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유도전동기의 특징 2007.11.09해당카페글 미리보기
수 있고 또한 시동할 때의 유입전류를 적게 할 수 있으며, 더욱이 토크를 크게 할 수 있는 것이 특징이다. 농형전동기의 속도를 제어하는 방법은 여러 가지로 연구 ·검토되고 있지만 직류전동기처럼 자유로이 조정하기가 매우 어렵다. 소형 유도전동기는...
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[06/13] 227계 500번대(R편성/2량/오카야마) - JR산요본선/우노선/하쿠비선 등 보통열차 2023.09.30해당카페글 미리보기
속도 - 110km/h 설계최고속도 - 120km/h 가속도 - 2.5km/h/s 감속도 - 3.9km/h/s 궤간 - 1067mm 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 3상교류전동기 WMT106A-G1-T(270kW) 편성출력 - 270kW * 2 * 2량 = 1,080kW(2량편성시) 기어비 - 6.53 제어장치 - VVVF...
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유도전동기의 구조와 특징 2007.11.09해당카페글 미리보기
수 있고 또한 시동할 때의 유입전류를 적게 할 수 있으며, 더욱이 토크를 크게 할 수 있는 것이 특징이다. 농형전동기의 속도를 제어하는 방법은 여러 가지로 연구 ·검토되고 있지만 직류전동기처럼 자유로이 조정하기가 매우 어렵다. 소형 유도전동기는...
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★ [2/2][4량][고토히라전기철도] 700형(2량/이마바시) - 고토히라전기철도 시도선 2023.09.29해당카페글 미리보기
2640 / 4090 편성 - 2량편성(2M) 영업최고속도 - 85km/h 설계최고속도 - 90km/h 궤간 - 1067mm 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 직류직권전동기 HS-830Grb / MB-3092-E (68kW) 편성출력 - 68kW * 4 * 2량 = 544kW(2량편성시) 제어장치 - 저항제어방식...
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견인전동기의 종류에 따라 구별됩니다. 2002.09.10해당카페글 미리보기
기관차는 직류전동기를 사용하는 바람에 전이시 약간의 충격이 발생합니다. 왜냐하면 전이되는 순간에 엔진 RPM은 유전상태가 되고, 견인전동기에 걸리는 부하도 0(Zero)까지 떨어졌다가 순간적으로 두배 수준의 재부하가 걸리는 과정이 불과 1~2초 사이에...
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제어방식이란....(1.저항제어) 2000.09.04해당카페글 미리보기
수전하였을 경우에는 주전압기로 강압후 정류기를 통해 직류로 변환시켜 전동기에 공급합니다. 그럼 전동차 속도제어방식의 가장 기초적인 저항제어에 대하여 알아보겠습니다. 저항제어방식은 지금은 구닥다리 1호선에서 사용하는 방식입니다. 이 열차들은...
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교류 모터 와 직류 모터 비교 ( 퍼옴) 2013.08.22해당카페글 미리보기
제어장치를 이용하여 속도 및 회전방향을 제어할수 있다 [DC모터] 직류용 모터는 주파수가 없으며 정류된 전원을 이용하여 전류...정류자(브러쉬)를 통하여 전원을 공급한다 4) 고정자와 회전자의 결선방식에 따라 직권전동기, 분권전동기로 나누어...
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승강기 인버터제어와 PLC 제어방식 2014.06.16해당카페글 미리보기
하기 위해서는 전동기의 TORQUE를 자유자재로 가변하는것이 기본이다. 전동기의 속도와 TORQUE를 제어하는 방법으로서 직류 전동기는 LEONARD제어, 동기 전동기는 무정류자 전동기 제어방식이 널리 사용되고 있다. 전압과 주파수를 변환시키는 원리에 의거...
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[전동기의 종류 및 특징〕 2008.02.28해당카페글 미리보기
수 있으며 기동입력 대비 기동 토오크와 입력 토오크가 큰 장점이 있다. ③직류 전동기 직류 전동기는 회전속도에 무관하게 일정한 토오크를 출력하며 속도조절이 용이하므로 속도제어용의 전동구동장치에 널리 사용된다. 〔감속기구〕 전동구동장치에서...
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[6/14][24량][고토히라전기철도] 600/800형(2,3량/붓쇼잔,이마바시) - 고토히라전기철도 고토히라선 등 2023.09.22해당카페글 미리보기
2640 / 4090 편성 - 2량편성(2M) 영업최고속도 - 85km/h 설계최고속도 - 90km/h 궤간 - 1067mm 전기방식 - 직류 1.5kV 주전동기 - 직류직권전동기 HS-830Grb / MB-3092-E (68kW) 편성출력 - 68kW * 4 * 2량 = 544kW(2량편성시) 기어비 - 7.07 제어장치...