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수도권 신도시 건설 현황 2008.01.17해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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미래 수도권 전철 노선망 2007.02.19해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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미래의 수도권 전철망 2008.06.12해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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미래의 수도권 전철망 2007.02.20해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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수도권 도로, 철도 계획 2008.01.21해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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수도권 신도시 건설 현황 2008.06.13해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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수도권 신도시 건설 현황 2008.01.18해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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수도권 신도시 건설 현황 2008.01.26해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...
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서울 지하철과 수도권 전철 2021.01.09해당카페글 미리보기
기관차를 KTX-이음[12]으로 대체하겠다고 밝혔다.# 현재 경의중앙선은 이미 도라산역까지[13], 경원선은 연천역까지[14] 도시철도화되어가고 있는데(수도권 전철), 이로 볼 때 적어도 더 북쪽인 백마고지역[15], 더 넘어서 민통선 이북인 철원역, 월정리역...
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수도권 전철 노선도~~~~~2015년 2007.02.26해당카페글 미리보기
경우 표를 두번 끊어야 하는 단점이 있습니다. 공항철도의 2차개통 (김포공항 ~ 서울,용산역) 이 되야 경쟁력이 있을듯 하군요. 공항철도의 환승을 위해 인천지하철 1호선이 북쪽연장을 합니다. 귤현역에서 계양역까지 1정거장 연장됩니다. 중앙선 전철...