카페검색 본문
카페글 본문
-
S-OIL, 국내 최초 ‘K-SAF’ 생산한다 2024.04.04해당카페글 미리보기
S-OIL, 국내 최초 ‘K-SAF’ 생산한다 지속가능성 및 저탄소제품에 대한 친환경 국제인증 3종 동시 취득 국내 정유사 최초 항공분야 ISCC CORSIA 인증… 지속가능항공유(SAF) 생산 개시 EU 재생에너지지침(RED) 기준 부합 ISCC EU 인증… 유럽시장 바이오...
-
석유가격 급락, 온국민이 웃는데 우는 정유사들 2023.05.31해당카페글 미리보기
지난해 고유가로 사상 최대 수출액을 기록했던 국내 정유사들이 올해는 고전할 전망이다. 작년 120달러를 돌파했던 국제유가가 올해 들어선 70~80달러를 벗어나지 못하고 있기 때문이다 https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0005266175?sid=101...
-
국내정유사의 휘발유 청정제 투여량 2013.06.26해당카페글 미리보기
1. 국내 정유사의 연료첨가제’ 국내정유사에서 사용하는 첨가제라도 국내에서 사용되는 첨가제는 등록해야 하는 법적인 문제로 인하여 친절하게도 모두 공개되어 있습니다. (교통환경연구소 홈페이지) http://www.nier.go.kr/eric/portal/tprc/if...
-
국내 정유사의 원유도입시 일반 절차 2014.04.22해당카페글 미리보기
원유 구매 국내 정유사들의 실질적인 원유 구매는 실물시장을 통해서 이루어지고 있으며, 전체 원유 도입량의 70% 정도가 장기 계약에 의해 도입되고 있다. 이것은 앞에서 설명하였듯이 원유의 안정적인 도입을 우선적인 목표로 삼고 있는데 따른 것이다...
-
원유정제 늘리는 中…국내 정유사 초비상 2015.08.05해당카페글 미리보기
부담을 덜고 원가 경쟁력을 높일 수 있어 더 많은 석유제품을 수출할 수 있을 것으로 전망된다. 대한석유협회 관계자는 "국내 정유사들의 수익성은 글로벌 시장 정제 마진에 따라 좌우되는데 중국 기업들이 물량 공세에 나설 경우 국내 기업들이 큰 타격을...
-
25톤탱크로리/국내정유사 직영차량 2018.02.07해당카페글 미리보기
담당자는 직책이 아닌 실명. 지입료. 보험료. 인수금. 할부금 등은 금액을 정확하게 명시. '장점'이라면 월 매출 고정 국내 정유사 직영차량으로 1300~1400만원 매출에 경비제하고 순수 800만원이상 유가보조금,부가세 별도 지급합니다. '단점'이라면 없음...
-
정유 - WTI-두바이유 가격 역전, 국내 정유사에 긍정적 2013.07.12해당카페글 미리보기
정유 - WTI-두바이유 가격 역전, 국내 정유사에 긍정적 - 유진투자증권 유가 상승보다는 WTI의 상대적 강세에 주목 필요 - 최근 2주 동안 WTI 유가는 배럴당 $9.1 상승, 브렌트유는 $5.3, 두바이유는 $3.8 상승 하였음. 이는 두 가지 측면으로 나누어 봐야...
-
중국의 건설 압박으로 인해 정유사들이 디젤 생산량을 줄이게 되었습니다 2024.03.14해당카페글 미리보기
LNG가 대형 차량 연료로 디젤을 대체하고 있다고 덧붙였습니다. 중국의 많은 민간 정유업체들은 중국 경제가 흔들리면서 국내 디젤 가격이 하락하는 가운데 제재 원유 수입 가격 상승과 정제 마진 하락 사이에서 올해 어려움을 겪기 시작했습니다. 민간...
-
나신평, 국내 정유사 4곳 신용등급 전망 잇따라 하향 2020.06.02해당카페글 미리보기
[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 나이스신용평가가 1분기 사상 최대 적자를 낸 국내 정유사들의 신용등급 전망을 하향했다. 앞서 한국신용평가와 한국기업평가 역시 정유사들의 신용등급 전망을 조정해 등급 강등 리스크가 커지고 있다. 2일 나신평에 따르면...
-
국내정유사-국제업자 "가짜석유" 경쟁 초 읽기-머니투데이 2021.09.03해당카페글 미리보기
"국내정유사-국제업자 '가짜석유' 경쟁 초읽기" 머니투데이2015.05.29 [머니투데이 이현수 기자] [[the300-런치리포트][국회에 발묶인 '국제석유거래업' ④]] "국내업체 입장에선 한편으론 기회고, 한편으로는 경쟁 요인입니다. 동북아 시장 트레이딩 수요...