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코멧650의 간접 비교 (페이져600 및 호넷600 과) 2004.07.18해당카페글 미리보기
비교는 아니지만, 퍼포먼스 면에서 SV650 보다 우위에 있는 코멧650 의 간접적인 비교가 될것같아 올려봅니다...여러면에서 SV650 이 600급 네이킷 에선 가장 월등한 점수를 받았으니..코멧650의 성능면의 간접평가는 더욱 우세할걸로 봅니다..향후 코멧...
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코멧650, 미라쥬650, ST7. 자랑스런 대한민국의 미들급 바이크들입니다 2016.07.15해당카페글 미리보기
그 압도적인 가성비는 효성 미들급을 경쟁력 있는 바이크로 만들었습니다.....2010년대 이전까지는요. 그런데 요즘, 스즈키 SV650을 국내에서 899만원에 판매한다는 이야기가 들립니다. 아시다시피 국산 미들급은 한 계열의 엔진을 씁니다. 코멧과 미라쥬...
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미라쥬650(GV650) 맘에 쏙 드네요!^^ (+시승기) 2008.03.28해당카페글 미리보기
디튠했다지만...사실 코멧650엔진도 스즈끼 SV-650엔진은 벤치마킹해서 만든거라고 알고 있는데... 완성도나 성능면에서는 SV650엔진보다 더 높아서 해외에서도 다른바이크 회사에도 코멧650엔진이 쓰일만큼 괜찮다고 들었다. 그 코멧650 엔진을 디튠한...
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[시승기] V-STROM650XT ABS, 넓은 포용력으로 무장한 월드 베스트셀러 2015.03.21해당카페글 미리보기
것이다. 온로드에서는 시속 200킬로미터 부근까지 거침없이 가속할 수 있는 엔진이다. 이 엔진은 원래 온로드 로드스터인 SV650에 쓰였던 것으로 중-고속 회전영역의 매끄러운 질감도 발군이다. ▶ 기본 운동 성능은 여느 미들급 온로드 바이크와 다를 바...
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코멧 650용 카본 트윈 머플러 팝니다. 2010.07.10해당카페글 미리보기
일본 kenz 에서 나온제품이구요. 원래는 sv650용으로 나온넘입니다. 아시다 시피 sv650하고 코멧 650하고는 머플러 호환이 됩니다. 엔진베이스가 sv650이기에 가능하지요.. 트윈으로 나온제품은 거의 없는것으로 알고 있습니다. 중고도 별로 없더군요...
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[시승기] V-STROM650XT ABS, 넓은 포용력으로 무장한 월드 베스트셀러 2015.03.20해당카페글 미리보기
것이다. 온로드에서는 시속 200킬로미터 부근까지 거침없이 가속할 수 있는 엔진이다. 이 엔진은 원래 온로드 로드스터인 SV650에 쓰였던 것으로 중-고속 회전영역의 매끄러운 질감도 발군이다. ▶ 기본 운동 성능은 여느 미들급 온로드 바이크와 다를 바...
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750cc에 대한 고찰... (빠진게 있어서 추가 및 수정... ) 2023.03.05해당카페글 미리보기
병렬 2기통이라 탈락, 가와사키는 불호라 탈락... 대략 이런 이유로 적절한 물건이 없어서 엔진이 V형 2기통이었지만 스즈키 SV650을 구입하였는데 GSX-S750이 발매되고 언젠가 코엑스에서 했던 서울 모터사이클쇼에서 시승...은 아니고 앉아봤던 GSX-S750...
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미라쥬 650 시승기 펌) 2005.08.01해당카페글 미리보기
솟구쳐야 확 튀어나가 줍니다. 2기통때문에 초반 가속은 일품입니다. 그런데 초반 GV는 조금 달랐습니다. 물론 스즈키의 SV650의 엔진에 모태를 두고 있지만 초반가속은 GT보다 더욱 부드럽고 레드존까지 친다는 생각이 없는데 70킬로 정도까지 무리없이...
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코멧650이.. 가격을 따운..?? 2003.08.16해당카페글 미리보기
가격이 책정되기 전에, 499만9천원이 되더라도 5 字 를 넘기지 않았으면 했는데...밑에 분 의 말대로라면, SV650 보단 지명도나 품질면(코멧650처럼 캬부레터 가 아닌 전자연료분사식) 에서도 경쟁력이 없을 텐데...걱정이 되는군요..그렇다고 가격을 다시...
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미라쥬 650 본격시승~^^ 2005.08.01해당카페글 미리보기
솟구쳐야 확 튀어나가 줍니다. 2기통때문에 초반 가속은 일품입니다. 그런데 초반 GV는 조금 달랐습니다. 물론 스즈키의 SV650의 엔진에 모태를 두고 있지만 초반가속은 GT보다 더욱 부드럽고 레드존까지 친다는 생각이 없는데 70킬로 정도까지 무리없이...