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A4 시동지연, A4 시동불량, A4 엔진부조, A4 인젝터고압크리닉, A4 인젝터크리닉, 창원디젤전문점, 창원DPF크리닉, 창원자동차 2024.07.15해당카페글 미리보기
사진 타 샵에서 시동 지연과 엔진 구동 프 엔진 부조 출력부족의 원인을 파악하고자 인젝터 테스트를 의뢰받은 아우디 A4 유로 5 보쉬 솔레노이드 인젝터입니다. 인젝터 외부 초음파 크리닉으로 불순물을 제거 후 전문 장비에 장착하여 고압으로 일정 시간...
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(서울 중고차) 97로0387 렉스턴 스포츠 칸 디젤 2.2 2WD 프로페셔널 X (5링크) 2019년형식 무사고 11만키로흰색 판매 2024.02.06해당카페글 미리보기
X 5링크 사양 에 + 차동기어 잠금 장치 ( 험로 탈출장치, LD ) 30 만원 + 사이드 & 커튼 에어백 40 만원 + 스마트 드라이빙 팩 60 만원 (사각지대 감지시스템 BSD + 차선변경 경보시스템 LCA + 후측방 경보시스템 RCTA) + 3D 어라운드 뷰 모니터링 시스템...
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쏘렌토 - 엔진오일누유, 로커암커버교환, 로커암커버 엔진오일누유, 인젝터동화샤교환, 인젝터 리턴호수교환, 창원자동차정비, 창원디젤전문점 2023.09.06해당카페글 미리보기
후 분사량 테스트하니 분사량은 정상이었습니다. 보쉬 유로 5 6 인젝터는 내부의 카본으로 분사패턴과 무화상태가 변하여 DPF...큰 고장을 예방하시기 바랍니다. 엔진오일 누유는 고온의 엔진에서 증발로 인해 유증기가 발생하여 주행 중 화제의 원인...
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신차급 1톤스카이차 24년식 노바스200 경유차 마지막 모델 스카이차 매입 판매 직거래 2024.06.23해당카페글 미리보기
있는 노바스200 신차급 중고스카이차 매입 판매 합니다. 최초 등록일 : 2024년 5월식 기아 봉고3 1톤스카이차 133마력 유로6 디젤엔진. 경유차. 수동밋션 주행거리 약 2700키로 노바스200 풀옵션 스카이차 새차급 완무. 1인신조 중고 화물차 특장차 매입...
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유로6의 디젤엔진 블루텍 2007.05.02해당카페글 미리보기
끄는 것은 DPF를 채용한 메르세데스 벤츠의 디젤엔진은 2011년 이후 적용되는 유로5의 규제치를 이미 클리어하고 있다는 점이다...결국 규제치를 앞서가는 기술로 시장을 리드하면서 친환경자동차로서의 입지를 확고하게 구축해 디젤차에 대한 인식...
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유로6D 디젤엔진 VS 가솔린 직분사 터보 엔진 2018.09.01해당카페글 미리보기
DPF+LNT+EGR+DOC+SCR 5단콤보로 엔진 단가상승과 수리비 상승 복잡한 구조로 인한 잔고장 디젤특유의 소음 가솔린 장점 디젤대비 정숙한 엔진음 저진동 단점은 디젤대비 떨어지는 실용 RPM대의 토크와 마력 그리고 무엇보다도 큰단점 에쿠스 5.0과 유사한...
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EU는 러시아 디젤에 대한 EU 금지 및 서부의 가격 상한을 어떻게 금지합니까? 2023.02.06해당카페글 미리보기
월 5 일부터 시행됩니다. 목표는 러시아의 전쟁 상자를 먹이는 것을 멈추는 것이지만 그렇게 간단하지는 않습니다. 2 월 24 일 전쟁이 시작된 이래 디젤 가격은 이미 상승했으며 다시 상승 할 수있었습니다. ( AP 사진 / 마이클 프로스트 ) 독일...
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쉐보레 엔진오일 리셋방법 2022.12.31해당카페글 미리보기
2초간 유지후 2초간 발을 뗀다. 3. 1분이내 페달을 2초간 밟고 2초간 떼고를 총3회 시행하면 끝. □ 올란도/ 크루즈(유로5엔진) 엔진오일 교환 후 리셋 방법 ⇨ 캡티바디젤과 같으며 시스템이 리셋되면서 잔여수명은 100 %가 됨. ⇨ 또 한가지 방법으로 주행...
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대구,경산시내버스 중에서도 유로3 디젤엔진이 달린 대우BS106는 현재 몇 대 존재하는지? 2012.01.01해당카페글 미리보기
대구,경산시내버스 중에서도 유로3(커먼레일) 디젤엔진이 달린 대우BS106 시내,좌석버스는 현재 어느회사에서 운행하고 있는지 제가 알기로는 달구벌버스(대구), 대화교통(경산)에 약 5~6년전에 봤지만 지금도 그 버스 그대로 있는지 있다면 현재 몇 번에...
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유로6.유로5 R엔진타입 오일증가로 인한 문제점들 2017.04.18해당카페글 미리보기
거의 없었던 2000년대 중반과는 달리 R엔진을 비롯한 유로 6 승용 디젤 엔진과 GDi 엔진에서 매뉴얼에서 제시하는 교환기준 이내에 관련업계에서 통상적으로 설정하는 한계 기준(가솔린 2~3%, 디젤 4~5%) 보다 많은 양의 연료유입이 발생하는 경우가...