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남동권 신공항에 관한 정보 2006.08.05해당카페글 미리보기
동대구역에 도심공항터미널을 위치시켜 출국수속을 미리 마치고, 공항특급열차로 약 1시간만에 신공항에 접근하도록 하면 어떨까...전철과 사상-창원간 전철에 조금만 더 신경을 써서 가덕도 방향으로 연계를 시켜준다면, 울산과 마창진 지역으로 부터도...
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동남권신공항 왜 밀양인가 (상) 4개 시·도가 원한다 2010.07.19해당카페글 미리보기
모두 가덕도로 이전해야만 공항 운영이 가능할 정도의 결정적인 약점을 갖고 있다. 더욱이 국토 동남단 해상에 치우쳐 있어 대구...동남권 신공항 후보지로 밀양시 하남읍 일원을 지정, 총 17.5㎢(530만평) 면적에 활주로(4200m) 2개와 계류장, 터미널...
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동남권 신공항 백지화 계기로 본 지방공항 실태 2011.03.29해당카페글 미리보기
밀양), 가덕도(0.70) 입니다. 쉽게 말해 투입한 비용에 비해 본전도 못 뽑는 장사라는 얘기입니다. 그 공항을 유치한 지역들에는 대규모 세금이 투입돼 당장은 좋아지는 것처럼 느껴지겠지만 국민경제 전체로는 하지 말아야 할 투자라는 겁니다. 그런데 두...
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동남권신공항 왜 밀양인가 ... 2010.09.16해당카페글 미리보기
모두 가덕도로 이전해야만 공항 운영이 가능할 정도의 결정적인 약점을 갖고 있다. 더욱이 국토 동남단 해상에 치우쳐 있어 대구...동남권 신공항 후보지로 밀양시 하남읍 일원을 지정, 총 17.5㎢(530만평) 면적에 활주로(4200m) 2개와 계류장, 터미널...
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동남권 신공항 왜 필요한가? 2008.12.29해당카페글 미리보기
활주로와 터미널 등의 시설 확장이 어려워 동북아 경제권의 전초기지 역할로는 한계가 있다고 판단, 신공항 건설을 계획하고 있다. 후쿠오카현은 물론 인근 가고시마, 나가사키, 구마모토, 미야자키 등 7개 현을 아우르는 공항이다. 이들 7개 현은 이미...
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“신공항 최적지는 창원 대산·밀양 하남” 2013.01.24해당카페글 미리보기
건설하는 방안”이라고 주장했다. 김 교수는 “활주로가 위치할 창원 대산평야는 공항청사, 여객·화물터미널, 계류장, 주차장 등 공항 주요시설이 입지하고 공항 신도시, 경제자유구역, 업무중심타운, 첨단산업단지, 항공 관련 대학 및 연구소는 밀양과...
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울산, 신공항입지 밀양 공식지지 2009.10.23해당카페글 미리보기
부산시는 가덕도 남쪽 해안을, 경남도는 밀양시 하남읍을 최적지로 내세우고 있다. 여기에 대구·경북이 가세하면서 경쟁은 더욱...동남권 대구·경북추진위원회가 국회에서 ‘동남권 신국제공항 어떻게 건설할 것인가’라는 제목으로 심포지엄을 열었다...
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남부권신공항에 잠시 불을 붙여보겠습니다. 2005.01.18해당카페글 미리보기
1터미널(게이트 50개)보다도 작지만, 이미 세계적은 공항으로 자리매김을 한 상태입니다. 또다른 부산이 제기하는 부산국제공항건설의 필요성의 이유는, 김해공항이 지리특성때문에 안전결함이 있습니다. 아시다시피 예전에 중국민항기 추락사고가 부산...
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신공항 최적지는 창원 대산·밀양 하남” 2013.01.25해당카페글 미리보기
건설하는 방안”이라고 주장했다. 김 교수는 “활주로가 위치할 창원 대산평야는 공항청사, 여객·화물터미널, 계류장, 주차장 등 공항 주요 시설이 입지하고 공항 신도시, 경제자유구역, 업무중심타운, 첨단산업단지, 항공 관련 대학 및 연구소는 밀양과...
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ADPi 입지평가 결과 ‘김해 신공항’이 최적 결론(종합) 2016.06.22해당카페글 미리보기
지선(부산·경남)에서 국제선터미널로 직결되는 연결도로 신설(7km) (안전성) 김해 신공항의 새로운 활주로는 북측 산악장애물(돗대산, 신어산) 영향이 없는 방향으로 건설됨으로써 기존 활주로의 이착륙시 안전문제를 해소하게 됨 * 현재는 북측에서...