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Re:존 자우디칼럼 스탭관련 자료입니다 2011.08.10해당카페글 미리보기
듀크, 데이비드 허스티드, 데이비드 오지오와 브라이언 보스는 파이브 스텝 트위너 스타일의 선두 그룹이다. 사실상 그들은 파워 플레이어 보다는 더 적은 회전을 응용한다는 점에서 스트로커라 할 수 있다. 그들은 밸런스와 정확성을 위해서 기교를 적용...
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서비스 게임을 브레이크하는 기술과 전략-2 2013.08.21해당카페글 미리보기
스트로크의 파워와 스피드를 겸비한 사람이 좋다. 특히 승부를 걸 때는 망설임없는 플레이가 중요하기 때문에 다소 실수해도 이에 연연해하지 말고 적극적인 공격을 계속하자. 랠리를 우위로 하는 리턴 공격의 패턴에서는 리턴부터 공격할 수 있으면 이상...
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서비스 게임을 브레이크하는 기술과 전략-1 2013.08.21해당카페글 미리보기
스피드와 파워에 대응해야 하기 때문에 기본적으로 자신의 페이스로 싸우는 것은 어렵다. 상대에 따라 바꾸지 않으면 안되는 부분이 많다. 가령 어떤 상대라도 리턴 앤드 네트 대시할 수 있는 사람이라면 항상 자신이 하는 방법으로 경기할 수 있지만 그러...
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서비스 게임을 브레이크하는 기술과 전략 2013.08.21해당카페글 미리보기
스트로크의 파워와 스피드를 겸비한 사람이 좋다. 특히 승부를 걸 때는 망설임없는 플레이가 중요하기 때문에 다소 실수해도 이에 연연해하지 말고 적극적인 공격을 계속하자. 랠리를 우위로 하는 리턴 공격의 패턴에서는 리턴부터 공격할 수 있으면 이상...
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할리데이비슨 소리의 비밀 (2) 2010.08.13해당카페글 미리보기
end에서 파워를 느끼게 해준다. 보수적인 캠일수록 엔진고장률이 줄어들게 된다. 스프링과 푸시로드가 그만큼 작동하는 양이 적기 때문이다. 또한 연비도 좋고 아이들링이 부드럽다. 또한 킥스타트를 장착할 경우에 쉽게 엔진을 돌릴 수 있게 된다. 아울러...
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할리데이비슨 소리의 비밀 (2) 2010.08.15해당카페글 미리보기
end에서 파워를 느끼게 해준다. 보수적인 캠일수록 엔진고장률이 줄어들게 된다. 스프링과 푸시로드가 그만큼 작동하는 양이 적기 때문이다. 또한 연비도 좋고 아이들링이 부드럽다. 또한 킥스타트를 장착할 경우에 쉽게 엔진을 돌릴 수 있게 된다. 아울러...
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할리데이비슨 소리의 비밀 (2) 2010.03.23해당카페글 미리보기
end에서 파워를 느끼게 해준다. 보수적인 캠일수록 엔진고장률이 줄어들게 된다. 스프링과 푸시로드가 그만큼 작동하는 양이 적기 때문이다. 또한 연비도 좋고 아이들링이 부드럽다. 또한 킥스타트를 장착할 경우에 쉽게 엔진을 돌릴 수 있게 된다. 아울러...
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할리데이비슨 소리의 비밀 (2) 2010.11.10해당카페글 미리보기
end에서 파워를 느끼게 해준다. 보수적인 캠일수록 엔진고장률이 줄어들게 된다. 스프링과 푸시로드가 그만큼 작동하는 양이 적기 때문이다. 또한 연비도 좋고 아이들링이 부드럽다. 또한 킥스타트를 장착할 경우에 쉽게 엔진을 돌릴 수 있게 된다. 아울러...
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할리데이비슨 소리의 비밀 (2) 2010.08.26해당카페글 미리보기
end에서 파워를 느끼게 해준다. 보수적인 캠일수록 엔진고장률이 줄어들게 된다. 스프링과 푸시로드가 그만큼 작동하는 양이 적기 때문이다. 또한 연비도 좋고 아이들링이 부드럽다. 또한 킥스타트를 장착할 경우에 쉽게 엔진을 돌릴 수 있게 된다. 아울러...
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어프로치에서의 스텝은 어느정도가 적당할까 2011.06.03해당카페글 미리보기
듀크, 데이비드 허스티드, 데이비드 오지오와 브라이언 보스는 파이브 스텝 트위너 스타일의 선두 그룹이다. 사실상 그들은 파워 플레이어 보다는 더 적은 회전을 응용한다는 점에서 스트로커라 할 수 있다. 그들은 밸런스와 정확성을 위해서 기교를 적용...