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[산업분석] 조선 (삼성증권) 2011.05.09해당카페글 미리보기
초 클락슨에서 집계한 2011년 인도 예정분은 145백만GT에 달한다. 그러나 현실적으로 전세계 실제 생산능력이 145백만GT에 달한다고 보는 것은 무리이다. 이 중 상당수는 기취소되었거나 건조여부가 불투명한 건설 중인 조선소(Greenfield yard)의 수주분...
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[현대삼호중공업,성동조선해양]조선·해운, 어둠속 항해..새벽 닭울음은 언제나? 2012.01.03해당카페글 미리보기
감소했다. 클락슨은 "조선소 입장에서 가까운 시일 내에 엄청난 규모의 신조 주문이 나오지 않으면 폭풍우 속에서 항해해야 할 것"이라고 경고했다. '바다산업'이 이렇게 어려움을 겪고 있는 가장 큰 이유는 호황 때 위기를 대비하지 못했기 때문이다...
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고철값 더 쳐준대도 폐선 대신 중고선..운임 상승에 인기 2021.08.11해당카페글 미리보기
기관 클락슨 리서치에 따르면 컨테이너선과 벌크선의 폐선량은 전년 동기 대비 각각 93.5%, 44.1% 감소했다. 두 선종 모두 지난해 하반기 이후 운임 급등세가 지속하고 있다는 공통점이 있다. 중국 상하이항에서 출항하는 컨테이너선 15개 항로의 단기...
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현대중공업 마감총평 2013.07.29해당카페글 미리보기
5일선 이탈 조정중 29일 관련업계와 해운·조선분석 전문기관 클락슨에 따르면 지난달 무려 7개월 만에 126포인트를 벗어난 신조선가 지수는 지난주 한 차례 더 상승하면서 128포인트를 기록했다. 지난달에는 컨테이너선 가격 상승의 영향이 컸지만 이번...
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조선/조선기자재 관련주한국 조선업 3년 연속 세계 1위 유력 및 올해 수주 증가 기대감 등에 상승. 2021.01.05해당카페글 미리보기
업체 클락슨 리서치에 따르면, 지난해 전 세계 선박 발주량은 총 1,792만CGT로 집계된 가운데, 1위인 중국과 2위 한국이 각각 798만CGT와 673만CGT를 수주한 것으로 알려짐. 다만, 해당 수치에는 지난달 한국조선해양과 삼성중공업이 연이어 수주한 액화...
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조선업 살아나나? 살아난다면 주목해야할 종목! 2017.05.10해당카페글 미리보기
선가 하락이 가장 큰 원인이라고 분석했다. 조선·해운 시황 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 지난 3월 말 기준 VLCC의 신조선가(신규 건조 선박 가격)는 8000만 달러 수준까지 하락하며 2003년 이후 14년 만에 최저로 떨어졌다. 이에 선사들은 VLCC 신조...
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[펌]이유있는 10루타 - 현대미포조선 2005.08.27해당카페글 미리보기
210.103.xxx.103) 2005.08.24 12:51:08 조선업(특히, 삼성중공업)에 대해 제가 생각하는 것은 다음과 같습니다.. 우선 신조선가 최근에 하락하고 있습니다..물론 최근에 체결되는 수주가격은 클락슨기준가보다 높습니다...3-4년 선행지표가 꺽기는 것이...
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조선-모멘텀 지속 2013.08.09해당카페글 미리보기
공급 과잉 현상이 올 하반기부터 점진적으로 개선되며 신규 수주 모멘텀이 유지될 것으로 전망됨. 신조선가 하반기에도 상승 지속 클락슨 신조선가는 7 월에 전월 대비 2 포인트 상승한 128 포인트를 기록함. 이는 컨테이너선(전체 상선 발주금액의 24...
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해양뉴스 브리핑 2016.08.23해당카페글 미리보기
LR2(110k) 4+4척에 대한 LOI를 체결한 것으로 전해짐 - 계약규모는 3억2000만달러로 알려졌으며, 이는 신조선가가 척당 4천만달러로 클락슨 표준(4600만달러)이나 한국 조선사들의 가격에 비해 크게 낮으며 최근 두달 사이 500만달러에서 1천만달러나 신조...
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[성공자 칼럼] “통영에서 ‘정주영 신화’ 재현” 2007.06.01해당카페글 미리보기
기관 클락슨이 10위권 선사를 발표하고 거기에 ‘유관홍’이라는 이름과 성동조선이 있어 주목했는데, 성동조선해양이 어떤 회사...어떤 회사인지도 모르고 그랬지요. 그러다가 2004년부터 신조(새로운 선박 건조)로 전환했지요. 지금은 수주물량으로 정유...