카페검색 본문
카페글 본문
-
70년 만에 부활의 피아트 '토폴리노', 도심형 초소형 전기 EV 2023.07.05해당카페글 미리보기
1세대 피아트 500은 1936년 전 세계적인 공황 시기에 이탈리아에서 출시된 경제적인 차량으로 당시 세계 최소의 양산차였다. 그 크기와 모습땜누에 '토폴리노 = 작은 쥐'라는 이름으로 불렸다. 토폴리노로 사람들에게 사랑받은 1세대 500은 1955년 생산을...
-
Anon - 필씨 인텔 속보! 곧 블랙아웃! 2023.07.01해당카페글 미리보기
일어나면, 자동차나 다른 전자기기 등, 많은 것이 안 되어 버리는 것은 아닌가? 안 될지도 모른다. 전자기 펄스에는 다양한 레벨과 종류가 있습니다. 매우 심각한 경우 장치를 통과 할 수 있습니다. 영구적으로 시스템이 망가진다. 하지만 그렇게는 할 수...
-
<A Farewell to Italy>마지막 2023.06.28해당카페글 미리보기
페라리, 람보르기니, 마세라티의 본사가 있는 곳으로 페라리 자동차 역사 박물관에 들렸으나 입장료가 비싸(3만5천원) 가난한...하는 모양이다 ㅎㅎ) 대부분 경차이며 국민차인 피아트가 제일 많다 기아와 현대차가 드물게 보여서 그나마 향수를 느끼게...
-
[디코드(decode)] 죽었던 LG 스마트폰, 폴크스바겐 電氣車에서 살아났다 2023.06.27해당카페글 미리보기
가진 일본전산이 아직 실적은 없지만 전기차 플랫폼을 개발해놓고 미래를 대비중인 대만 홍하이와 연합한다든지, 기존 자동차회사 중에서 덩치는 크지만 기술력은 낮은 스텔란티스(푸조시트로엥과 피아트크라이슬러의 통합회사)와 전동 파워트레인 공급...
-
[디코드(decode)] EU의 ‘2035년 하이브리드카 禁止’에 담긴 일본의 危機, 한국의 機會 2023.06.27해당카페글 미리보기
큰 위협 PSA(푸조·시트로엥)와 FCA(피아트·크라이슬러)가 합쳐진 신생회사 스텔란티스도 최근 전기차 전략을 발표했는데요...SDI가 스텔란티스의 핵심 서플라이어로 부상할 가능성도 높아 보입니다. 어쩌면 자동차가 전자제품으로 바뀌는 과정에서 전장...
-
🎂[디코드(decode)] ‘열(熱)’을 지배하는 자가 전기차(電氣車)를 지배한다 2023.06.27해당카페글 미리보기
이미 PSA(푸조·시트로엥)와 FCA(피아트·크라이슬러)가 합쳐진 ‘스텔란티스(Stellantis)’에 e파워트레인(일본전산의 명칭...모터를 중심으로 일본 관련 업체를 규합해 전기차에 필요한 구동계 전체를 세트로 자동차회사(혹은 IT회사)에 납품하고, 이를...
-
에너지 주식 투자해야 할 상위 10개 태양광 발전 주식 2023.06.25해당카페글 미리보기
두카토(피아트, 푸조, 시트로엥, 지프 등)용 파워트레인 유닛과 배터리도 공급하고 있다. 두 역량 모두 R&D를 통해 달성됐지만, 2018년 한국 배터리 생산업체 코캄과 2019년 이탈리아 전기차 파워트레인 SMRE 인수도 이뤄냈다. 이 회사는 0000...
-
특별한 비법이 있을 거라 기대하지 마십시오 2023.06.22해당카페글 미리보기
유럽에 임가공 수출로 원자재를 대주었다. 그는 취리히 신문에 실린 기사가 “캘리포니아 거대 자동차 기업 ‘카이저 프레이저’가 토리노에서 피아트와 계약을 맺고 매년 임가공 형태로 10만 대를 생산할 계획”이란 기사다. 섬유산업 다음이 자동차라...
-
특별한 비법이 있을 거라 기대하지 마십시오 2023.06.22해당카페글 미리보기
유럽에 임가공 수출로 원자재를 대주었다. 그는 취리히 신문에 실린 기사가 “캘리포니아 거대 자동차 기업 ‘카이저 프레이저’가 토리노에서 피아트와 계약을 맺고 매년 임가공 형태로 10만 대를 생산할 계획”이란 기사다. 섬유산업 다음이 자동차라...
-
특별한 비법이 있을 거라 기대하지 마십시오 2023.06.22해당카페글 미리보기
유럽에 임가공 수출로 원자재를 대주었다. 그는 취리히 신문에 실린 기사가 “캘리포니아 거대 자동차 기업 ‘카이저 프레이저’가 토리노에서 피아트와 계약을 맺고 매년 임가공 형태로 10만 대를 생산할 계획”이란 기사다. 섬유산업 다음이 자동차라...