카페검색 본문
카페글 본문
-
국산 SUV RV의 종합 평가 2010.12.27해당카페글 미리보기
부여합니다. X5 부럽지 않은 셋팅이라 봅니다. < CM싼타페 > 현대자동차로부터 시승차로 부여받아 시승 기사로 작성한 차량이며, 우리 '카포탈' 사무국의 동호회 운영자도 보유하고 있는 차량입니다. 베라크루즈와 쏘렌토R의 공유 플랫폼의 원조 격이죠...
-
[판매완료] 포르쉐/카이엔 S (957) 2016.07.18해당카페글 미리보기
확인해 보세요. 이차 타기전 BMW X5 3.0 을 탓었는데. 그보다 훨씬 좋다고 생각 되네요. 6.000km 평균 7.1km/L 네요. 고급유만...웅장 하지만 기품있는 소리 입니다) - 코리안 패키지 - 20인치 순정 휠 - 파노라마 선루프 - 에어서스펜션 (차고 조절식...
-
아우디 Q7 미국 시승기 2006.05.16해당카페글 미리보기
말하자면 BMW X5, 메르세데스 ML클래스, 포르쉐, 그리고 폭스바겐 등과 직접적인 경쟁을 하기보다는 메르세데스 R클래스처럼 크로스오버 모델과도 경합할 수 있는 전혀 새로운 세그먼트의 모델로서의 포지셔닝을 하겠다는 의도를 표방하고 있다. 어쨌든...
-
포드 프리스타일 시승기 2006.05.16해당카페글 미리보기
2000년 BMW의 X5를 필두로 폭스바겐 투아랙, 볼보 XC90, 그리고 정통 스포츠카 브랜드인 포르쉐까지 SUV 카이엔을 내놓으면서 이 시장의 경쟁은 점입가경에 이르게 된다. 그리고 세 번째의 흐름은 토요타의 RAV4와 기아 스포티지, 렉서스 RX300, 혼다 CR-V...
-
쌍용 렉스턴 II 시승기 2006.05.16해당카페글 미리보기
위쪽에는 BMW가 X5에 처음 채용한 HDC(Hill Descent Controle)가 보이고 아래쪽에는 아우디의 6단보다 한단계 낮은 5단 시트 히팅 버튼이 있다. 5단 시트 히팅 기능은 리어 시트에도 좌우에 각각 설계되어 있다. 스티어링 휠과 그 안으로 보이는 계기판의...
-
볼보 XC90 D5 디젤 시승기 2006.05.16해당카페글 미리보기
있는 에어 스커트 역할을 겸하는 사이드 스탭이 생략된 것이 다르다. 이 쪽이 훨씬 정리되어 보인다. 헤드램프 디자인도 이제는 익숙해진 것 같다. 사이드 실루엣에서 보이는 변화는 휠 디자인 정도. 여성 오너를 배려해 7대3으로 나뉘어 열리는 테일...
-
세데스 벤츠 뉴 ML350 시승기 2006.05.16해당카페글 미리보기
제어 에어 서스펜션이 채용되어 있다. 기본적으로 댐핑 스트로크는 약간 짧은 듯한 설정. 그 때문에 중저속으로 달릴 때 약간 하드한 승차감으로 느낄 수도 있을 것 같다. 물론 선대 모델 때처럼 프레임과 차체가 구분되어 진동하는 것 같은 감각과는 다른...
-
2006 BMW X3 3.0d 시승기 2006.05.16해당카페글 미리보기
아래쪽 에어 인테이크가 좀 더 크게 확대됨과 동시에 범퍼 부분에 있던 안개등이 아래로 내려와 있다. 물론 이런 변화에도 불구하고 관심없는 사람들에게는 그저 키드니 그릴 하나로 BMW라는 것을 함축적으로 보여주는 것만으로 충분하다. 데뷔 당시의...
-
2006 인피니티 FX45 시승기 2006.05.16해당카페글 미리보기
아래쪽 에어 인테이크 부분에 크롬 도금으로 치장하는 등 부분적인 손질을 가하고 있다. 범퍼를 중심으로 세부적으로 손을 본 것 외에는 눈에 띄게 달라진 부분이 없다. 그것은 기존 디자인에 대한 반응이 좋다는 것을 의미한다. 닛산측인 “강인한 치타...
-
쌍용 액티언 하이퍼 시승기 2006.05.16해당카페글 미리보기
있다. BMW의 X3는 브랜드의 특성을 살려 주행성에 비중을 둔 모델이라는 점에서 많은 호응을 얻었고 상급 모델인 X5와 판매간섭에 대한 우려에도 불구하고 성공적인 포지셔닝을 해냈다. 이후 많은 메이커들에서 SUV를 내놓을 때마다 달리기 성능을 강조...