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[최초공개] `한반도대운하` 47개 터미널 상세 위치도 2009.03.26해당카페글 미리보기
나고, 르노 삼성자동차를 부산에 빼앗기고 달성 위천 국가공단 유치가 수포로 돌아갔다고 본다. 내륙 분지에 위치한 대구로서는 내항을 가지는 것이 숙원사업이 될 수밖에 없다. ‘운하의 사업성이 전혀 없다’는 논리적 근거를 제공한 수자원공사조차...
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운하’ 47개 여객·화물터미널 상세 위치도 2008.02.10해당카페글 미리보기
나고, 르노 삼성자동차를 부산에 빼앗기고 달성 위천 국가공단 유치가 수포로 돌아갔다고 본다. 내륙 분지에 위치한 대구로서는 내항을 가지는 것이 숙원사업이 될 수밖에 없다. ‘운하의 사업성이 전혀 없다’는 논리적 근거를 제공한 수자원공사조차...
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르노삼성, 한국지엠, 벤츠, 포드, 미쓰비시 리콜 실시 2015.08.12해당카페글 미리보기
수입·판매한 이스케이프 승용자동차의 경우 시동 스위치 제어프로그램 결함으로 인해 비상시 운전자 의도대로 시동이 꺼지지 않을 가능성이 발견되었기 때문이다. 리콜대상은 2014년 4월 1일부터 2015년 6월 12일까지 제작된 이스케이프 승용자동차 167대...
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3월31일 경제정보 2016.03.31해당카페글 미리보기
몰아주기 조건 탓? * 유진그룹, 동양 경영참여 무산… 주총서 이사 선임안 부결 "지분 추가매입 후 재추진" * 2016 한국프로야구 내일 개막… NC 독주 예상 속에 한화•롯데 등 다크호스 * [오늘의 날씨] 전국 대체로 맑음… 낮기온 크게 올라 ■ 전일...
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韓 半 島 大 運 河 構 想 圖 2008.08.22해당카페글 미리보기
나고, 르노 삼성자동차를 부산에 빼앗기고 달성 위천 국가공단 유치가 수포로 돌아갔다고 본다. 내륙 분지에 위치한 대구로서는 내항을 가지는 것이 숙원사업이 될 수밖에 없다. ‘운하의 사업성이 전혀 없다’는 논리적 근거를 제공한 수자원공사조차...
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3월 17일 목요일 간추린 뉴스 2022.03.17해당카페글 미리보기
신선육의 판매가격, 출고량, 생산량을 합의한 것으로 조사됐습니다. ● 국제 유가가 급등하면서 전국 주유소 평균 휘발유 가격이 리터당 2천원을 돌파했습니다. 2천원을 넘긴 건 9년 5개월 만입니다. 여기에 전기요금 인상 우려도 높아져 서민 물가 부담이...
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[12-0214-투자전략 및 특징종목/보고서] 2012.02.14해당카페글 미리보기
1차 조건인 가격메리트 측면에서 중형주에도 관심을 높일 필요. 수급 취약한 점은 경계 - 유망 중형주: 현대상사, 녹십자, 세아베스틸, CJ CGV, 농심, 삼천리 <한양증권> 짧은 기간조정 나올 시점 - 수급 측면의 유사한 흐름 지속, 그러나 코스피 외국인...
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이명박 대운하 2008.01.03해당카페글 미리보기
나고, 르노 삼성자동차를 부산에 빼앗기고 달성 위천 국가공단 유치가 수포로 돌아갔다고 본다. 내륙 분지에 위치한 대구로서는 내항을 가지는 것이 숙원사업이 될 수밖에 없다. ‘운하의 사업성이 전혀 없다’는 논리적 근거를 제공한 수자원공사조차...
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‘이명박 운하’ 47개 여객·화물터미널 상세 위치도 2007.09.14해당카페글 미리보기
나고, 르노 삼성자동차를 부산에 빼앗기고 달성 위천 국가공단 유치가 수포로 돌아갔다고 본다. 내륙 분지에 위치한 대구로서는 내항을 가지는 것이 숙원사업이 될 수밖에 없다. ‘운하의 사업성이 전혀 없다’는 논리적 근거를 제공한 수자원공사조차...
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이명박 운하' 47개 여객.화물터미널 상세 위치도 2007.12.24해당카페글 미리보기
나고, 르노 삼성자동차를 부산에 빼앗기고 달성 위천 국가공단 유치가 수포로 돌아갔다고 본다. 내륙 분지에 위치한 대구로서는 내항을 가지는 것이 숙원사업이 될 수밖에 없다. ‘운하의 사업성이 전혀 없다’는 논리적 근거를 제공한 수자원공사조차...