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2024년 4월 1일 내일 주식 단타 종목(시가기준 1~3%) 2024.03.29해당카페글 미리보기
Outlook [2차전지] 일시적 수요 정체기, 완급 조절이 필요한 시점 임채욱,유준위,최주욱 2024 Industry Credit Outlook [건설] 운전자본관리와 자금조달, 건설사 생존능력의 바로미터 김현,최한승 2024 Industry Credit Outlook [시멘트/레미콘] 건설경기...
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2024년 3월 27일 내일 주식 단타 종목(시가기준 1~3%) 2024.03.26해당카페글 미리보기
Outlook [2차전지] 일시적 수요 정체기, 완급 조절이 필요한 시점 임채욱,유준위,최주욱 2024 Industry Credit Outlook [건설] 운전자본관리와 자금조달, 건설사 생존능력의 바로미터 김현,최한승 2024 Industry Credit Outlook [시멘트/레미콘] 건설경기...
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2024년 3월 29일 내일 주식 단타 종목(시가기준 1~3%) 2024.03.27해당카페글 미리보기
Outlook [2차전지] 일시적 수요 정체기, 완급 조절이 필요한 시점 임채욱,유준위,최주욱 2024 Industry Credit Outlook [건설] 운전자본관리와 자금조달, 건설사 생존능력의 바로미터 김현,최한승 2024 Industry Credit Outlook [시멘트/레미콘] 건설경기...
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오늘의 대응 마인드(예상 흐름) 2024.03.29해당카페글 미리보기
지수 ETF는 +0.37% 상승, Eurex KOSPI 200 야간 선물은 0.16% 상승, 필라델피아 반도체 지수는 0.11% 상승, NDF 달러/원 환율 1개월물은 1348.41원”이라며 “이를 반영한 달러/원 환율은 1원 상승 출발할 것으로 예상한다”고 밝혔다. 미국 시장이 2...
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2024년 3월 26일 화요일 매경이 전하는 세상의 지식 2024.03.26해당카페글 미리보기
목소리↑..."국내 구조부터 돌아봐야" ☞서울지하철 작년에 또 5100억 손실…'어르신 100% 할인' 개정하나...작년 운임 인상에도 연 이자만 840억...수송원가 상승 한명 당 798원 손해...무임승차 인원 지난해만 2.6억명...올해 개통 50년 776억명 실어...
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03월 26일 주요신문 헤드라인 2024.03.26해당카페글 미리보기
목소리↑..."국내 구조부터 돌아봐야" ☞서울지하철 작년에 또 5100억 손실…'어르신 100% 할인' 개정하나...작년 운임 인상에도 연 이자만 840억... 수송원가 상승 한명 당 798원 손해...무임승차 인원 지난해만 2.6억명...올해 개통 50년 776억명 실어...
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* 3월 26일 화요일 주요신문 헤드라인 2024.03.26해당카페글 미리보기
목소리↑..."국내 구조부터 돌아봐야" ☞서울지하철 작년에 또 5100억 손실…'어르신 100% 할인' 개정하나...작년 운임 인상에도 연 이자만 840억...수송원가 상승 한명 당 798원 손해...무임승차 인원 지난해만 2.6억명...올해 개통 50년 776억명 실어...
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주요신문 헤드라인 2024.03.26해당카페글 미리보기
목소리↑..."국내 구조부터 돌아봐야" ☞서울지하철 작년에 또 5100억 손실…'어르신 100% 할인' 개정하나...작년 운임 인상에도 연 이자만 840억...수송원가 상승 한명 당 798원 손해...무임승차 인원 지난해만 2.6억명...올해 개통 50년 776억명 실어...
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신문요약 2024.03.26해당카페글 미리보기
목소리↑..."국내 구조부터 돌아봐야" ☞서울지하철 작년에 또 5100억 손실…'어르신 100% 할인' 개정하나...작년 운임 인상에도 연 이자만 840억...수송원가 상승 한명 당 798원 손해...무임승차 인원 지난해만 2.6억명...올해 개통 50년 776억명 실어...
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4/26 헤드라인 2024.03.26해당카페글 미리보기
목소리↑..."국내 구조부터 돌아봐야" ☞서울지하철 작년에 또 5100억 손실…'어르신 100% 할인' 개정하나...작년 운임 인상에도 연 이자만 840억...수송원가 상승 한명 당 798원 손해...무임승차 인원 지난해만 2.6억명...올해 개통 50년 776억명 실어...