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쌍용-배를 얹은 '피사의 사탑' 완공 2012.07.12해당카페글 미리보기
入) 자형 구조로 인해 현존하거나 설계, 시공 중인 건축물 중 최고 난이도로 평가 받아 왔다. 쌍용건설은 세계 최초로 포스트 텐션(Post-Tension)과 특수 가설 구조물 (Temporary Bracing) 설치 공법 등을 사용함으로써 피사의 사탑 (5.5˚) 보다 약 10...
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쌍용, 배를 얹은 "피사의 탑" 완공 2012.06.20해당카페글 미리보기
입 (入) 자형 구조로 인해 현존하거나 설계, 시공 중인 건축물 중 최고 난이도로 평가 받아 왔다. 쌍용건설은 세계 최초로 포스트 텐션(Post-Tension)과 특수 가설 구조물 설치 공법 등을 사용함으로써 피사의 사탑 (5.5˚) 보다 약 10배 더 기울어진 호텔...
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쌍용-배를 얹은 ‘피자의 사탑’ 완공 2013.07.16해당카페글 미리보기
入) 자형 구조로 인해 현존하거나 설계, 시공 중인 건축물 중 최고 난이도로 평가 받아 왔다. 쌍용건설은 세계 최초로 포스트 텐션(Post-Tension)과 특수 가설 구조물(Temporary Bracing) 설치 공법 등을 사용함으로써 피사의 사탑 (5.5˚) 보다 약 10...
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쌍용-배를 얹은 ‘피자의 사탑’ 완공 2011.09.05해당카페글 미리보기
入) 자형 구조로 인해 현존하거나 설계, 시공 중인 건축물 중 최고 난이도로 평가 받아 왔다. 쌍용건설은 세계 최초로 포스트 텐션(Post-Tension)과 특수 가설 구조물(Temporary Bracing) 설치 공법 등을 사용함으로써 피사의 사탑 (5.5˚) 보다 약 10...
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한국의 건축기술 세계에 우뚝 2011.05.06해당카페글 미리보기
입(入) 자형 구조로 인해 현존하거나 설계, 시공 중인 건축물 중 최고 난이도로 평가 받아 왔다. 쌍용건설은 세계 최초로 포스트 텐션(Post-Tension)과 특수 가설 구조물(Temporary Bracing)설치 공법 등을 사용함으로써 피사의 사탑 (5.5˚) 보다 약 10...
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쌍용-배를 얹은 ‘피자의 사탑’ 완공 2013.07.19해당카페글 미리보기
최초로 포스트 텐션(Post-Tension)과 특수 가설 구조물(Temporary Bracing) 설등을 사함써 피사의 사탑 (5.5˚) 보다 약 10배 더 기울어진건물로 건축되였다 달하며 무게는 6만 톤이 넘는다. 특히 900명을 수용할 수 있는 세계 최대 규모의 전망대는 보잉...
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쌍용-배를 얹은 ‘피자의 사탑’ 완공 2011.09.04해당카페글 미리보기
入) 자형 구조로 인해 현존하거나 설계, 시공 중인 건축물 중 최고 난이도로 평가 받아 왔다. 쌍용건설은 세계 최초로 포스트 텐션(Post-Tension)과 특수 가설 구조물(Temporary Bracing) 설치 공법 등을 사용함으로써 피사의 사탑 (5.5˚) 보다 약 10...
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쌍용건설이 배를 얹은 ‘피사의 사탑’ 완공 2010.07.29해당카페글 미리보기
入) 자형 구조로 인해 현존하거나 설계, 시공 중인 건축물 중 최고 난이도로 평가 받아 왔다. 쌍용건설은 세계 최초로 포스트 텐션(Post-Tension)과 특수 가설 구조물(Temporary Bracing) 설치 공법 등을사용함으로써 피사의 사탑 (5.5˚) 보다 약 10배 더...
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자랑스러운 한국건축기술 2016.01.16해당카페글 미리보기
入) 자형 구조로 인해 현존하거나 설계, 시공 중인 건축물 중 최고 난이도로 평가 받아 왔다 . 쌍용건설은 세계 최초로 포스트 텐션(Post-Tension)과 특수 가설 구조물(Temporary Bracing)설치 공법 등을 사용함으로써 피사의 사탑 (5.5˚) 보다 약 10...
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쌍용-배를 얹은 ‘피자의 사탑’ 완공 2011.09.16해당카페글 미리보기
入) 자형 구조로 인해 현존하거나 설계, 시공 중인 건축물 중 최고 난이도로 평가 받아 왔다. 쌍용건설은 세계 최초로 포스트 텐션(Post-Tension)과 특수 가설 구조물(Temporary Bracing) 설치 공법 등을 사용함으로써 피사의 사탑 (5.5˚) 보다 약 10...