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★ [31/31] JR동일본 - JR소부본선(総武本線/도쿄~쵸시, 120.5km) 2021.04.29해당카페글 미리보기
접속하는 노선도 많고, 직통연계하는 네트워크도 상당히 다양하다. 우선 도쿄역에서 요코스카선과의 직통운행이 이루어지며, 킨시쵸역에서 츄오/소부완행선과 합류해서 복복선 네트워크로 치바까지 연결된 뒤에, 치바에서 우치보선/소토보선 등과 갈라지며...
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어느 백과사전에서 출처를 한 80년대 열차사진들 2012.08.20해당카페글 미리보기
개통된 1호선(종로선)입니다. 에어컨이 없어서 그런지 찜통열차로 운행했고 대부분 승객들이 더워서 부채나 창문을 열고 운행한거 기억이납니다. 어렸을 때 초저항내부와 중저항전동차사진으로 찍어준 거 정말 기억이납니다. 8번째 사진은 서울역입니다...
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Re: 서울 2기지하철이야 말로 가장 경제적건설을 이룬 지하철 사업 by 고속철도 시속 천킬로 2010.05.26해당카페글 미리보기
4호선(1호선은 국철과 직결연결로 동시에 건설했스니 제외하고)에 대해서 당시 시대적 상황에 따라서 최대한 경제적인 측면에서 접근한 건설방식을 추구했다라고 하는데 계산을 해 보면 그것이 타당한 말인지 의문이 갑니다. 2,3,4호선의 건설비가 킬로당...
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인천 2호선 철도 노선. 2016.08.08해당카페글 미리보기
경인국철 환승역), 인천국가산단, 가재율역 을 지나 2호선 중간 지점인 인천가좌역까지 쾌적한 질주 끝에 도착시간이 18시7분이었으며 지하차도로서는 S코스가 많은 편이라 속도의 가감이 많이 될 수밖에 없었으며, 서부여성회관역, 석남(거북시장),을...
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사패산↔도봉산(등산) 2010.11.19해당카페글 미리보기
사패산정상→사패능선삼거리(되돌아내려옴)→포대능선(산불감시초소)→포태능선정상(다락능선정점) <▲국철 1호선 가능역에서 360번 버스 노선도>사패산 정상을 밟으려면 정규등산로는 '울대고개' 쪽보다 의정부 '안골' 에서 오르는 것이 더 가까운 것...
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[통근형] 303계 - JR큐슈 2014.05.30해당카페글 미리보기
이래 국철시절 만든 103계 1500번대가 민영화 이후에도 꾸준히 운용되어 오다가 2000년 시모야마-치쿠젠마에하라 구간의 복선화 공사가 완료되면서 차량 증비가 필요하게 되어 JR큐슈에서는 독자적 형식으로 303계를 신조제작해 투입하기로 했다. JR큐슈가...
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중앙선 덕소행(하늘새님 답글도 달수가 없어서요)삭제방으로이동했습니다 2005.12.18해당카페글 미리보기
성북 가는거요. 이제 아시겠다고요? 네... 오늘 중앙선 복선전철이 개통됨에 따라 어제(12.15)까지 1호선과 함께 Dark Blue로 표시되어있던 국철노선은 중앙선이라는 옥색 노선으로 따로 떨어져 나왔습니다. 물론 노선도 변경되었죠. 이제 성북행 열차는...
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베르사이유궁전(The palace of the versailles) 2015.09.07해당카페글 미리보기
지하철 노선도에 열심히 동그라미 쳐준 그림을 보고 그대로 따라 가보기로 했다. 중간에 6호선 갈아타는데는 전철이 열려 있길래 작은 놈 손을 잡고 재빨리 타긴 했는데, 아뿔사... 애들 엄마랑 큰 놈이 못 탄 것이다. 일단 다음 역에서 내려서 기다리니...
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‘대전~세종 광역철도’..새롬·종촌·아름동 경유안 부각될까 2020.01.19해당카페글 미리보기
철도 1호선을 반석역~ 정부세종청사역(정부세종신청사)까지 14km를 연결하는 사업으로, 지난 4월 발표된 타당성조사용역에서 경제성(B/C, 0.95)을 확보해 청신호를 켠 상태다. 국가사업으로 추진될 경우 이르면 2029년 완공 예정이다. 대전~세종 광역철도...
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경전철 신설에 서울 동북권 ‘함박웃음’ 2013.08.05해당카페글 미리보기
청량리(1호선·중앙선), 면목(7호선), 신내(6호선·경춘선) ▲ 면목선 노선도 ◇우이~신설 연장선 개요 -우이~신설선은 현재 공사가 진행 중인 구간으로, 동대문구 신설동에서 강북구 우이동을 잇는 11.4㎞(13개 정거장) 노선. 이번에 도봉구 방학동까지...