기
목표다. * 사업비 5,263억 원, 보상비 2,439억 원(‘07.1월 불변가격 기준) 포천~화도 고속도로는 건설 중인 파주~포천(‘23년 개통예정) 및 화도~양평 (‘20년 개통예정) 노선과 연계하여 수도권 제2순환고속도로의 동북부 구간을 완성함으로써, 서울외곽...
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수도권 제2순환고속도로 포천~화도 구간 12월 첫 삽 2018.11.20해당카페글 미리보기
목표다. * 사업비 5,263억 원, 보상비 2,439억 원(‘07.1월 불변가격 기준) 포천~화도 고속도로는 건설 중인 파주~포천(‘23년 개통예정) 및 화도~양평 (‘20년 개통예정) 노선과 연계하여 수도권 제2순환고속도로의 동북부 구간을 완성함으로써, 서울외곽...