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수산일반 (선박의 구조 외) 2015.08.25해당카페글 미리보기
7. 선박의 구조와 운항과 관련된 설명중 옳은것을 모두 고른 것은? ㄱ. 선체의 좌우 현측을 구성하는 골격을 용골이라 한다. ㄴ. 선수 흘수와 선미 흘수의 차이를 트림이라 한다. ㄷ. 야간에 항행중인 동력선은 마스트 끝과 선미에 백색등, 우현에 녹색등...
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선박의 종류 2007.04.06해당카페글 미리보기
평활하고 용골도 붙어 있지 않다. 선체 구조도 쇄빙시, 유빙수면 항해시는 선체에 걸리는 큰 외력에 견디도록 수선면 부근의 외판을 두껍게 하고 늑골은 튼튼하게, 간격을 협소하게 하는 등 특수한 설계로 되어 있다. 쇄빙시와 결빙 이탈시를 위해서 선체...
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FRP선박 신조시 법적절차와 조선소 선택요령 2014.02.06해당카페글 미리보기
신조하는 방법 1. FRP선박 신조관련 법적절차 1) 우리나라 선박안전법에는 선박 특히 특수재질(FRP등)의 선박을 건조하는 자는 건조에 착수(용골을 거치하는 때, FRP의 경우 적층에 착수하는 때)하는 때부터 검사를 받아야 함. 2) 어선의 경우 어선법에...
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선박의 종류 2008.08.04해당카페글 미리보기
평활하고 용골도 붙어 있지 않다. 선체 구조도 쇄빙시, 유빙수면 항해시는 선체에 걸리는 큰 외력에 견디도록 수선면 부근의 외판을 두껍게 하고 늑골은 튼튼하게, 간격을 협소하게 하는 등 특수한 설계로 되어 있다. 쇄빙시와 결빙 이탈시를 위해서 선체...
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선박의 저항과 추진 2007.04.06해당카페글 미리보기
있으며 선박의 저항을 두가지 성분으로 나눠야만 모형선으로부터 실선의 저항을 추정할 수 있게 될 것이라고 결론 내리고 그의 실험수조에서 매끄러운 평판의 마찰저항에 관한 기초적 연구를 실시하였다. 평판 예인시험을 하면서 변수로 삼았던 것은 전진...
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선박의 복원성 2016.02.25해당카페글 미리보기
θ_o = 109`K․X_1․ X_2`sqrt{r․s}```(도)}}} 이 식에서 K는 다음 표에 의한 값. 다만, 만곡부의 형상이 각형인 선박에 있어서는 0.7로 하고, 만곡부용골 또는 방형용골(바킬을 포함한다. 이하 같다)을 가지지 아니하는 선박으로서 당해 선박의 만곡부의...
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<선박구조역학> 2007.05.16해당카페글 미리보기
나는것은... 1>특수타 중에 키친타..오르츠타...등 2>오일탱크선박에서 기관실쪽에 설치하는 것은 코퍼댐,제수판,등등 3>기관실...거 6>레이놀드수 구하는거 길이/속력...길이/ ... 7>평판용골의 특징이 아닌것은 일단 여기까지 기억나요... 혹시 나머지...
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선박의 구조 2007.05.07해당카페글 미리보기
선체(船體 : Hull) - 용골(龍骨: keel) : 선체의 밑바닥 중심선을 따라 선수에서 선미까지 이어진 강력한 부재로서 선체의 세로...선미(船尾: stern): 선체의 후단부분 - 선체중앙(amidship) : 선박 중앙의 선체부분을 총칭 - 우현(右舷: starboard): 선박...
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선박 깊이란? 2010.02.17해당카페글 미리보기
선박 길의 중앙에 있어서 상갑팝 빔의 현측 상면에서 어디까지 수직거리인가? 1.용골 상면 2.용골 하면 정답은 1번이라 나왔는데, 2번 아닌가요?
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선박 항해 9급 시험문제 입니다. 2005.07.12해당카페글 미리보기
피항선과유지선) 설명 A 선박이 1) 일반 동력선 일경우 2) 기관 고장일 경우 3) 정박중일때 4) 제한시계일때 2. 1) 공동해손 에 관해 논하시오 2) 운용 문제 a) 용골 (KEEL) 에 대해 서술하시오 b) 건현(Freeboard) 에 대한설명 3. 1) 선박에서 배출되는...