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3월에 야심 차게 공개된다 했는데 결국 못 보게 된 국산차 2020.03.12해당카페글 미리보기
커져 전장 5미터를 넘을 것으로 보인다. 외관은 GV80에 적용된 디자인 요소가 적용되는 것으로 보인다. 후면 역시 G90처럼 테일램프가 이어진 형태가 아닌 GV80처럼 슬림형 쿼드 테일램프가 적용될 가능성이 높다. 인테리어 역시 GV80과 유사한 것으로...
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기아 프로 씨드 GT, 독일 전문가들 평가는? (From 스케치북 Diary) 2014.04.07해당카페글 미리보기
GTI나 폴크스바겐의 전형적인 쿠페 시로코 등과 비교가 됩니다. 그렇다면 다른 매거진에서는 프로 씨드 GT를 어떻게 평가했는지...이 차는 가격이 저렴하다. 예쁘게 만들어졌지만 골프 GTI에는 다소 마력이 못 미치고 조형감도 더 부드러워질 필요가 있다...
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현대기아차 디자인, 그룹의 정체성을 정립하다 2012.06.27해당카페글 미리보기
카부터 전장 5미터가 넘는 풀 사이즈 세단까지, SUV도 소, 중, 대형 모두 라인업되어 있다. 유럽 기준으로 A,B,C,D세그먼트는...K9까지 있다. 포드와 혼다는 E2세그먼트의 모델이 없고 폭스바겐은 E1세그먼트가 없다. 토요타는 E2세그먼트에 센츄리가...
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현대 i30(아이 써티) 시승기 2007.08.28해당카페글 미리보기
최근 폭스바겐 그룹의 모델들에 사용되고 있는 것과 궤를 같이 한다. 국내에서는 르노삼성자동차가 V형이라는 표현을 사용하면서 SM7에 적용했던 터치이기도 하다. 전체적으로 정리된 인상을 만들고 있는데 헤드램프의 디자인에서 약간 흔들린 것 같다...
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2005년 디트로이트 모터쇼 2005.01.04해당카페글 미리보기
스타일링은 골프 해치백과 크게 차이가 나지 않다. 이 등급 모델로서는 처음으로 테일램 프에 LED테크놀러지를 채용하고 있다. 헤드램프에는 액티브 코너링 램프가 채용되어 있다. ▲포르쉐 911 카브리오 포르쉐 최대 시장인 미국에서 열리는 디트로이트쇼...
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정부는 언제까지 자동차 분류 방치할 건가요? (From 스케치북 Diary) 2014.07.28해당카페글 미리보기
소형으로, 골프는 준중형으로, 나머지 역시 소형으로 분류를 했죠. 다음은 그나마 아우디 A3 세단을 준중형으로 분류를 해놓았더군요. 이처럼 수입차에 대한 체급 분류가 제각각이었는데요. 언론의 경우(전문지 포함)도 상당수가 수입 준중형급 모델들을...
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아우디A3 2012.09.12해당카페글 미리보기
차는 폭스바겐 폴로의 토대가 되었던 아우디 50(1974) 뿐이었다. 해치백, 스포트백에 세단도 추가 이런 이유로 A3의 역사는 그리...개념이 정립되기 이전이었으므로 이 차는 골프 플랫폼에 아우디 얼굴을 가진 조금 더 비싼 해치백이었을 뿐이었다...
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터보(Turbo Charger ) 2009.10.08해당카페글 미리보기
태평양 전장에서 자동차 시장으로 1941년 12월 7일, 일본의 진주만 기습으로 미국이 전쟁에 개입하면서 2차대전은 말 그대로 세계대전으로 치닫게 된다. 유럽은 기술력으로 무장한 독일군이, 태평양은 제로 전투기의 기동성과 강력한 함대를 갖춘 일본이...
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펌]정교하고 우아한 수퍼카, 아우디 R8 2008.05.08해당카페글 미리보기
동일하다. 골프 GTI와 TT를 통해서 이제는 어느 정도 익숙해져 가는 D컷 스티어링 휠은 여전히 스포티하다. 스티어링 휠 뒤쪽에 달린 좌우 패들을 통해서 변속할 수 있다. 다만 엄청난 포스를 자랑하는 R8에 TT와 같은 스티어링 휠이 장착된 점은 아쉽다...
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자동차 부품의 세계 2011.03.07해당카페글 미리보기
3세대 ‘골프’ 모델에 독일 부품회사 ‘Hella’의 ‘프론트엔드(앞 범퍼를 포함한 전방 부품)’ 모듈로 생산비용과 불량률을 낮추기 위해 적용됐다. 이후로 폭스바겐은 ‘모듈화’를 회사의 기치로 내세우고 있다. 엔진, 변속기 등의 모듈을 폭스바겐의...