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동남권 신공항과 관련해서 퍼온글입니다. 2007.11.30해당카페글 미리보기
하는 대구지자체의 무지함이 단순히 육상적인 접근성만 고려한 "밀양"을 부각하게 하는 넌센스를 낳게 된 것이다. 공항이라는 것은 쇼핑센터가 아니다.오송분기점 같은 졸속 행정은 한번으로 족하다.서울,부산,광주시민들이 오송까지 가서 쇼핑하고 돌아갈...
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Re:Re:Re:경산외곽이 왠 부산경남근교?ㅡ.ㅡ;;;;대구시 그 공단이나 없애슈. 낙동강물 더럽히지 말고 2002.04.16해당카페글 미리보기
김해공항은 김해국제공항이지만 대구는 국내여객공항일뿐. 뭐 대구인근에 국제공항을 세워?ㅡ.ㅡ;;;; 괜히 영남권 타령하지...국제선은 느는데... 대구공항 비행기 댈곳 없다 국제선 신.증설 등으로 대구공항에서 밤을 보내는 항공기가 늘어나면서 항공기...
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경북 예천공항 민항기 재취항, 현실성 없다 2015.10.02해당카페글 미리보기
희박한 것으로 분석됐다. 국제선 취항의 경우 국제공항에서만 취항이 가능하며, 예천공항의 국제공항 지정은 수요의 절대적 부족과 주변 대구국제공항, 청주국제공항 때문에 현실적으로 불가능하다. 다만, 예천공항의 민항기 재취항은 곤란하지만, 최근...
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대구-씨엠립 전세기 한시적으로 운영 2006.09.27해당카페글 미리보기
대구국제공항 활성화 기대 대구를 오가는 국제선 항공 노선이 속속 증가하고 있어 대구국제공항 활성화에 대한 기대를 한층 높이고 있다. 26일 한국공항공사 대구지사에 따르면 홍콩에 거점을 둔 신생항공사 중부항공(N8, CR Airways·사진)이 내달 말께...
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“김해신공항 검증, 폭증하는 부울경 항공수요 고려해야” 2020.06.08해당카페글 미리보기
공항 국제선 이용객 수를 2030년에 2249만 명과 1320만 명으로 각각 전망했다. 엑스포 유치 계획을 예상하지 못했기 때문이다...가능성이 매우 크다. 또 올해 1월에는 부산이 우리나라의 유일한 ‘국제관광도시’로 선정됐다. 부산을 세계적 수준의 국제...
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‘부산권 국제항공 수요대비 147편 부족’ [항공] 2006.08.29해당카페글 미리보기
평균치 9.93%를 상회하는 것으로 나타났다. 국제항공 이용객 중 김해국제공항을 15%이상 이용한 직접권역인 부산, 대구, 울산...899명으로 전체이용객의 14.28%를 차지했다. 그리고, 부산권 국제선 이용객의 변화추이는 2002년 5만7,405명→2003년 6만...
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동남권신공항 백지화와 "부산사람들의 심정" 2011.04.16해당카페글 미리보기
활용해서 대구국제공항의 K2 이전과 연계하여 지역발전의 사활을 타지역 공항문제에 깊숙히 발을 담그면서 마치 자신들의 문제처럼 만들어 버렸다. 유치전도 정말로 가관이였다. 1:4 정치구도로 만들어놓고 TK정권하에 국토해양부 제2차관(TK), 공항정책...
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동남권신공항 왜 밀양인가 ... 2010.09.16해당카페글 미리보기
등을 놓고 볼 때 밀양 하남이 적지”라고 한 목소리로 대응하고 있다. ◆추진 배경= 경남과 부산, 울산, 대구, 경북 동남권 5개 시도가 동남권 신공항 필요성에 한 목소리를 내게 된 데에는 국제노선 이용의 불편함에 있었다. 5개 시·도 주민들과 기업들...
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동남권신공항 왜 밀양인가 (상) 4개 시·도가 원한다 2010.07.19해당카페글 미리보기
등을 놓고 볼 때 밀양 하남이 적지”라고 한 목소리로 대응하고 있다. ◆추진 배경= 경남과 부산, 울산, 대구, 경북 동남권 5개 시도가 동남권 신공항 필요성에 한 목소리를 내게 된 데에는 국제노선 이용의 불편함에 있었다. 5개 시·도 주민들과 기업들...
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대구 ~ 타이베이(대만) 하늘 길 활짝 열려 2016.04.11해당카페글 미리보기
이후 첫 대만 정기노선, 5. 5.(목) 2개 항공사 동시 취항 지난해 이용객 200만 명을 돌파한 대구국제공항이 국내·외 항공사의 잇따른 진출과 국제선 정기노선의 신설로 공항 발전의 새로운 전기를 맞이하고 있다. ○ 우선, 대만 국적의 LCC(Low Cost...